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俘获纯电动汽车振动能量的压电悬臂梁研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-12-25
纯电动汽车在路面行驶时因为路面不平顺引起振动，会不断消耗纯电动汽车输出的能量，造成一定的能量损失。本文思路是设计压电式振动能量俘能器，以便回收、储存和利用汽车振动能量。通过建立压电悬臂梁系统模型，得出其动力学微分方程，采用分离变量法(理论分析方法)求解系统动力学微分方程，得出系统位移响应和幅频响应。系统幅频响应结果表明悬臂梁固有频率取决于悬臂梁结构参数，系统位移响应结果表明当悬臂梁固有频率越接近周
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原位化学氧化技术在石油烃污染土壤修复中的应用
来源:山东化工 发布日期:2024-11-08
以某石油烃污染地块为例，探究了应用原位化学氧化修复技术对土壤石油烃污染进行修复的设计及应用效果。地块受石油烃污染影响范围150 m2,方量合计为281 m3,设置9口原位药剂注入井注入处理，经过10 d注入氧化，原超标点位土壤石油烃含量下降明显，去除率为99.6%,未超标点位土壤石油烃去除率为78.2%～92.4%,表明注入过程氧化剂在地下运移、充分接触
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翻转课堂在汽车维修工程课程实验中的教学实践
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-10-23
为了在“加快信息时代教育变革”中探寻一条符合新工科车辆工程专业的实践教学自身特点的道路。文章从学校车辆工程专业学生自身特点和实际情况着手，采用翻转课堂的教学方法，以汽车维修工程课程的实验为落点进行教学设计和实践，使得学生更好地掌握了所要学习的实验知识点，也为进一步开展本专业的实践教学改革提供了新的思路。
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现代符号学下胶东民俗食品文化和节礼探究
来源:丝网印刷 发布日期:2024-10-28
胶东花饽饽作为胶东地区每逢佳节及良辰吉日必不可少的民俗食品，也是民俗文化的符号载体，承载了胶东地区人民对美好生活的向往。文章从符号学的角度上对胶东花饽饽进行民间文化符号探索研究，挖掘民俗食品节礼文化的内涵和创新意义。
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“一带一路”背景下中国—东盟现代工匠学院建设路径研究——以中越新能源汽车现代工匠学院为例
来源:汽车维护与修理 发布日期:2025-01-15
打造中国—东盟现代工匠学院是大力发展适应新技术和产业变革需要的职业教育的重要途径之一。本文旨在研究“一带一路”倡议背景下，中国—东盟现代工匠学院的建设路径。通过分析中国与东盟国家在教育领域的合作现状，以广西交通职业技术学院成立的中国—越南新能源汽车现代工匠学院为例，从共建核心、实训基地、师资建设、教学资源开发、职教标准等方面，详细阐述了工匠学院的建设路径与实施策略，为中国与东盟国家共同培养高素质工
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重庆食品及农产品加工产业发展跑出加速度
来源:重庆日报 发布日期:2024-10-25
金秋时节，位于潼南区的一个柠檬加工车间里，一颗颗柠檬鲜果经过榨汁、精油提取、黄酮提取等工序后，被深加工成柠檬精油、柠檬烯、柠檬汁、果胶等柠檬深加工产品，身价倍增；200多公里外的涪陵榨菜集团，因为今年乌江脆口榨菜销售异常火爆，工人忙个不停…… 以科技创新引领
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钢铁企业应对碳市场扩围相关建议与措施
来源:冶金财会 发布日期:2024-12-25
碳交易是利用市场机制控制和减少温室气体排放、推动绿色低碳发展的重大制度创新，也是实现碳达峰碳中和目标的重要政策性工具。碳市场的核心目的是通过建立碳排放配额管理制度，明确企业的温室气体控排责任，为其减排行为提供经济激励，进而鼓励和推动减碳脱碳投资。通过梳理我国试点与碳市场配额分配实践情况、钢铁行业纳入碳市场进程，提出碳市场未来展望与工作优化建议，以供参考。
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钢铁冶金企业110kV高压电缆终端头故障检测与分析
来源:冶金与材料 发布日期:2024-10-28
钢铁冶金企业作为电力、能源高耗费行业，对能源稳定供应的要求十分严格。文章通过110KV电缆终端头炸裂事故中的电缆终端头进行解剖，再对日常设备点检的技术方法、点检的频次以及电气试验等方面进行分析，总结当前点检工作的不足，并提出改进和提升的措施，具体包括提高施工质量、改进点检手段、建立电缆终端档案、加强管理更新等。通过文章分析结果，以期为钢铁企业的稳定发展提供思路。
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河北多地加快建立科学完善校园食品安全治理体系
来源:中国食品安全报 发布日期:2024-12-19
近期以来，河北省多地市场监督管理部门按照“四个最严”要求，压实学校食品安全工作职责，落实主体责任，细化食品安全总监到食品安全员的具体工作范围以及工作职责，贯彻落实好学校食品安全“两个责任”“三人三责”和“日管控、周排查、月调度”制度，加快建立科学完善的校
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六轴半挂汽车列车车道保持分层控制策略研究
来源:重庆理工大学学报(自然科学) 发布日期:2024-12-15
针对半挂汽车列车因驾驶员注意力不集中、外力干扰等因素导致车辆偏离道路中心，影响车辆行驶安全问题，提出一种以电液耦合转向系统(EHCS)为执行机构的六轴半挂汽车列车车道保持控制策略。对六轴半挂汽车列车进行动力学分析，建立整车四自由度动力学模型和EHCS执行机构动力学模型。采用分层控制思想，提出六轴半挂汽车列车车道保持控制架构，上层决策层设计了基于前馈加反馈线性二次型(FB-LQR)控制的前轮转角控制
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