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论高级别自动驾驶汽车责任保险制度的构建
来源:东方法学 发布日期:2024-12-04
在完全和高度自动驾驶阶段，使用者因对机动车的运行无法施加影响，已经成为机动车责任保险的第三者，而非被保险人。在有条件自动驾驶阶段，使用者对系统发出动态驾驶任务接管请求负有适当干预的义务，这一过错责任仍然受到机动车责任保险的保障。高级别自动驾驶汽车需要引入抽象的保有人作为事故责任主体，机动车责任保险应为保有人和生产者提供保险保障。除机动车交通事故责任强制保险责任限额内的保险给付外，机动车第三者责任保
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宝钢股份ESG报告对财务绩效的影响分析
来源:冶金财会 发布日期:2024-10-25
在全球经济环境中，环境、社会与公司治理（ESG）对企业的竞争力与可持续发展至关重要。随着2024年4月我国首部系统性可持续发展报告披露规范——《上市公司可持续发展报告指引》正式发布，ESG已成为上市公司的必答题。以宝山钢铁股份有限公司（以下简称宝钢股份）为例，探讨其ESG报告对财务绩效的影响，对于宝钢股份进一步规范和提升ESG披露行为具有一定的帮助，并为其他企业开展ESG工作提供借鉴。
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考虑时延和多前车反馈的智能网联汽车跟驰模型
来源:江苏大学学报(自然科学版) 发布日期:2024-11-07
针对智能网联环境下传感器感知和车车通信(vehicle to vehicle, V2V)都存在时延的问题，提出一种考虑双时延和多前车反馈(dual delay multiple look-ahead full velocity difference, DD-MLFVD)的智能网联汽车跟驰模型.根据智能网联汽车感知特性引入双时延信息，结合多前车速度差和期望速度信息提出DD-MLFVD模型.通过微小扰
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高精度定位技术在汽车自动驾驶中的应用
来源:中国汽车 发布日期:2024-10-18
汽车自动驾驶的不断普及和应用带来了许多新型技术的应用和发展，通常自动驾驶包含感知、定位和规控这三个步骤，尤其对于汽车定位的精度要求越来越高，本文着重介绍基于网络RTK(Real Time Kinematic)的高精度定位技术在汽车自动驾驶中的应用。文章从汽车自动驾驶对于定位精度的要求，卫星导航高精度定位以及高精度定位如何在汽车自动驾驶中进行应用三个方面展开阐述。
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导管溶栓与机械性血栓切除术治疗四肢深静脉血栓形成的临床疗效及安全性比较
来源:血管与腔内血管外科杂志 发布日期:2024-11-15
目的 探讨导管溶栓与机械性血栓切除术在治疗四肢深静脉血栓形成（DVT）中的临床疗效和安全性。方法 收集2020年1月至2023年6月于湖南省湘潭市中心医院就诊的200例急性四肢DVT患者的临床资料，按照治疗方法的不同将其分为导管溶栓组（n=100，采用经导管注入尿激酶进行溶栓治疗）和机械性血栓切除组（n=100，采用AngioJet系统进行血栓切除）。比较两组患者的血栓清除率、再通率、症状改善情况
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一种钢筋机械连接新型接头结构说明及性能验证
来源:中国建筑金属结构 发布日期:2024-11-30
为了解决当前国内钢筋机械连接接头连接质量不稳定的问题，本文深入讨论了国内常见的几种钢筋机械连接接头类型，并对其优缺点进行了详尽的分析与对比。在此基础上，本文进一步介绍了一种钢筋机械连接新型接头。通过详细阐述该新型接头的具体结构，并结合其接头型式检验所得到的检验结果，得出结论：该钢筋机械连接新型接头符合Ⅰ级接头的技术要求，具备在房屋建筑、市政工程中广泛应用的潜力。
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基于B/S架构的非道路移动机械综合管控平台设计与应用
来源:计算机应用与软件 发布日期:2024-12-12
为解决非道路移动机械分布范围广且排放监管不严的问题，设计基于B/S架构的非道路移动机械综合管控平台，以城市区域为监控单位远程监控非道路移动机械的排放与运行状态。平台通过普查登记系统与车载终端技术，采集非道路移动机械的基础信息与运行状态并在Web平台可视化显示，针对排放超标机械进行预警。平台设计完成后在湖北省荆州市部署应用，经过一年多实车验证，平台运行稳定且能实现预期功能。
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SPOC混合式教学在机械原理课程教学中的应用
来源:科技风 发布日期:2024-10-16
伴随互联网技术的飞速发展，以计算机为媒介的线上和线下教学相结合的教学得到教育界越来越广泛的关注。文章以机械类专业机械原理课程为例，基于“一致性建构”课程设计概念，探索SPOC混合式教学模式在该课程中的应用。课前，教师在线上平台上传学习资料，学生线上进行课前预习。课堂活动采用线上线下相结合的方式，提高学生在课堂学习中的主体意识，帮助学生进行主动知识建构。课后，师生持续构建线上的探究学习社群。旨在为同
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低碳环境下新能源汽车供应链技术创新合作减排决策
来源:物流技术 发布日期:2024-11-25
低碳背景下，以原材料供应商、整车制造商和经销商组成的三级新能源汽车供应链为研究对象，探讨供应链技术创新合作减排问题，考虑低碳水平和产品声誉的动态性，根据供应链企业技术创新合作情况，构建集中、分散和收益共享与成本分担契约微分博弈模型，并求解三种情形下的技术创新博弈策略，通过数值分析探讨契约对供应链的协调效果，从而为新能源汽车供应链技术创新合作减排的动态协调研究提供理论依据。研究发现：技术创新集中博弈
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打通人才服务的“最后一公里”
来源:东莞日报 发布日期:2024-12-26
本报讯（记者 王子玺）12月25日上午，2024年东莞高层次人才活动周系列活动之“链群聚才·共筑未来”vivo人才服务港启用暨电子信息产业人才交流活动在维沃移动通信有限公司举办。本次活动旨在加强产业链、创新链、资金链和人才链深度融合，推动“产业+人才+服务”平台建设，将
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