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汽车低速碰撞中车身关键部件防护性能研究
来源:中国汽车 发布日期:2024-12-17
为全面研究汽车智能化、电动化背景下的车身关键部件的低速碰撞防护性能，本文采用试验数据分析和实车验证相结合的方式，系统介绍了GB 17354—2024《乘用车前后端保护装置》对车身关键部件的技术要求，并通过实车试验验证汽车低速碰撞场景下车辆对传感器、雷达、摄像头等新兴零部件的安全防护性能。结果表明，安装于前后端保护装置上的雷达、摄像头等传感器在低速碰撞试验后未发生明显脱落；电子件、功能件、结构件等车
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拓展食品新赛道，贵州天麻“贵”在创新
来源:中国食品报 发布日期:2024-12-03
2023年，天麻被纳入我国按照传统既是食品又是中药材的物质目录（以下简称“食药物质目录”），这意味着天麻在食品加工领域迎来广阔发展前景。近年来，贵州省中药材专班天麻专家组组长、贵州大学教授黄明进带领的贵州大学中药材（石斛）产业团队在贵州天麻主产区开展适用于食
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蔚来汽车换电模式财务风险分析
来源:合作经济与科技 发布日期:2024-10-23
本文研究蔚来汽车换电模式下的财务风险，重点分析其在经营、盈利和偿债方面面临的挑战。通过对国内外学者观点的梳理，揭示换电模式虽然在提升用户体验和市场竞争力方面具有优势，但也带来利用率低、收入不稳定和高额资本投入等问题。针对这些风险，提出一系列应对策略。
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数控技术在汽车零部件生产中的应用
来源:汽车测试报告 发布日期:2024-10-15
在汽车零部件生产中，应用较为先进的数控技术有助于提高生产质量及效率。该文介绍数控技术的特点，探讨数控技术在汽车零部件生产中的应用方式，阐述数控技术在汽车零部件生产中的应用要点，提出数控技术在汽车零部件生产中应用的优化策略，包括精细调整加工工艺、虚拟量产调校，旨在提升汽车制造业的机械自动化水平，提升汽车零部件生产效率和企业生产效益。
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基于校企合作的新能源汽车教学模式创新探究——以上汽通用ASEP项目为例
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-12-05
在新能源汽车行业迅速发展的背景下，新能源汽车校企合作教学模式成为职业教育领域的重要趋势。基于此，文章分析了ASEP(Automotive Service Educational Program)项目的运行机制及教学模式，提出实践导向的教学、动态合作以及持续改进的反馈机制等建议，旨在探讨ASEP项目在校企合作教学中创新教学模式，提高教学质量，培养符合行业需求的高技能人才。
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石油化工行业中电气自动化系统的运用
来源:中国设备工程 发布日期:2025-01-10
进入新时期后，传统人工控制方式难以满足石油化工行业对生产过程的要求，电气自动化系统的引入成为必然趋势。电气自动化系统由仪表与控制设备、传感器、控制器、监控系统等组成，通过各种设备和仪表的无缝配合，石油化工企业能够实现对生产全过程的精准控制，提高生产效率和产品质量。本文首先介绍了石油化工行业中的电气自动化系统；其次，围绕电气自动化系统对石油化工行业的影响、石油化工行业中电气自动化系统的具体应用展开探
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“双碳”背景下现代煤化工发展路径
来源:清洗世界 发布日期:2024-10-23
在“双碳”目标背景下，煤炭清洁高效利用是保障国家能源安全的重要支撑，而现代煤化工则是实现煤炭清洁高效利用的重要途径。随着技术的不断进步和成本下降，我国现代煤化工产业快速发展，已经成为国家重要的战略性新兴产业和传统产业转型升级的重要方向。在“十四五”期间，随着《煤炭工业“十四五”高质量发展指导意见》等政策文件相继发布，我国现代煤化工产业将进入高质量发展新阶段，加快推进现代煤化工高质量发展已成为我国能
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催化装置轻柴油泵机械密封泄漏分析
来源:石油化工设计 发布日期:2024-11-25
机械密封是由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力(或磁力)的作用以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。机械密封因为具有良好的密封性能以及轴承磨损量小等优点，广泛用于冶金及石油化工泵设备上。对机械密封的故障进行失效分析，能够全面准确地找出在工作运行前后密封的主要故障模式和造成的性能影响，研究故障出现的原因和机理，同时结合目前工作中所采取的控制手段，分析总结
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抓改革必须“得其法”
来源:人民日报 发布日期:2024-11-20
改革向纵深推进，每往前一步都不容易，要求我们用好方法论 走进山东济钢集团老厂区，有两块牌子引人注目。一块是矿井标识牌，标注着“建井时间1966年，封井时间2024年6月”。另一块是公司新门牌，写着“济钢空天产业发展有限公司”。 这里曾有360米深的矿井、30多公里的巷
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机械研磨辅助电镀制备Ni镀层的耐腐蚀性能
来源:材料热处理学报 发布日期:2024-10-23
采用机械研磨辅助直流电镀法，在碳钢表面制备出了连续致密的镍镀层。利用场发射扫描电镜、透射电镜、能谱仪、X射线衍射仪、原子力显微镜等研究了镀层的形貌、微观结构和粗糙度；利用维氏硬度计和摩擦磨损仪测试镀层的硬度和摩擦系数；采用Tafel动态极化曲线和电化学阻抗测试比较机械研磨辅助镀层和未施加机械研磨镀层的耐蚀性。结果表明：与传统电镀镀层相比，机械研磨辅助制备的Ni镀层为纳米级的细晶结构，表面更光滑，且
027-87841330