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高职新能源汽车专业校企协同培养方法研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-04-15
该文对新能源汽车专业人才培养目标进行深入分析，阐述高职新能源汽车专业校企协同培养的方法，包括促进教学改革、吸纳高水平人才，校企共建教学基地，落实协同培养方案，培养创新创业人才，共同培养专业教师等，为我国高职新能源汽车专业校企协同培养人才创造有利条件和提供有力支持。
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新能源汽车电气设备及线路故障检修分析
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-04-15
新能源汽车的上市和推广，降低了对不可再生能源的消耗，减少了尾气排放量。但我国新能源汽车相关技术还不够成熟，并且在行驶过程中，新能源汽车电气设备和线路可能会发生故障，影响驾驶人员的驾驶体验，对其人身安全造成威胁，因此对新能源汽车电气设备和线路故障进行检修是十分有必要的，要及时排查电气设备及线路存在的潜在故障，从根本上提高新能源汽车在道路上行驶的安全性能。该文分析新能源汽车电气系统的内部结构，探讨新能
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新能源汽车动力电池系统电性能试验研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-04-15
新能源汽车作为新能源行业中最具代表性的产品之一，在市场上得到了广泛认可。动力电池系统是新能源汽车的核心动力系统，其电性能测试结果直接关系新能源汽车的动力性、安全性、稳定性等性能。该文对新能源汽车动力电池系统电性能试验方法进行探讨，在明确动力电池系统电性能试验流程的基础上，对新能源汽车动力电池系统电性能试验结果进行分析。
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新能源汽车动力电池维护与保养策略研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-04-15
传统燃油汽车在使用过程中排放的尾气会对环境产生不利影响，所以为了同时满足出行和环保的需求，人们逐渐将目光投向了新能源汽车。在现阶段广泛使用的新能源汽车中，电能是应用较为普遍且认可度较高的一种能源。因为电能有着来源广泛且获取简单等优势，利用太阳能、光伏等获取的电能给环境带来的影响是非常小的。对于新能源汽车而言，其核心就是续航里程问题，而影响续航里程的重要因素之一就是动力电池，因此应积极做好新能源汽车
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补贴退坡下新能源汽车发展的多主体博弈行为分析
来源:经济研究导刊 发布日期:2023-04-15
为推动新能源汽车的发展，政府对购买新能源汽车的消费者给予了一定的补贴。但随着补贴力度的下调，消费者的消费热情被削减，企业面临着生产决策优化问题，政府将考虑政策变化对社会福利的影响。为了通过分析政府、企业、消费者的行为，找出最优的策略组合，以推动新能源产业的发展。运用博弈论等工具对研究问题进行描述，构建相关模型；计算出各个博弈主体的总收益函数；对总收益函数进行求导等分析，探究表达式的现实意义；针对最
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虚拟仿真技术在专业教学资源建设中的创新——以新能源汽车技术专业为例
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-04-15
在国家大力发展职业教育的背景下，虚拟仿真技术作为一种职业教育实践教学的有效手段得到广泛应用。该文阐述虚拟仿真技术定义及其在新能源汽车技术专业教学资源建设中的研究现状，分析教学资源建设中存在的设备、实践教学等方面的问题，应用虚拟仿真技术构建具有创新性开放共享功能、实训功能、综合育人评价功能的新能源汽车技术专业虚拟仿真平台，以提高教学效率，保障教学质量。
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新能源汽车自燃火灾的原因及预防措施探析
来源:专用汽车 发布日期:2023-04-15
我国新能源汽车2022年1-7月发生火灾的统计数据中，比较有参考价值的是根据媒体公开报道的新能源汽车火灾事故统计数据，共有47起。新能源电动车在不断发展的同时，也带来了很多现实问题，其中汽车自燃是人们最为关注的问题之一。基于此，以新能源汽车的自燃问题为研究对象，探索自燃的现状、产生自燃的原因，并介绍防护救援智能系统，最后提出了在日程生活中做好新能源汽车自燃防护的几点措施。
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新能源汽车无人充电场运营管理系统研究
来源:物流工程与管理 发布日期:2023-04-15
为解决充电桩利用率低和运营企业利润低的“双低”问题，助力充电基础设施与新能源汽车协调发展，文中从技术和管理角度出发，借助物联网等技术，引入监管手段，提高充电桩利用率；利用数据驱动运营的思路，开发无人化管理系统，减少成本。以此为基础论文提出新能源汽车充电场无人化运营的新模式，提炼出系统的支撑模块，设计出系统结构与智能终端。最终构建由新能源汽车公司、运营商、车主和充电场为主体的充电生态。
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新能源汽车驱动电机维护保养与故障维修研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-04-15
新时代下，环境保护问题备受关注，国家倡导并大力扶持新能源产业的发展，相继颁布了各种政策，调动了各车企研发与生产新能源汽车的积极性。对于新能源汽车而言，其驱动电机尤为关键，并且随着新能源汽车销售额的持续增长，其维护保养及维修的需求也随之提高。该文以新能源汽车驱动电机及原理为基础，分析其维护保养与故障维修的具体方法，并且结合实例予以详细论述，以更好地促进新能源汽车故障维修工作的开展。
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新能源汽车制造商竞争与竞合策略选择研究
来源:管理工程学报 发布日期:2023-04-12
本文针对具有竞争关系的两新能源汽车制造商在动力电池供应方面是否合作的情形,探究新能源汽车制造商竞争与竞合策略的选择问题。考虑新能源汽车制造商的三种策略:竞争策略、批发竞合策略以及专利许可竞合策略,本文运用非合作博弈理论对三种策略分别构建博弈模型,比较三种策略下的均衡结果,发现:(1)处于上游的新能源汽车制造商的谈判能力较低或谈判能力较强且替代程度较高时,批发竞合策略下动力电池的批发价格与替代程度呈
027-87841330