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美政府推出自动驾驶汽车测试追踪工具
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-09-08
据外媒报道，为了提高自动驾驶原型车和测试程序的透明度，美国政府于周三宣布了一种新的追踪工具，进而可以让公众能够更好地了解该种汽车的测试时间和地点。由于很多人不知道从哪里开始使用这项先进的技术，该跟踪工具还将能提供更多关于自动驾驶汽车的信息。
当然，自动驾驶汽车还没有出现，在任何公司准备部署真正的自动驾驶汽车之前人们可能还有很长一段时间，更不用说面向公众
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武汉将建全国最大5G自动驾驶示范区
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-09-04
湖北日报讯9月2日从武汉开发区获悉，今年，国家智能网联汽车(武汉)测试示范区将进一步扩容，新增第二批78公里5G自动驾驶开放测试道路。年内，武汉力争基于5G的车路协同自动驾驶开放测试道路总里程突破100公里，成为全国最大的5G车路协同自动驾驶示范区。
去年9月，国家智能网联汽车(武汉)测试示范区揭牌，一期28公里测试道路，布
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武汉将建全国最大5G自动驾驶示范区
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-09-08
2020年9月2日从武汉开发区获悉，2020年，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区将进一步扩容，新增第二批78公里5G自动驾驶开放测试道路。年内，武汉力争基于5G的车路协同自动驾驶开放测试道路总里程突破100公里，成为全国最大的5G车路协同自动驾驶示范区。2019年9月，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区揭牌，一期28公里测试道路，布局33个5G基站，结合北斗定位系统，成为全国最先进的V2X车路协
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广汽或2023年实现L4自动驾驶
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-08-28
近日，第三届全球智能汽车前沿峰会(GIV2020)在广州举行。在会上，广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚表示，广汽集团将深入探索软件，优化智能汽车核心技术路线规划，力争在2023年实现L4级自动驾驶的区域示范运营。
冯兴亚认为，智能汽车在中国大有可为。鉴于L4、L5自动驾驶级别技术层面的复杂性和成本，广汽非常支持车路协同路线。
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武汉将建全国最大5G自动驾驶示范区
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-09-04
湖北日报讯9月2日从武汉开发区获悉，今年，国家智能网联汽车(武汉)测试示范区将进一步扩容，新增第二批78公里5G自动驾驶开放测试道路。年内，武汉力争基于5G的车路协同自动驾驶开放测试道路总里程突破100公里，成为全国最大的5G车路协同自动驾驶示范区。
去年9月，国家智能网联汽车(武汉)测试示范区揭牌，一期28公里测试道路，布
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广汽或2023年实现L4自动驾驶
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-08-28
近日，第三届全球智能汽车前沿峰会(GIV2020)在广州举行。在会上，广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚表示，广汽集团将深入探索软件，优化智能汽车核心技术路线规划，力争在2023年实现L4级自动驾驶的区域示范运营。
冯兴亚认为，智能汽车在中国大有可为。鉴于L4、L5自动驾驶级别技术层面的复杂性和成本，广汽非常支持车路协同路线。
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武汉将建全国最大5G自动驾驶示范区
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-09-04
湖北日报讯9月2日从武汉开发区获悉，今年，国家智能网联汽车(武汉)测试示范区将进一步扩容，新增第二批78公里5G自动驾驶开放测试道路。年内，武汉力争基于5G的车路协同自动驾驶开放测试道路总里程突破100公里，成为全国最大的5G车路协同自动驾驶示范区。
去年9月，国家智能网联汽车(武汉)测试示范区揭牌，一期28公里测试道路，布
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广汽或2023年实现L4自动驾驶
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-08-28
近日，第三届全球智能汽车前沿峰会(GIV2020)在广州举行。在会上，广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚表示，广汽集团将深入探索软件，优化智能汽车核心技术路线规划，力争在2023年实现L4级自动驾驶的区域示范运营。
冯兴亚认为，智能汽车在中国大有可为。鉴于L4、L5自动驾驶级别技术层面的复杂性和成本，广汽非常支持车路协同路线。
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武汉将建全国最大5G自动驾驶示范区
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-09-04
湖北日报讯9月2日从武汉开发区获悉，今年，国家智能网联汽车(武汉)测试示范区将进一步扩容，新增第二批78公里5G自动驾驶开放测试道路。年内，武汉力争基于5G的车路协同自动驾驶开放测试道路总里程突破100公里，成为全国最大的5G车路协同自动驾驶示范区。
去年9月，国家智能网联汽车(武汉)测试示范区揭牌，一期28公里测试道路，布
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广汽或2023年实现L4自动驾驶
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-08-28
近日，第三届全球智能汽车前沿峰会(GIV2020)在广州举行。在会上，广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚表示，广汽集团将深入探索软件，优化智能汽车核心技术路线规划，力争在2023年实现L4级自动驾驶的区域示范运营。
冯兴亚认为，智能汽车在中国大有可为。鉴于L4、L5自动驾驶级别技术层面的复杂性和成本，广汽非常支持车路协同路线。
027-87841330