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渑池县仁村乡：全力打造宜居宜业高质量发展仁和之乡
来源:三门峡日报 发布日期:2024-12-02
初冬的寒气袭来，在渑池县仁村乡，谷子和玉米退出广袤的田野，堆满了农村的谷仓，冬小麦开始茁壮成长，犹如翠绿的锦缎铺满了大地。 仁村乡属于深山区，位于渑池县城东北部，下辖14个行政村，有6367户17659口人，总面积126平方公里，耕地面积2.3万亩，林地面积10.3万亩。 近
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汽车零部件汽运成本模型研究
来源:时代汽车 发布日期:2024-11-05
随着汽车更新换代的速度越来越快，压缩开发周期对企业的运营效率提出了更高要求，同时价格战对企业的成本控制能力提出了挑战，据统计，全供应链物流成本占整车成本的15%，因此高效准确地核定物流成本并设法降低，成为各企业都不可忽视的一项重要工作。文章通过调查分析，搭建了物流成本快速核算的系统模型，经过验证，误差在可接受范围，在实际工作中应用取得了较好的效果。
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中国钢铁出口受碳边境调节机制影响与对策
来源:钢铁 发布日期:2024-10-24
欧盟碳边境调节机制（Carbon Border Adjustment Mechanism，CBAM）正式发布，引起了社会各界广泛而持续的关注。在其覆盖的6大类产品中，钢铁产品因碳排放量高、出口量大，受影响最大，因此，定量分析CBAM可能对中国钢材出口的影响并探讨应对策略极为迫切。2020—2023年，中国钢铁产品出口全球呈现量增价减的趋势，出口目的地主要分布在东盟、南美与欧盟。2023年中国直接出
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新工科背景下高职院校建筑材料课程模块化教学改革研究
来源:上海建材 发布日期:2024-12-25
新工科作为高等教育领域的新兴概念，强调学科交叉、技术创新和国际竞争力，对高职院校的人才培养模式提出了新的要求。建筑材料课程作为高职院校培养高素质专业建筑人才的重要课程，在教学实践中还存在教学内容与行业需求存在偏差、实践教学环节薄弱、教学方法缺乏创新等问题。模块化教学通过将课程内容划分为若干模块，每个模块围绕特定的主题或技能进行组织，有助于提升学生的实践能力和创新思维。因此，高职院校应采取优化模块设
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基于模糊层次分析法的电动汽车充电安全评估
来源:汽车与驾驶维修(维修版) 发布日期:2024-11-10
本文针对电动汽车充电安全评价这一关键问题，采用模糊层次分析法（FAHP）构建了一个科学、合理的评价模型。通过引入模糊概念和层次结构，在指标构建方面，本研究遵循了科学性、全面性和独立性的原则，从动力电池安全、充电设备安全、配电网安全等多个方面构建了评价指标体系。这些指标不仅能够准确反映充电过程中的安全状况，还能够为充电安全管理和决策提供有效的支持。通过模糊层次分析法计算得出的权重结果，得出充电电池安
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小白菊内酯通过抑制Piezo1表达对机械牵张应力作用下软骨细胞凋亡的影响及其机制
来源:吉林大学学报(医学版) 发布日期:2024-11-28
目的：探讨小白菊内酯（PTL）通过调控机械敏感性离子通道蛋白1 （Piezo1）表达对机械牵张应力作用下软骨细胞凋亡的影响，并阐明其相关作用机制。方法：按照拉伸性变量将软骨细胞分为0%、5%、10%、15%和20%拉伸组。另取软骨细胞，分为对照组、20%拉伸组、20%拉伸+5μmol·L-1 PTL组、20%拉伸+10μmol·L-1 PTL组和20%拉
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陶瓷应用于中国典型酿造食品中的研究进展
来源:食品与机械 发布日期:2024-10-28
随着陶瓷材料工艺技术不断发展，探索扩大陶瓷在酿造食品中的应用成为新的研究课题。文章介绍了陶瓷的制备以及陶瓷种类，详细阐述了陶瓷应用于酒类、调味品及腌渍品中的研究进展，重点分析了陶瓷对这些典型酿造食品品质影响的可能机制，并总结了陶瓷在酿造食品应用目前面临的挑战。
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高速公路机械设备信息化管理研究
来源:交通科技与管理 发布日期:2024-10-20
文章探讨了高速公路机械设备信息化管理的创新路径，聚焦于构建智能化管理系统，实现设备状态的实时监测、数据分析与预测维护，旨在通过先进的信息技术手段，优化设备配置、提升运维效率与安全管理水平。同时，探讨了信息化管理在降低管理成本、增强决策支持能力等方面的作用，以期为类似高速公路机械设备信息化管理提供一定的理论支撑。
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Ce变质与退火对汽车用ADC12铝合金组织与性能的影响
来源:金属热处理 发布日期:2024-12-25
采用OM、硬度测试、电导率测试等手段研究了不同添加量Ce变质对铸态ADC12铝合金微观组织和硬度的影响，以及不同温度退火后其组织、硬度和电导率变化。结果表明，在0%～0.6%Ce的范围内，随着Ce添加量的增加，ADC12铝合金的α-Al相和共晶Si相尺寸不断减小，硬度不断提高至67.8 HBS,变质效果变好，当Ce添加量继续增加到0.8%时，ADC12铝合金的变质效果变差，ADC12铝合金的Ce最
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电动汽车动力系统参数设计优化与仿真分析
来源:舰船电子工程 发布日期:2024-11-20
动力系统的参数匹配是纯电动汽车设计与开发的重要环节，最优的参数匹配是重中之重。首先，对电机功率、转矩、主减速器速比、电池等进行了匹配设计；其次，采用PSO算法对初始匹配的动力系统参数进行了设计调优；最后基于Matlab/Simulink软件，在NEDC循环工况下进行了对比分析并验证了参数优化后的整车性能。仿真结果表明：优化后的参数匹配牺牲了部分动力性换取了经济性的提升，续驶里程相比优化前增加了5.
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