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三大标准改造客运站
来源:中国质量 发布日期:2015-01-01
2014年11月18~19日,"技艺超群满意一百"——奇瑞汽车第十届售后服务技能大赛总决赛经过两天技能和智慧的激烈较量,顺利完成各项赛程,在安徽芜湖圆满落下帷幕。奇瑞汽车售后服务技能大赛是奇瑞展示技能和才华的盛会。本届大赛正逢"第十届",是奇瑞售后服务发展历程上承前启后的一个重要里程碑,更是全面奇瑞展示服务
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成分和热处理工艺对釉化用钢组织性能的影响研究
来源:东南大学 发布日期:2015-01-01
热水器内胆所使用的釉化用钢,在-800℃～900℃之间进行釉化烧结后,钢基体会发生相变,引起屈服强度的下降。本文采用实验和热力学计算相结合的方法,对热轧和冷轧两种不同轧制工艺的釉化用钢进行研究,考察了热处理温度、冷却速度、合金成分、冷轧退火及回火工艺对其显微组织和力学性能的影响,对冷轧釉化用钢的强化机制进行了定量分析。主要工作和结果如下：根据热力学计算和热机械分析结果,釉化用钢铁素体-奥氏体转变开
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无糖食品真的无糖吗
来源:科学之友(上半月) 发布日期:2015-01-01
无糖食品被糖友们当作"幸福的替代品",可以一解禁口之苦。但是,无糖食品真的无糖吗?对糖友们来说,如何认识无糖食品,怎样食用无糖食品以及如何挑选无糖食品,都是一门大学问。"无糖"非无糖无糖食品,是相对于常规含糖食品而言,它不含精制糖,而用其他甜味剂代替,这个"无糖",并不是指没有糖类。糖类是碳水化合物的俗称,包含的种类很多,不仅有单糖(如葡萄糖)、双糖(如蔗糖)等精制糖,还包括淀
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浅谈虚拟现实技术在机械工程领域的应用
来源:科技创新导报 发布日期:2015-01-01
随着虚拟技术发展的步伐变得越来越迅速,其在各个领域的投入也渐渐加大,并取得了良好的成效。而如今,虚拟现实技术在国家支柱产业——机械工程领域的应用也变得日益重要。
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液压缸综合性能测试试验台机械结构及液控部分的设计与开发
来源:南京理工大学 发布日期:2015-01-01
液压缸综合性能测试试验台作为检测液压缸全生命周期中动作可靠性和环境适应性的重要手段,是提升液压缸产品质量的关键环节。目前,国产液压缸在性能检测环节的落后正严重制约着液压缸技术的提升。首先,在充分调研分析液压缸性能测试试验台国内外发展现状的基础上,找出了当前液压缸性能检测设备存在的问题,针对企业液压缸试验台的具体设计指标,提出了本试验台总体设计方案,包括总体结构设计、面向液压缸全生命周期的综合性能测
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枝江战略装车点的布局规划与运营管理策略综合研究
来源:西南交通大学 发布日期:2015-01-01
战略装车点是指建有现代化的装车设备,能够集中存储,整列配车,整列装车,整列始发,实施高效规模的作业方法,对全路(或全局)货物发送和运输生产效率都具有重要影响和重要意义的装车基地。战略装车点能够实现高效装车,以煤炭、石油、焦炭、钢铁、矿石、化肥等大宗货物为主,立足于一定的地方区域内较好的货源基础、较强的货源吸引力。建设铁路战略装车点,是立足铁路实际,高瞻远瞩、放眼未来的战略性发展规划,对铁路运输组织
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基于MRIO模型的中国区域间碳关联研究
来源:北京理工大学 发布日期:2015-01-01
近年来，全球气候变化已成为国际社会的关注焦点问题，中国作为世界温室气体排放大国碳减排压力巨大。由于中国区域间经济发展不平衡，差异化分析中国不同区域及部门碳排放能够识别主要的碳排放区域及部门，以便制定合理碳减排策略。 本文基于2007年中国区域间投入产出表从三个角度对中国区域间碳关联进行研究，首先，采用多区域投入产出（Multi-region Input-output）模型测算中国区域间贸易隐含碳；
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论中国式汽车限购的合法化治理
来源:知识经济 发布日期:2015-01-01
在保险行业中,由于自然灾害和意外事故的客观存在,成了汽车保险产生的前提,也可以说,如果没有自然灾害和意外事故,就不会产生保险。文章就对汽车保险概念的界定、汽车保险的分类、汽车保险的理赔和汽车理赔工作的基本原则展开了论述。
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协同共享推进新能源汽车换电模式
来源:二十一世纪商业评论 发布日期:2015-01-01
飞行汽车不是一辆可以飞的汽车,而是一架可以跑的飞机。与纯飞机相比,飞行汽车其实是一种优化产品。人类从未停止探索更高级的出行方式,有了汽车与飞机还不够,还想让汽车飞。最近美国的飞行汽车制造商Terrafugia带来了好消息,它有望率先量产出飞行汽车。Terrafugia成立于2006年,是由几位麻省理工学院的毕业生组建的飞行汽车制造公司。Terrafugia是拉丁语,有"逃离地面"之意。"变形者"(
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电动汽车无线充电时的电磁环境及安全评估
来源:北京理工大学 发布日期:2015-01-01
发展电动汽车是未来解决能源紧缺和环境恶化问题的有效方法。电动汽车分为集中驱动和独立驱动。相比集中驱动，独立驱动的电动汽车简化了机械传动系统，提高了驱动效率，可以单独控制每个驱动轮的驱动力矩改善车辆的行驶性能。但是独立驱动车辆需要动力耦合装置防止施加降转矩防滑控制时的车辆动力性的下降，或者帮助车辆在极端工况下脱困。本文依托国家自然科学基金，设计了适合双电机独立驱动车辆的动力耦合装置粘性联轴器，并对其
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