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  • 加强原材料工业耦合发展协同减碳的对策建议

    来源:冶金经济与管理 发布日期:2024-10-15

    原材料工业是温室气体排放的重点领域,推动原材料工业耦合发展协同减碳,是经济高质量发展的内在要求,也是实现“双碳”目标的关键举措。钢铁、有色金属、石化化工、建材等原材料工业在原燃料替代、生产技术工艺、尾气捕获利用、新能源使用等方面具有耦合发展协同减碳的可行性,实践中部分原材料企业已经探索出耦合发展协同减碳的成功经验。尽管如此,当前我国原材料工业耦合发展协同减碳还存在技术尚未完全成熟、成本有待降低、政
  • 电动汽车充电网络的软件定义理论、架构及关键技术

    来源:供用电 发布日期:2024-12-05

    电动汽车持续超预期增长给电网带来了极大挑战,传统充电控制方法实时性、灵活性不足,难以应对大规模、差异化、强时变的充电需求。首先,分析了大规模充电控制面临的随机性、波动性、异构性问题,剖析了传统充电调控方法的局限性,提出了电动汽车充电网络的软件定义理论;其次,构建了由物理平面、控制平面和应用平面组成的软件定义架构,明确了电动汽车充电网络集中统一控制的关键要素;然后,从充电网络的多维表征方法、实时聚合
  • 电子墨水技术在汽车内饰上的应用探索

    来源:汽车工艺与材料 发布日期:2024-11-13

    为探索电子墨水与内饰零件集成的可行性,依据电子墨水的特性,将柔性段码式电子墨水膜片与某车型的装饰条集成,并进行车规级试验,环境试验结果表明:电子墨水膜片或模组能够耐受-40~70℃的高低温区间,温度超过70℃会破坏电子墨水层;-30~85℃区间的温度交变试验易导致模组多层结构发生褶皱或分层。因此,电子墨水的结构和材料暂无法满足车规级要求,电子墨水在汽车内、外饰零件上具备应用潜能,有待进一步研究。
  • 情境感知理论下的纯电动汽车内饰设计实践探讨

    来源:时代汽车 发布日期:2024-11-05

    随着电动汽车市场的快速发展,用户对车辆内饰设计的要求也日益提高。文章在情境感知理论的框架下,探讨了纯电动汽车内饰设计的实践应用。通过对情境感知理论的核心概念和原则进行解析,结合实际设计案例,分析了如何在电动汽车内饰设计中有效融入情境感知元素,以提升用户体验。研究表明,情境感知设计能够显著改善驾驶舒适度和操作便捷性,同时增强车内环境的个性化和智能化水平。文章的研究成果为未来电动汽车内饰设计提供了新的
  • 钢铁丝路 动能激涌

    来源:云南日报 发布日期:2024-12-03

    12月1日,中铁联集昆明中心站内机器轰鸣,灵活有力的机械臂不断将集装箱从火车上吊起,集装箱的集结、吊装、分拨等作业有条不紊地进行。 与此同时,距离昆明1000多公里外,被誉为中老铁路黄金“旱码头”的老挝万象南站内,载着集装箱的卡车往来出入,装卸车正在紧张作业,源
  • 以棉花标准GB 1103.1—2023发布实施探讨我国棉花质量标准体系的发展

    来源:中国棉花加工 发布日期:2024-10-25

    棉花是全球性主要经济作物,也是重要天然纤维,棉花质量不仅关系到棉农的收益,还影响着纺织产业的产品质量和国际市场竞争力。本文回顾了我国棉花质量标准体系的发展历程,分析了新版棉花国家标准的主要修订内容,探讨了我国棉花质量标准体系的未来发展方向,旨在以标准引领我国棉花品质提升,促进棉纺织产业高质量发展。
  • 基于注意力机制的互特征融合旋转机械故障检测技术

    来源:计算机测量与控制 发布日期:2024-11-25

    旋转机制在生产生活中的应用愈加广泛;但旋转机械存在应用环境较为复杂,生产环境恶劣,各部件相互影响,单一信号无法完整表现故障特征等问题;针对此问题,研究根据注意力机制构建卷积神经网络,在网络结构中引入自注意力模块,采用多信号源进行数据提取,将不同信号特征互补融合并构建旋转机械故障检测模型,同时使用傅里叶变化进行数据优化;实验结果表明,构建模型的故障分类准确率为99.92%,比第二优的算法高出1.89
  • 基于收益最大化的新能源汽车动力电池逆向回收机制研究

    来源:中国市场 发布日期:2024-12-18

    2013年开始,以补贴下调为信号,新能源汽车大规模推广初见成效。由于电池技术快速迭代,纯电动乘用车平均续航里程快速提升,前期安装动力电池面临快速替换。按平均6年使用寿命,当前中国正步入动力电池退役高峰,伴随着锂等价格的上涨,回收新能源汽车动力电池具有经济性与环境公益性。鉴于此,文章构建了政府、电池回收企业和车企的三方博弈模型,以供应链收益最大化为目标,分析了新能源汽车动力电池的逆向回收机制。
  • 细旦黏胶/锦纶6长丝复合纱与锦纶6短纤混纺纱的开发

    来源:上海纺织科技 发布日期:2025-01-14

    采用锦纶6单丝复合包缠技术、双丝复合包缠技术和短纤混纺纱技术开发了两种锦纶6长丝复合纱和锦纶6短纤混纺纱。优化纺纱工艺,采用“对锦纶6短纤维添加抗静电剂,对皮辊进行表面涂层,优选专件器材,捻度偏小设定,控制车间温湿度”等措施,解决了锦纶6纤维缠绕皮辊易粘连、条干不匀的纺纱难题。测试分析了成纱性能,结果显示:锦纶6长丝复合纱的强伸性较好,毛羽较少,条干较好,粗细节和棉结指标更优,疵点更少。
  • 全氟和多氟烷基物质对健康与环境的影响及其在纺织领域应用研究进展

    来源:纺织学报 发布日期:2024-12-15

    为减少全氟烷基和多氟烷基物质的使用,梳理了全氟烷基和多氟烷基物质对环境和人体健康的潜在威胁,并对相关研究进行了概述。首先阐述了全氟烷基和多氟烷基化合物的定义、分类,以及它们的传播路径、使用分布情况,并讨论了这些物质对环境和人体的潜在危害。同时,介绍了全球环保机构以及相关标准对全氟烷基和多氟烷基化合物在生产和使用上的限制与规定。此外,还特别关注了含氟烷基和多氟烷基化合物在纺织品中的应用现状。最后,对
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