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  • 贯彻落实会议精神 扎实推进监管工作

    来源:中国医药报 发布日期:2015-01-15

  • 威士机械:选好料;做客户“那盘菜”

    来源:纺织机械 发布日期:2015-01-15

    "把企业做好的关键是什么?""你的产品得是客户的‘那盘菜’。""啥样的‘菜’才符合客户的‘口味’?""自动化、信息化、互联网与物联网等技术高度融合的‘菜’。"吕立毅一句时髦的比喻轻松道出了企业应该修炼的秘诀。当工业4.0、智慧化工厂等词汇对不少企业而言还只是高大上的概念时,一些企业早已开始行动。上海威士机械有限公司便是其中一支先锋队。为技术也是"蛮拼的"提到威士机械,都说它的产品贵,但也都说威士的
  • MTO与MTP工艺技术和工业应用的进展

    来源:石油化工 发布日期:2015-01-15

    综述了甲醇制烯烃(MTO)/甲醇制丙烯(MTP)工艺技术的进展情况,介绍了烯烃分离技术,汇总了MTO/MTP的工业应用进程,并对MTO/MTP行业进行了展望。MTO/MTP工艺技术已成功地进行了商业化工业规模的应用,我国MTO工艺技术水平和产业进程已居世界前列,尤其是中国科学院大连化学物理研究所的DMTO技术和中国石化上海石油化工研究院的SMTO技术已达到世界领先水平。已经建成和正在建设以及规划筹
  • 四川某汽车制造公司扩建工程对大气环境的影响及防治措施

    来源:大连工业大学学报 发布日期:2015-01-15

    数字化工厂技术结合某汽车发动机制造企业的业务流程特点,采用.NET平台开发,利用工业以太网及现场总线技术进行通信。通过结合ERP系统、MES系统和ANDON系统实现了企业车间生产层与管理层信息流传递的实时化。该系统已经实际运行,并通过技术鉴定,达到设计要求。
  • 中国第一滴人造合成石油出炉记

    来源:石油知识 发布日期:2015-01-15

    锦州石化公司是新中国第一滴人造合成石油的诞生地,曾为我国石油工业的发展作出过巨大贡献。作为一名老石油工人,我有幸参加了第一滴人造合成石油生产的全过程,回首往事,历历在目,感慨万千。锦州石化公司前身为"锦州合成燃料株式会社锦州工厂",是日本侵占东北后于1938年5月建设的。1945年日本战败投降后,"锦州合成燃料株式会社锦州工厂"由国民党派员接收,更名为"锦州合成燃料厂"。1948年10月5日锦
  • 浮筏安装姿态对机械隔振系统性能的影响

    来源:舰船科学技术 发布日期:2015-01-15

    以某型船舶某舱浮筏为研究对象,开展不同安装姿态下隔振系统的性能试验。比对分析在理想平行度和最大平行度下浮筏的振动传递性能,研究平行度对系统振动传递性能影响显著的样本范围及单个方向平行度误差对浮筏振动传递性能影响的规律,为某舱浮筏安装工艺提供参考。
  • 全球反垄断罚款汽车零部件行业居首

    来源:环境经济 发布日期:2015-01-15

    自丰田发布量产氢燃料电池汽车将于2015年上市的消息以来,全球范围内又掀起一轮关于氢燃料电池汽车和电动汽车孰是孰非的热议,国内舆论也不乏对中国以纯电驱动为新能源汽车战略取向的质疑。第一,氢燃料电池汽车是终极环保汽车。氢燃料电池汽车零排放,且一次加氢续驶里程长,加氢时间短,相当于汽油车,一直以来被作为新能源汽车技术路线之一。但是,由于氢燃料电池系统、储氢装置等技术和成本、寿命问题,以及加氢站建设和成
  • 汽车发动机缸体铸件制芯中心工装通用性研究

    来源:机械传动 发布日期:2015-01-15

    针对目前所使用的发动机带张紧器倾角测量存在的问题开发新的计算方法。根据张紧器的设计建立坐标系统,通过向量运算计算张紧轮平面方向,编写程序处理测量数据,得到张紧器完整工作范围内的倾角变化情况。在大量测试数据中的应用证明了新程序的正确性和有效性,且原测试方法中的问题得到修正。优化后,参数设定完全与设计图纸对应,倾角的定义更合理,能无差别处理各种类型张紧器的数据,语句更为精简和高效。改进后的测试结果对带
  • 高职石油化工类人才英语课程项目化教学研究

    来源:吉林省教育学院学报(中旬) 发布日期:2015-01-15

    以就业为导向的高职院校公共英语教学改革势在必行,本文对石油化工类人才英语课程项目化教学的特点、改革意义、价值和应用等几方面进行了论述,突出英语教学内容与石化岗位工作实际的紧密结合,以石化工作流程为主线,设计英语项目化教学方案,以改革现有教学模式。
  • 汽车发动机缸体自动化无损检测系统研究

    来源:科技经济市场 发布日期:2015-01-15

    汽车是逐渐成为人们生活中不可或缺的一份子,其发动机性能的好坏直接影响到汽车的综合性能以及舒适程度,再加上城市化进程加快和人们生活水平的提高,城市的交通状况不容乐观,很多时候,汽车经常是处于怠速工况这种状态,然而,30%的燃油正是浪费在此段中,加强对汽车发动机怠速控制技术的研究已经成为各种的重要课题,相信在不远的将来,一定能够进一步设计、开发出低耗能、既环保又舒适的新型汽车。
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