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ISO/SAE汽车信息安全联合工作组第九次会议在深圳召开
来源:中国汽车 发布日期:2019-03-15
2019年2月18日至22日,ISO/TC22/SC32/WG11(ISO/SAE JWG)汽车信息安全联合工作组第九次会议在深圳成功召开。本次会议由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称:中汽中心)承办,华为技术有限公司协办,来自中国、德国、美国等10余个国家代表团出席会议。本次会议主要对正在制定的国际标准ISO/SAE 21434 "Road vehicles-Cybersecurity En
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国际标准化组织汽车信息安全工作组ISO/TC22/SC32/WG11(ISO/SAE JWG)第八次会议在印度召开
来源:中国汽车 发布日期:2019-02-15
2018年12月10日—14日,ISO/TC22/SC32/WG11(ISO/SAE JWG)汽车信息安全联合工作组第八次会议在印度召开。来自中国、英国、美国、法国、德国、日本、比利时等10余个国家代表团相关成员出席会议。中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称中汽中心)组织东软集团、北京奇虎科技有限公司等国内骨干企业专家参加了本次会议。本次会议主要对正在制定的国际标准ISO/
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基于智能网联汽车的对标分析研究
来源:新技术新工艺 发布日期:2019-01-25
随着全球汽车产业的发展,智能化与网联化已逐渐成为了汽车的未来发展方向。对标分析,即通过对智能网联汽车发展过程中不同阶段的关键性能、关键技术进行检测和分析,从而对不同产品的技术水平进行具体评价的研究方式。现阶段内,我国的智能网联汽车主要由高级驾驶辅助系统和车联网技术两大技术路线构成。基于高级驾驶辅助系统的感知、决策和控制这3个层次和车联网技术的通信平台及信息安全这2个要点的对标分析,对了解国内智能网
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网联汽车CAN总线信息安全与检测技术研究
来源:天津理工大学 发布日期:2019-01-01
随着物联网的发展及科技的进步,传统汽车逐渐向智能化和网联化发展,汽车不再是简单的交通工具,而成为一个巨大的移动通信载体。车与车、车与路等组成巨大的信息系统,这使得车辆成为网络安全攻击的新目标。近年来,汽车攻击事件频繁发生,汽车信息安全问题全面爆发,研究汽车信息安全问题已刻不容缓。CAN总线是汽车内应用最广泛的总线,是汽车底层的通讯网络。CAN总线由于在设计之初未充分考虑其安全性,在车联网快速发展的
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涉密计算机信息安全的有效管理
来源:中国新通信 发布日期:2018-12-20
在信息技术和网络技术发展速度不断加快、数字化建设进程不断推进的大趋势下,计算机已经被广泛应用到了各个领域当中,并逐渐取代了传统的办公方式,实现了网络化、信息化、无纸化办公模式。在此情况下,如何做好计算机的信息安全保护工作就逐渐受到了社会各界的广泛关注。在此我们对需要涉及到保密工作的计算机信息安全的有效管理进行分析与探究。
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电动汽车充电桩移动监控系统信息安全设计
来源:信息技术 发布日期:2018-11-20
文中针对电动汽车充电桩设备监控系统在安全机制方面存在的问题,对监控系统的信息安全进行设计研究。系统的信息安全性主要从三方面设计:基于SHA1不可逆加密算法的系统登录认证部分,实现了将用户信息以密文的方式存储到数据库;系统用户管理以及用户权限分级部分,实现了分账户管理;基于DES+RSA算法的数据传输部分,将算法结合,提高了数据传输的安全性。通过以上三个方面的设计与研究,该信息安全设计方案提高了电动
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规模化电动汽车有序充电策略优化研究
来源:南京邮电大学 发布日期:2018-11-14
电动汽车的规模化发展不仅能改善环境污染、化石能源短缺等问题,而且相比于高油价,低廉的电价使出行成本更低。现阶段电动汽车的续航里程还比较短,充电设施建设不是很完善,大量电动汽车在时间和空间上的无序充电行为不仅造成用户充电难问题,也会影响充电设施的运行效率。因此,有必要对电动汽车有序充电策略进行研究,提高电动汽车用户充电的便利性。另外,电动汽车有序充电过程是建立在电动汽车与充电站信息交互的基础上的,在
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智能网联汽车的OTA升级方案
来源:机械工业出版社 发布日期:2018-11-06
随着汽车软件规模增长和复杂度的不断增加,以及汽车联网覆盖率的比例提升,OEM通过无线网络对汽车产品进行空中固件更新的诉求愈发强烈,同时ECU电子成本占比的不断提升,汽车产品实现OTA功能已成为必然趋势。本文主要介绍了一种智能网联汽车OTA升级方案,介绍了OTA升级架构模型,升级流程,以及安全防护等。通过结合车辆实际需求设计开发了一种网络架构,通过TBox和网关实现对下层网络架构中的以太网节点和CA
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石化企业工业控制系统信息安全分析与对策
来源:石油化工自动化 发布日期:2018-10-20
通过对石化企业工业控制系统网络结构的分析,指出了工业控制系统信息安全与传统IT系统信息安全的联系与区别,强调了工业控制系统网络结构分层及分域的必要性。对典型的分散控制系统提出了一种新颖的网络信息安全防护和加固模式,并加以实现。系统实际运行表明:该网络信息安全加固模式较好地实现了工业控制系统的信息安全防护,对原工业控制系统的控制性能不但没有影响,而且升级和扩容方便,具有较大的推广价值。
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ISO/SAE汽车信息安全联合工作组第七次会议在以色列召开
来源:中国汽车 发布日期:2018-10-15
2018年9月3日-7日,ISO/TC22/SC32/WG11(ISO/SAE JWG)汽车信息安全联合工作组第七次会议在以色列召开,来自中国、英国、美国、法国、德国、日本、比利时等十余个国家代表团成员出席会议。中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称"中汽中心")组织上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、华为技术有限公司、东软集团等国内骨干企业参加了本次会议。
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