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新能源汽车动力电池回收法律问题研究
来源:中国战略新兴产业 发布日期:2018-06-08
绿色发展理念已经深刻的影响到经济社会发展,我国的能源结构也在不断调整。汽车制造业也将研发与生产的重心或者目光投向了新能源汽车领域。新能源汽车的发展方兴未艾,给消费者带来了更多的选择选择,为抑制环境污染也作出了积极的贡献。全球汽车生产商都在大力发展新能源汽车,各国政府也通过财政税收等政策予以扶持。然而,大力发展新能源汽车的同时,我们无法忽视另外一个问题。使用新能源汽车会带来新的环境污染问题,尤其是新
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新能源汽车补贴政策对汽车生产企业自主创新的影响研究
来源:华东政法大学 发布日期:2018-06-08
汽车产业是我国国民经济建设中的重大支柱产业之一,它能够同时带动上下游近百个相关产业的发展,其对社会主义市场经济的发展以及稳定,有着至关重要的作用和意义。当前石油资源的国际供应环境不断发生变化与动荡,价格波动起伏较大,加上传统汽车带来的空气污染与环境破坏日趋严重,汽车产业的转型升级势在必行,发展节能、环保的新能源汽车产业,已经成为全球和全社会的共识。新能源汽车产业有着庞大的社会经济效益,但是因其前期
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新能源汽车个人消费市场及投资前景调查分析
来源:中国高新区 发布日期:2018-06-07
随着人均收入的不断提高,家庭汽车的持有量稳步上升,并且在环境污染和能源紧缺的现状下,发展新能源汽车是不可改变的趋势之一,成为我国新型的战略产业。通过调查分析消费者对新能源汽车的认知度,相关政策的熟知度和响应度来研究新能源汽车的现状、瓶颈及前景等。随着技术水平的不断提高和优化,新能源汽车取代传统车辆指日可待,具有较高的投资价值。
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新能源汽车产业供需双侧政策对潜在消费者的影响
来源:中国人口·资源与环境 发布日期:2018-06-06
政策利好以及配套补贴是新能源汽车消费者最大的消费动机,在新能源汽车商业化条件还没有完全形成的现阶段,供需双侧政策对潜在消费者的接受态度有着关键性影响,潜在消费者的感知有用性和感知易用性分别是关注供需双侧政策的"经济性"和"便利性"。借鉴技术接受模型(TAM)构建了潜在消费者对于新能源汽车产业供需双侧政策的接受模型,应用实验研究和问卷调查相结合的方法分析了在供给侧或需求侧政策环境下,潜在消费者对于新
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基于政府、企业、消费者三方博弈下新能源汽车发展的博弈分析
来源:价值工程 发布日期:2018-06-06
为应对全球气候变暖、资源匮乏、缓解环境问题、实现新能源汽车市场的快速发展,规范新能源汽车的市场运行机制,基于对博弈论知识的学习,建立基于政府、企业、消费者三方的博弈模型,考察在新能源汽车发展的过程中三者之间的互动机制,并假设三者在不同策略组合下的各自效益和成本,分析三者的博弈情况。通过研究分析得出:在新能源汽车的发展过程中政府、企业、消费者三者之间的决策策略相互影响,政府可以通过设置合理的补贴以及
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“电动汽车动力电池技术”课程建设实践及思考——以深圳职业技术学院新能源汽车技术专业为例
来源:时代汽车 发布日期:2018-06-05
文章以"电动汽车动力电池技术"课程为对象,先介绍其课程演变、教学内容安排,然后总结几年来的课程建设实践,提出本课程在体系完善、课堂教学、实训操作等环节存在的问题,分析其原因,并给出改进和发展的建议。
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新能源汽车:新规发布 投机者、搅局者终迎洗牌局
来源:能源 发布日期:2018-06-05
近期,随着发改委《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》的发布,一场对于汽车行业,尤其是新能源汽车领域的"政策地震"或将到来。无论是传统车企还是新造车企业,都将面临一场淘汰赛,而圈钱者、投机者与搅局者将会无所遁形。"许多没有造车经验的投资主体纷纷杀入该市场后,在短期内快速形成了大量产能并为产能过剩埋下隐患。"工信部赛迪智库工业经济研究所财经政策研究室主任、研究员张
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基于博弈论的汽车企业“双积分”政策问题研究
来源:经济研究导刊 发布日期:2018-06-05
新能源汽车产业作为我国七大战略性新兴产业之一,其稳健发展离不开政府的支持。针对工信部2017年9月出台的CAFC、NEV双积分政策,以博弈论为基础,构建汽车企业与政府之间的两阶段博弈模型。提出燃油汽车与新能源汽车之间替代程度的概念,通过博弈模型分析"双积分"政策对汽车企业以及汽车市场的影响,同时研究在节能减排与推广新能源汽车目标下政府的最优决策问题。针对研究结果,给出合理建议,以期为政府推进新能源
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新能源汽车替代燃油汽车减排成本效益研究
来源:现代经济信息 发布日期:2018-06-05
采用全生命周期方法计算不同发电技术的全生命周期温室气体排放,在此基础上选取四组可对比的新能源汽车和常规动力汽车,计算全生命周期成本和温室气体排放,进而研究采用新能源汽车替代常规汽车的减排成本效益,从能源替代的角度研究运输部门能源转型。
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燃料电池汽车动力系统结构与控制相关性研究综述
来源:科技视界 发布日期:2018-06-05
出于环保压力、国家能源安全及抢占发展先机等因素考虑,中国把新能源汽车产业定位为国家七大战略性新兴产业之一。目前充电和续航里程仍是纯电动汽车面临的两大课题,而燃料电池混合动力汽车可以解决纯电动汽车(BEV)在充电时间、续航里程方面的短板,成为新能源汽车发展的终极目标。混合度作为燃料电池混合动力系统关键参数,根据开发的阶段目标,将混合度分为系统结构相关的静态混合度和控制策略相关的动态混合度,通过在静态
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