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新能源汽车上下电软件架构设计
来源:重型汽车 发布日期:2024-12-16
由于新能源汽车的通信协议没有标准化、主机厂车型配置以及上下电需求不同、控制器切换等情况客观存在，复杂多变的需求引起的上下电功能无法满足客户需求，需要对上下电重新开发。针对上述问题，全面地分析各系统之间交互信号，在原有的上下电基础上设计一种与通讯协议解耦，硬件资源、车型、上下电条件可配置、流程更全面的新能源上下电软件架构，不仅使得上下电的软件架构在标准化、通用化、组合性、扩展性、移植性等方面大幅度地
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浅谈化工设备管道安装常见问题与对策
来源:中国石油和化工标准与质量 发布日期:2024-10-30
近年来，化工企业在我国社会经济发展中做出了巨大贡献，促进了我国社会经济的快速发展。在化工企业的生产与运营过程中，管道的自身质量会对企业的经济效益产生直接影响，化工企业中的各种化工物料都需要经过化工管道进行运输，而化工物料自身具有较大的危害性，需要化工企业保证化工设备管道使用的安全性。在进行化工设备管道安装过程中，需要施工人员严格按照相关标准和要求进行安装工作，使化工管道安装工作顺利完成，为日后化工
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新时期绿色化工技术在精细化工中的运用分析
来源:中国石油和化工标准与质量 发布日期:2024-12-15
工业和信息化部印发《“十四五”工业绿色发展规划》(以下简称《规划》)，为“十四五”工业绿色发展描绘了蓝图，强调到2025年重点行业主要污染物排放强度降低10%，而现阶段国际市场的环保标准也日益严格，只有不断提升绿色化工技术，才能在国际市场上占据有利地位。本文对绿色化工技术及精细化工进行了解释，并阐述了绿化精细化工技术的基本原理及运用技术，详细分析了纳米技术、微化工技术等精细化工中的绿色化工技术，希
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铝合金汽车支架零件挤压铸造工艺参数优化
来源:特种铸造及有色合金 发布日期:2024-10-20
为研究铸造过程中浇注温度及保压压力对ADC12铝合金铸件缩孔缩松及力学性能产生的影响，采用Pro CAST软件对挤压铸造充型和凝固过程进行数值模拟。采用间接挤压铸造成形某汽车发动机固定支架零件以获得较高的力学性能。通过模拟分析结合力学性能测试以及金相组织观察，确定浇注温度为680℃、保压压力为150 MPa、模具温度为250℃，且保压压力对消除铸件缩孔缩松缺陷、改善铸件显微组织、提升铸件力学性能起
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打通数字经济发展“任督二脉”
来源:江西日报 发布日期:2024-11-07
全区115家企业签订改造意向协议、28家电子信息产业集群企业通过数字化改造提升至L6级以上，培育省级“数字领航”企业、“小灯塔”企业、数智工厂等潜在标杆示范企业30余家，建设打造工业互联网平台6个……近年来，井冈山经开区通过推进智能化改造、数字化转型，不断催生新质
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基于机电一体化的汽车轴承性能优化设计
来源:时代汽车 发布日期:2024-12-05
随着技术的快速发展，机电一体化技术的应用可以显著提高轴承的操作效率和可靠性，还能在保证安全性的同时降低维护成本。汽车轴承作为车辆的重要组件，其性能优化可以提高车辆整体运行效能，有效减少能耗，提高动力传输效率，并最大限度地减少因轴承故障引起的非计划维护。因此，本文就基于机电一体化的汽车轴承性能优化设计进行深入探讨，以期望为开发更为高效、可靠的汽车轴承系统提供建议。
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玻璃企业风机节能路径及数字化转型探讨
来源:玻璃 发布日期:2024-12-13
玻璃企业是典型的高耗能企业，随着资源和能源成本的不断攀升，利用大数据和工业互联网技术来实现资源能源的重新优化和节能减排既是国家可持续发展的需要，也是行业健康发展的需要。通过对各类风机能耗进行横向对比，进行标杆管理，寻找风机节能降耗的路径，并探讨玻璃企业数字化转型的意义与价值。
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保障食品安全需抓常抓早
来源:经济日报 发布日期:2024-12-04
近期，某粮食企业销售过期大米给学校，引发关注。当地市场监管部门经调查后发布通报，相关责任人受到处理。 民以食为天，食以安为先。食品安全直接影响着消费者身体健康和生活质量。近年来，我国在食品安全监管方面取得了显著成效，但食品安全事件仍时有发生。保障消费者舌
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尾矿在环保、建材领域资源化利用研究新进展
来源:中国矿业 发布日期:2024-11-15
随着我国矿业行业的绿色转型，尾矿的资源化、减量化和无害化处理已成为亟待解决的科技挑战。当前我国尾矿存储总量已超过200亿t，导致了严重的环境污染和资源浪费。为拓展尾矿在环保、建筑材料领域的高效利用，减轻尾矿处理的环境和经济负担，开辟尾矿的资源化创新路径，推动绿色矿山建设，实现资源的可持续利用与环境保护的平衡，聚焦尾矿在环保和建筑材料领域的资源化利用，研发了尾矿基环境功能材料和高附加值建筑材料制备关
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高职院校智能网联汽车课程建设与实践
来源:木工机床 发布日期:2024-12-30
随着汽车科技水平的日益提高,智能化、网联化、电动化及共享化已成为未来汽车发展的四大趋势。高职院校作为向各行各业输送专业技能人才的主要平台,必须及时建立完善的智能网联汽车课程体系,为智能网联汽车相关行业培养技能过硬的专业人才。文章从高职院校实际出发,从课程理念设计、教学内容构建、教学方式方法实施、课程资源建设及评价考核标准制定等五个方面建设智能网联汽车课程体系,并依据学生学习的反馈结果,从实践中不断
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