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考虑侧风稳定性的汽车轨迹跟踪自适应时域模型预测控制
来源:汽车工程 发布日期:2024-10-25
为扩展模型预测控制的应用场景，提高智能汽车在极端风环境下的轨迹跟踪精度，提出了一种考虑侧风稳定性的自适应时域控制方法。首先，以跨海桥梁上轿车超车过程为研究对象，采用汽车空气动力学与系统动力学耦合方法建立轿车超车的侧风稳定性分析模型；接着，建立汽车侧偏安全风险模型，以侧偏风险等级、车速及横向误差为参考设计时域自适应调节器，实现预测时域和控制时域的动态调节；最后，采用CarSim和Simulink搭建
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考虑功率需求目标的电动汽车接入配电网充电负荷有序控制优化
来源:机电工程技术 发布日期:2024-10-20
电动汽车充电需求具有多样性与不确定性，对配电网的充电负荷平衡构成了显著挑战。为解决这一问题，提出考虑功率需求目标的电动汽车接入配电网充电负荷有序控制优化研究。全面分析电动汽车接入配电网后的总充电功率需求，并综合考量配电网中的基础负荷（包括居民用电、商业用电等）与电动汽车充电负荷之间的动态交互关系。在此基础上，构建了以最小化负荷方差为核心目标的充电负荷有序控制模型，旨在实现充电负荷在时间与空间上的均
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注重一线实践 提升食品安全检测技术实验教学质量
来源:实验与分析 发布日期:2024-12-15
食品安全检验技术课程是公安院校刑事科学技术二级学科的一门新兴专业课程，针对当前打击危害食品安全犯罪已经成为新时期公安工作的新重点的时代要求，在公安院校开展食品安全检验技术课程作为专业选修课，为警务人才培养的新方向注入了动力，提供了有力支持。为了满足培养目标要求，课程实验教学必须紧密结合一线需要，注重与公安实践的结合，教师通过在一线实践中不断思考，总结实战中的经典检验技术，并将其提炼融入课程实验，这
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探索先进食品产业的“成功密码”
来源:郑州日报 发布日期:2024-12-26
中宣部组织中央主要媒体和有关地方媒体开展的2024年“高质量发展调研行”主题采访活动来到我市，走进位于惠济区的思念食品、三全食品，探寻我市先进食品产业的“成功密码”。 智能技术赋能是很大进步 12月24日下午，“高质量发展调研行”采访团记者们一走进思念食品有限公
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化工企业安全生产信息化建设分析与研究
来源:全面腐蚀控制 发布日期:2024-11-28
随着信息技术的快速发展，化工企业安全生产的信息化建设已成为提升安全管理水平和保障生产安全的关键手段。本文系统分析了化工企业在安全生产信息化建设中的实践与挑战，并探讨了有效的实施策略。通过对现有技术的应用进行详细讨论，旨在为化工企业信息化建设提供理论依据和实践指南。并且，还进一步探索了如何通过整合信息化技术与企业安全文化来提高员工对安全生产的认知与响应速度，以及如何利用先进的数据分析技术优化安全生产
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结构参数对电动汽车轮胎性能的影响
来源:轮胎工业 发布日期:2024-12-10
采用单一变量法及正交试验法，研究结构参数对电动汽车轮胎性能的影响。结果表明：无论采用单一变量法还是正交试验法，电动汽车轮胎静态特性中的刚度变化趋势与操纵稳定性中的刚度变化趋势相同；但当改变胎体帘线经线密度和三角胶高度时，电动汽车轮胎的侧偏刚度和纵滑刚度的变化趋势不同。在指定的分析条件下，带束层角度、带束层宽度及冠带条铺贴方式对电动汽车轮胎接地特性影响较大；带束层角度及三角胶高度对轮胎滚动阻力和静态
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大数据管理在农业机械远程监测与调度中的应用研究
来源:南方农机 发布日期:2024-12-09
【目的】解决农业机械化进程中存在的信息技术应用不足、农机调度效率低下及跨区域作业匹配难等挑战。【方法】以河南洛阳周边地区农业机械作业现状作为参考，设计了一套基于大数据的农业机械管理调度平台，涵盖多层面问题剖析、系统架构设计、数据库搭建与作业流程模型的深度优化等。研究融合了估时作业成本法与实地调研成果，构建了精准的作业耗时与调度时间预测模型，并首次引入成本效益评估方程，实现了调度成本的精细化管控。同
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钢铁需求重心转移 制造业成重要支撑
来源:中国经营报 发布日期:2024-11-04
钢铁业是国民经济中的支柱产业。建筑业和制造业作为钢材消费的主要领域，在房地产行业需求减弱的背景下，制造业异军突起成为支撑钢材需求的重要动力。 世界钢铁协会发布的短期需求预测显示，2024年中国钢铁需求中，建筑用钢需求下降，制造业尤其是新能源、高端装备制造、光
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HACCP在汾酒食品安全与质量体系建设中的应用
来源:酿酒 发布日期:2025-01-14
本文旨在深入探讨HACCP（危害分析与关键点控制）在汾酒食品安全与质量体系建设中的具体应用。通过详细分析HACCP的原理、特点及其在汾酒生产中的应用实践，揭示HACCP如何助力汾酒行业提升食品安全水平，确保产品质量，进而推动行业的可持续发展。
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不同次级声源布放下汽车路噪有源降噪头靠中的人耳定位精度要求
来源:声学学报 发布日期:2024-11-07
研究了汽车座舱内使用有源降噪头靠降低路噪时人头位置偏移对降噪效果的影响。基于自由场刚性球声散射模型,建立了降噪性能分析模型,并通过数值仿真对比了使用头枕扬声器和座椅扬声器作为次级声源时人头平动和转动对降噪量的影响,拟合得到人头活动后降噪量的预测公式,讨论了人耳定位精度的要求。最后,在50 km/h行驶的电动汽车中进行实验验证,分析了人头平动与转动对降噪效果的影响,并提出了人耳定位系统的精度要求。结
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