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新能源汽车燃料电池内阻检测原则及参数检测系统设计
来源:自动化与仪器仪表 发布日期:2023-09-25
通过研究分析了燃料电池的等效模型及其内阻测试的原理，采用激励源施加正弦波测量内阻的方法将正弦波信号引入燃料电池中，通过分析燃料电池输出的信号获得内阻参数。参照内阻测试原理设计测试方案，用软件仿真测试方案，在Proteus中设计仿真电路模型，设计燃料电池模型参数，分析内阻特性，仿真实验通常是通过内阻检测的仿真平台进行，得出的实验结果确定检测方法是否可行。通过建模分析研究该系统，确定方案的可操作性，为
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新能源汽车常见故障及维修关键技术研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2023-09-25
中国汽车市场巨大，车辆数量和技术发展迅速，传统燃油型汽车的能源供给方式造成了严重的废气排放，并对大气环境造成了一定程度的污染，随着新能源技术的发展，新能源汽车在国内的占有率也越来越高。而在新能源汽车的使用过程中，变速器、驱动电机、电池等主要部件往往会发生故障，从而影响车辆的安全性和驾驶效率。针对上述问题，本文对新能源汽车的常见故障进行了分析，并总结了新能源汽车维修关键技术，以及增强诊断与维修能力措
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新能源汽车维修与故障诊断技术分析
来源:内燃机与配件 发布日期:2023-09-25
随着新能源汽车的普及，同时需要提高汽车的维修技术，维护客户的权益。对新能源汽车进行维修时，难度系数比较高，纯电动汽车和混动汽车常见的故障主要集中在，汽车的制动系统，电力发动机，汽车的驱动系统，和汽车的空调系统中，需要根据故障分析，找出新能源汽车的故障原因，在寻找汽车故障点时，可以使用相应的设备对汽车进行检测，比较常用的是电子诊断技术，可以快速找出故障位置，极大程度上降低了新能源汽车的维修难度。
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新能源汽车中的电工电子技术教学资源设计
来源:电子技术 发布日期:2023-09-20
阐述新能源汽车中的电工电子技术教学设计、资源开发，包括实验台架、实验箱、微视频以及实训指导的资源开发，满足新能源汽车产业的人才需要。
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基于KF-ESN算法的新能源汽车电池组故障在线监控系统
来源:微型电脑应用 发布日期:2023-09-20
当前的光学超精密检测采用基于改进CNN电池组故障诊断方法受到噪声数据影响，导致故障数据监控精准度低，对此提出基于KF-ESN算法的新能源汽车电池组故障在线监控系统。使用霍尔传感器结构，检测电池组电压和电流。通过控制模块，使主机具备自动递增特性，经由SMD-140035H蜂鸣器，实现故障报警。在ESN网络中通过KF算法进行电池组故障在线估计，计算网络输出权值和误差协方差的先验值，通过目标值校正后，只
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基于第一性原理的新能源汽车车身设计研究
来源:工业设计 发布日期:2023-09-20
随着我国新能源汽车市场的进一步拓展，传统意义上的创新难以满足新能源汽车研发的基本要求，亟需革命性、颠覆性的创新来破困突围。文章基于第一性原理，首先从事物的“元点”与“本质”出发，围绕新能源汽车的车身设计要点，对新能源汽车的设计进行了详细分析；其次，从低风阻的车身形态、极简风格的内饰、安全高效的结构等方面，提出了基于第一性原理的新能源汽车设计原则；最后，以工业设计的视角探究了基于第一性原理的新能源汽
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新能源汽车动力电池低温加热技术应用与发展
来源:交通科技与管理 发布日期:2023-09-20
随着新能源汽车的快速发展，动力电池低温加热技术成为解决动力电池在低温环境下性能下降的重要手段。文章通过对新能源汽车动力电池低温加热技术的研究现状进行分析，发现目前的研究热点可概述为提高加热效率与降低能源消耗、减小系统复杂性与降低制造成本，在开展动力电池低温加热技术的应用及相关装置的开发时需对效率、能耗、复杂性、成本等方面进行综合考虑。在综述了新能源汽车动力电池低温加热技术应用现状的基础上，从研究新
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基于系统聚类和重心法的新能源汽车配送中心选址分析
来源:九江学院学报(自然科学版) 发布日期:2023-09-20
在国家大力提倡低碳经济、绿色发展的背景下，具有节能环保、低碳排放等优点的新能源汽车行业得到快速发展。针对新能源汽车快速发展中面临的配送中心选址问题，构建了一个基于系统聚类和重心法相结合的选址模型并给出求解方法。通过实例分析得出：在新能源汽车进行多个设施选址时，采用系统聚类法能够合理快速的实现选址样本的分组，明确选址的数量；各组分别采用单重心法保证了每个选址中心到各个服务区域的配送成本最小；建成了有
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新能源汽车出行个人碳账户发展现状及建议
来源:中国汽车 发布日期:2023-09-19
我国居民出行领域碳排放占比较高，且呈现增长趋势，是我国“双碳”工作重点领域之一。个人碳账户产品能够评估居民的减排贡献，并通过提供奖励的方式，引导居民选择新能源汽车等绿色出行方式。本文按照互联网平台、企业、政府、银行机构分类梳理了现有的个人碳账户产品，分析当前个人碳账户产品发展现状，同时梳理出当前存在的运营主体割裂、减排核算标准不统一、数据无法互通互认、商业模式不可持续等方面的问题，为车企进一步参与
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新能源汽车商业模式创新对企业业绩的影响——以WL汽车为例
来源:中国农业会计 发布日期:2023-09-19
随着新能源技术的发展和人们环保意识的增强，以及国家支持政策的增多等，新能源汽车已经成为更多人购车的首选。由于市场需求不断增加，行业规模不断扩大，竞争不断加剧，对新能源汽车企业来说，商业模式创新是必然选择。本文以新能源造车新势力企业之一的WL汽车为例，分析车电分离销售模式创新和客户服务模式创新的作用机理，并通过财务数据和非财务数据两方面验证商业模式创新对企业业绩的影响，最后提出WL汽车商业模式创新的
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