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EQUIP AUTO打开汽车后市场之门
来源:中国质量 发布日期:2015-01-01
不管是什么样的组织机构,经营涉及哪些领域、规模有多大、结构或成熟度有何不同,都需要一个合适的管理框架助力自身实现成功。什么才是成功卓越的组织机构?欧洲质量管理机构(EFQM)业务卓越模型是这样定义的:卓越的组织是能够实现并维持高水平的绩效,而且能满足和超越所有组织利益相关方的需
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日系汽车前七个月在华销量近200万辆 市场占有率逆势上升
来源:中国储运 发布日期:2015-01-01
本文首先介绍了汽车空调堵塞故障的种类和检修方法;分析了空调管路堵塞部位的温度变化原理;然后提出应用热成像技术检测汽车空调管路堵塞故障的方法,并通过实验验证了热成像技术准确定位堵塞位置的方法;最后提出热成像技术检测汽车空调管路堵塞的几点注意事项。
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汽车维修行业的现状及发展措施
来源:汽车维修 发布日期:2015-01-01
一、中涂底漆概述中途底漆就是用于汽车底漆和面漆或底漆之间的专用漆。要求它既能牢固地附着在底漆表面上,又能容易与它上面的面漆涂层相结合,起着承上启下的重要作用。不管是修补漆还是全车喷漆对漆膜外观的要求都是很高的,中涂层固化后不会降低表面张力,因此对于上一漆层的流平有着很大的影响。中涂底漆所具备的特殊性能见表1。如何尽可能的发挥中途漆的性能,与其施工工艺方法有密不可分的关系,中途底漆的施工分为2部分:
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面向非电力系统接口的通讯管理机模块的设计与开发
来源:东南大学 发布日期:2015-01-01
为了使石化、矿产等非电力行业的自动化系统中的设备能够接入电力综合自动化系统并实现信息共享,需要解决工业自动化控制系统通讯控制软件与电力自动化系统通讯控制软件的结构之间的差异、工业自动化控制系统与电力自动化系统的接口及通讯协议之间的差异、工业自动化控制系统与电力自动化系统设备接入后采集的信息要求之间的差异,需要研发一套面向非电力系统接口的通讯管理机模块。本文主要采用一种通用的系统平台、便捷的开发手段
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模型岛“钢铁苍穹”杯战车赛比赛结果
来源:模型世界 发布日期:2015-01-01
由模型岛论坛(www.moxdao.com)主办,钢铁苍穹模型赞助的战车赛于2014年9月拉开战幕。此次比赛是模型岛论坛继夏季杯后第二次举办的全国范围的战车模型线上赛。经过3个月的漫长制作过程,最终39件高质量战车作品按时完成。12月1日截稿,几位国内颇有知名度的资深模型制作人组成的评委团,开始给每件作品打分,点评。紧张的评比过后,得分出人意料,前几名的得分咬得非常紧,1分的差距就是几个名次,不免
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我国新能源汽车产业创新政策研究
来源:现代商贸工业 发布日期:2015-01-01
知识经济时代,我国汽车行业转型升级的关键就是提高自主创新能力,形成核心竞争力优势,最终提高企业绩效,这些都与研发投入密不可分。以汽车行业上市公司2010—2013年的数据对研发投入与企业绩效的关系进行了实证研究,结果表明:汽车行业研发投入力度整体偏低;研发投入与当期企业绩效呈显著正相关关系,并且这种关系没有滞后性,在研发投入当期效果最为显著。
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《机动车维修管理规定》宣贯会暨《汽车维护与修理》第二十四次通联会在重庆召开
来源:汽车维护与修理 发布日期:2015-01-01
11月13日,交通行业标准《公共汽车类型划分及等级评定》(JT/T888—2014)标准宣贯会在厦门举行。来自全国17个省、市、自治区的运管部门车辆技术及城市公交管理负责人,骨干城市公交企业、公共汽车生产企业及机动车综合性能检测机构等相关负责人参加了会议。交通运输部运输司孟秋副处长、福建省运输管理局领导出席宣贯会。
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炼油亏损上万亿 “煤代油”已无利可图
来源:化工管理 发布日期:2015-01-01
对于已习惯于高油价的世界经济来说,此轮油价大跌改变了太多。在人们的想象中,石油生产者将会因油价下跌而受损失,石油消费者将会因油价下跌而得益。但问题不这么简单。2014年12月15日,中国石化联合会中小企业工作委员会常务副主任吴俞岐表示,2014年以来油价持续大跌令国内炼油行业全面亏损,亏损总额甚至达到上万亿元。"参考国际原油交易价格的国内成品油调价机制导致炼油企业高价买原油、低价卖成品油。我近日在
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大型绿色低温一次法混炼生产线冷却辊筒机械加工工艺设计
来源:橡塑技术与装备 发布日期:2015-01-01
简述了大型低温一次法混炼生产线的理念,从冷却辊筒的结构、材料性能等特性出发,设计、分析了冷却辊筒的机械加工工艺及加工过程中易出现问题的解决措施。
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汽车制动力在线模拟检测的研究
来源:北京理工大学 发布日期:2015-01-01
近些年来，随着市场经济的高速发展，市场竞争愈演愈烈，用户对汽车产品的需求越来越呈现出多样化、个性化的趋势，并且对汽车外观造型与色彩要求高、变化多。汽车的功能和价格不再作为消费者购买时考虑的最主要因素，同比之下，感性方面的内容越来越受到重视。长期以来,设计师都是依靠自身的经验、直觉和灵感来进行汽车产品设计。由于缺乏有效的理论和方法支持，以及用户的反馈数据，所设计的汽车产品很难准确、高效地满足用户情感
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