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短期内冷、热轧卷板市场有望企稳
来源:中国冶金报 发布日期:2024-11-05
这段时间,国内冷、热轧卷板市场不见起色,需求持续偏弱,钢贸商对后市行情持谨慎心态。10月31日,上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双在接受《中国冶金报》记者采访时表示,预计短期内冷、热轧卷板市场将企稳。 “国庆节假期过后,冷、热轧卷板价格在小幅反弹后迎来调整。从近
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面向电网工程的架空输电线路机械自动化施工技术研究
来源:中国高新科技 发布日期:2024-11-10
文章面向电网工程的架空输电线路施工，总结了施工过程中容易出现的问题以及解决方法，并在架空输电线路施工的几个主要阶段采用机械化施工技术，最后总结了近年来架空输电线路施工中引进的一些“自动化”先进技术，以期对面向电网工程的架空输电线路机械自动化施工技术应用进行推广。
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时域激电法探测地下渗漏石油效果分析
来源:物探化探计算技术 发布日期:2024-10-22
石油渗漏到地下将引起地下岩土电阻率和极化率产生变化，因此可采用时域激电法（TDIP）进行探测。模型计算结果表明：视电阻率随渗漏体电阻率呈非线性单调变化，当渗漏体电阻率低于背景岩土的1/20或高于背景岩土的20倍时，视电阻率相对差异将达到饱和；视激电参数对高极化体敏感，随渗漏体极化率呈现线性变化；对于低阻高极化体，可同时根据视电阻率和视极化率来反映，而视激电电导率将二者异常综合，从而能更突出目标异常
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改进TD3算法的机械臂三维路径规划方法
来源:电光与控制 发布日期:2024-12-25
在军事航空领域中，复杂任务对机械臂路径规划提出了挑战。针对双延迟深度确定性策略梯度(TD3)算法学习效率低、样本利用率低的问题，提出了一种改进的TD3算法(Recurrent-TD3算法)。首先，将LSTM结合到策略网络与价值网络中，捕获航空控制任务中的时间序列信息，增强对时间序列变化的响应能力，使其能够在决策时考虑历史动作和状态，提高网络的表达能力；然后，将事后经验回放(HER)技术集成到TD3
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浦项控股立足钢铁，探索新增长引擎
来源:冶金管理 发布日期:2024-11-30
浦项控股2023年可持续发展报告的主题为“面向未来材料，追求卓越创新”，将钢铁、可充电电池材料、未来材料新业务确定为三大核心业务。钢铁行业周期性波动较强，如何抵御周期波动、实现企业稳定可持续发展，长期以来成为世界一流钢铁企业备受关注和探讨的话题之一。在介绍浦项控股及可充电电池材料特点基础上，全面梳理了浦项控股可充电电池材料业务的发展路径，总结成功经验，以期为钢铁企业转型升级以及行业可持续发展提供借
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电动汽车直流充电控制导引电路优化方案研究
来源:中国汽车 发布日期:2024-12-17
在分析当前电动汽车直流充电控制导引电路存在不足的基础上，提出改进优化控制导引电路的具体方案，并结合电路仿真模拟和样机测试验证结果，论证优化方案的兼容性与安全性，研究表明优化方案具备合理性并达到了预设目标。
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海洋石油工程职业健康管理探究
来源:中国石油和化工标准与质量 发布日期:2024-11-30
在海洋石油工程建造过程中，涉及到众多作业岗位的人员，他们工作的环境存在各种风险和职业病危害因素，对作业人员身体健康有一定影响，因此，职业健康管理在海洋石油工程建造过程中显得尤为重要。基于此，本文针对海洋石油工程职业健康管理方面的问题进行深入研究。
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新能源汽车设备无触点自动充电器设计与制作
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-11-05
随着时代的不断进步，充电式设备的高速发展，促使电池不断地进行开发与研究，并且使充电池的产量大增，尤其是汽车或家电产品领域；然而，这也使得充电电池在性能方面有了更高的要求，包括提高充电效率、降低成本、减轻重量，并确保其使用的安全性和实用性。从环保的角度进行电路的设计，是当下产品设计的重要考虑因素。本设计主要介绍一种新能源汽车设备辅助电瓶充电电路，以提高电瓶实用性，并以此达到环保的目的。
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分流板对电动汽车电池组散热的影响
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-11-05
电动汽车锂离子电池组散热对汽车的安全性能有重要的影响。圆柱电池组合分流板可以增加换热通道内的换热量。为优化组合分流板的电池组换热通道传热性能，本文通过将分流板的板长比由0.5变化至1.5,采用FLUENT软件数值模拟并分析了分流板板长比对换热通道内传热的影响。结果表明分流板的板长比对圆柱电池换热通道内传热的影响较大。随着板长比的增大，平均Nu也逐渐增大.当板长比为1.5时，与光通道相比，换热效果最
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考虑安全和效率的自动驾驶汽车路线规划策略研究
来源:交通科学与工程 发布日期:2024-11-21
为解决自动驾驶车辆决策过程中路线规划策略单一、适用性较差的问题，提出了一种综合考虑路线安全和效率的自动驾驶车辆路线规划策略。首先，以风险分析理论为基础，结合数字地图提供的道路数据及数据中心提供的历史事故数据，构建用于评价路段安全性的道路安全评估模型。然后，建立车辆在不同道路线形下的车辆动力学模型，求解不同路段上的安全车速，并构建用于评价路段通行效率的路段耗时估算模型。最后，以A*算法为基础，结合道
027-87841330