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橡胶制品在汽车上的应用
来源:产品可靠性报告 发布日期:2015-01-15
[可圈可点]·现代汽车劳恩斯的内饰风格大气,做工细节处细腻。虽然内饰设计以及颜色搭配显得有些商务范儿,但软性材质居多的内饰仍旧获得不少车主认可·在NHTSA美国道路安全管理局碰撞测试中,美国版的Genesis(中国版的劳恩斯)获得五颗星的最高评价[再接再厉]·作为一款豪华车型,后排娱乐系统贫乏,只有几个音响的控制按钮而已
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封存利用;再创价值——二氧化碳在石油开采中的应用
来源:石油知识 发布日期:2015-01-15
二氧化碳(CO2)是大气中的主要温室气体,现在通常被认为是导致全球气候变暖、洪水、严重的热带风暴、沙漠化和热带地区扩大等生态问题的重要因素之一。大气中的二氧化碳主要是由燃烧煤和化石燃料产生的,这让石油化工的生产运营不得不面临严峻的生态环保考验。封存二氧化碳目前降低二氧化碳的方法包括能源的合理使用,使用煤和石化燃料的替代品,通过热带雨林或农场等陆地封存,以及海洋处置、矿物封存、地
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厦门自贸试验区开创发展新业态
来源:汽车纵横 发布日期:2015-01-15
今年是J.D.Power亚太公司在中国开展车辆可靠性研究的第五个年头,他们的研究表明,"车辆可靠性越高,车主遇到的问题越少,越有助于提升客户忠诚度。"那么,中国的汽车企业应该如何有效提升自主品牌汽车的品质?本期《汽车纵横》采访了J.D.Power中国区产品咨询总监蔡明先生。《汽车纵横》:您认为影响消费者对于汽车品质认知的主要因素有哪些?蔡明:对于产品质量这一概念,J.D.Power认为质量有狭义与
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工程机械设备电气控制系统故障分析及检查排除
来源:无线互联科技 发布日期:2015-01-15
工程机械设备的电气控制系统越来越完善,功能覆盖的范围也越来越广,一般的系统故障可以通过故障代码、专用检测仪等进行故障分析和故障检查。如果出现了故障代码指示有误或者其他情况,则要对所有情况进行排查,找出故障的原因,并及时进行检修和故障排除。
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试论汽车开发中的虚拟产品开发技术
来源:旅游时代 发布日期:2015-01-15
1.奥迪A8:最佳整体车随着"智能"概念的普及,智能手机、智能电视如火如荼,随之而来的就是智能汽车。奥迪旗舰大轿车A8(以及动能更强的S8)最亮眼、最奢华之处就是"智能汽车"技术。奥迪这一技术被称作Connect联动系统,借助这一系统,车内人员可以与云计算服务连接,向驾驶员及同乘人员提供准确的最新信息,以提高汽车的价值。联动系统最新成果就是车载无线WiFi连接。通过这套采用高速移动通信LTE技术的
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一种冗余机械臂的轨迹跟踪联合仿真研究
来源:导航定位与授时 发布日期:2015-01-15
冗余机械臂作为一种复杂的机电系统,其精确传递函数和动力学模型难以建立,为进行精确轨迹跟踪及动力学分析造成障碍。为代替实际的物理样机进行产品的性能测试,缩短物理样机的开发周期,提高设计质量和效率,利用Matlab与ADAMS对机械臂搬运器件作业进行轨迹跟踪联合仿真研究。仿真结果表明,所设计机械臂具有良好的轨迹跟踪能力;在实现轨迹精确跟踪的同时,联合仿真算法得到的轨迹具有更好的加速度及力矩控制效果,提
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废塑料企业如何选择合适的机械装备
来源:资源再生 发布日期:2015-01-15
随着国家对循环经济的不断重视,塑料回收行业已成为一个朝阳产业。不过,刚开始投资这个项目的朋友往往比较担心,即应该如何选择适合自己的机械装备?在购买装备时,应注意哪些问题?如果您要在网上发布一条求购信息,相信在短期内就会有许多公司来跟您联系,各家都说各家的好,您也会感到迷茫。问朋友,朋友的参考建议也不同;参加展会,各种各样的装备更
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刍议食品卫生安全与食品卫生监督管理
来源:中国卫生产业 发布日期:2015-01-15
食品安全关系着人类的健康和人身安全,因此对于食品的安全监督管理十分重要。在我国食品安全法律逐渐趋于完善,但还存在一定的问题。食品从生产到销售,涉及多个环节。因此其影响因素较多,控制食品安全问题需要多个部门之间的协调。同时各个部门要肩负起自身的责任。文章针对食品安全影响因素分析了我国食品卫生监督管理的现状,并提出了相关意见。
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快递安全标准九月实施 要求快递汽车卫星定位
来源:艺术品鉴 发布日期:2015-01-15
可持续发展是一种注重长远发展的经济增长模式,从1972年提出,主要的内容是既满足当代人的需要,又不损害后代人满足需求的发展,是科学发展观的基本要求之一。可持续发展主要包括社会可持续发展,生态可持续发展,经济可持续发展,因此在可持续发展战略大背景下,节能环保逐渐成为汽车制造业必须要考虑的问题,本文从我国汽车工业的发展现状出发,讲述汽车新能源和节能技术,指出绿色环保型汽车在未来汽车领域的新趋势。
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连铸坯热送热装技术与连铸坯冷装技术的比较
来源:连铸 发布日期:2015-01-15
连铸技术与传统的从钢水到钢坯的生产工艺相比,节约了大量的能源和材料。但是在经历了20世纪70年代能源危机后,节能便成为钢铁工业面临的重要课题之一。铸坯在切成定尺后,一般表面温度在800~900℃以上,为什么不利用这部分热量将切成定尺后的铸坯趁高温直接送进加热炉?为此,70年代人们提出了连铸坯热送热装工艺,既利用连铸坯的热量配合相应的措施与轧制工序紧密衔接。与连铸
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