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中国质量认证中心发布辅助驾驶汽车认证
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-04-23
从中国质量认证中心官网获悉，中国质量认证中心（英文缩写CQC）研发并推出了高级安全辅助驾驶汽车认证业务，整车企业可以通过CQC网站提交认证申请。认证项目包含系统级测试（总分300分）及整车级测试（总分500分），其中系统级包括操控项目与预警项目两大类，操控项目则是指车道保持、自适应巡航、自动紧急制动等共6项，预警项目是盲区监测、疲劳驾驶辅助等共14项。每一小项有不同的权重，二者相加即可测算出总分，
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自动驾驶初创公司的机会
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-04-23
“高级别自动驾驶”成为2021年车展最热门的话题，小鹏、蔚来、威马等造车新势力不断升级自动驾驶技术，不仅华为、百度、小米、大疆等科技巨头也纷纷入局，上汽、东风、吉利等传统车企也都推出了各自的自动驾驶方案。回顾五年前，正值人工智能浪潮“席卷”全球，自动驾驶研发迎来大爆发，中美头部企业百度、阿里、滴滴、谷歌、Uber、苹果等公司先后高调入局自动驾驶，初创公司大量涌现。一时间，自动驾驶公司成立潮、融资潮
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评议“自动驾驶汽车准入10条”
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-04-14
深圳市2021年3月23日发布的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例（征求意见稿）》开创了先河，给各地方政府管理自动驾驶汽车和智慧交通树立了一个模板。该条例有两处给笔者留下深刻印象，一是深圳市要建立智能网联汽车大数据云控平台，二是车主须先购买交强险、500万元以上的三者险和车内乘员险方可开车上路。公安部3月24日发布的《道路交通安全法（修订建议稿）》在厘清自动驾驶汽车交通事故责任方面立下了基本规矩，
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海尔与上汽集团合作研发新材料、智能驾驶技术
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-03-31
25日，海尔集团和上汽集团签署了战略合作协议，双方将在智能汽车研发与应用、车家互联、新能源和智能化车辆应用推广、智能制造转型、产业投资等领域深度合作。
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自动驾驶赛道十年“吸金”2000多亿
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-03-23
虽然高阶自动驾驶迟迟未落地，但这并没有影响投资者们的热情，直到现在该领域仍然是一片投资热土。自动驾驶吸金热度不减，政策驱动下有望再创新高 近日，企查查发布《近十年自动驾驶项目投融资数据报告》。报告显示，自动驾驶赛道投融资在2013年开始萌芽，有投融资项目出现，后经过两年的蓄力，从2016年开始进入了一个爆发期，并在随后两年持续保持强劲的“吸金”势头，于2018年达到了一个高峰。据不完全统计，201
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中兴通讯公开 “辅助驾驶系统”相关专利
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-03-10
3月5日，中兴通讯公开“辅助驾驶方法、终端及辅助驾驶系统”专利，公开号为CN112449324A。该专利摘要显示，本发明公开了一种辅助驾驶方法、终端、辅助驾驶系统。该发明通过V2X信号的信号强度变化，判断不同车辆间的距离变化，不受限于移动数据网络质量，保证辅助驾驶模式不间断，提高辅助驾驶可靠性，从而提高用户体验。
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全国首个自动驾驶MaaS示范基地在穗启动
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-03-10
3月8日，广州黄埔区、广州开发区与百度联手打造的ApolloPark（广州）举行开园活动，同时全国首个自动驾驶MaaS示范基地正式启动。当天，黄埔区、广州开发区下属国企广州科学城信息科技集团有限公司与百度Apollo成立全国首个城市交通数字运营商，共同探索智能交通建设的新业态，助力广州成智能交通新基建的标杆之城。
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中兴通讯公开 “辅助驾驶系统”相关专利
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-03-10
3月5日，中兴通讯公开“辅助驾驶方法、终端及辅助驾驶系统”专利，公开号为CN112449324A。该专利摘要显示，本发明公开了一种辅助驾驶方法、终端、辅助驾驶系统。该发明通过V2X信号的信号强度变化，判断不同车辆间的距离变化，不受限于移动数据网络质量，保证辅助驾驶模式不间断，提高辅助驾驶可靠性，从而提高用户体验。
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全国首个自动驾驶MaaS示范基地在穗启动
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-03-10
3月8日，广州黄埔区、广州开发区与百度联手打造的ApolloPark（广州）举行开园活动，同时全国首个自动驾驶MaaS示范基地正式启动。当天，黄埔区、广州开发区下属国企广州科学城信息科技集团有限公司与百度Apollo成立全国首个城市交通数字运营商，共同探索智能交通建设的新业态，助力广州成智能交通新基建的标杆之城。
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中兴通讯公开 “辅助驾驶系统”相关专利
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-03-10
3月5日，中兴通讯公开“辅助驾驶方法、终端及辅助驾驶系统”专利，公开号为CN112449324A。该专利摘要显示，本发明公开了一种辅助驾驶方法、终端、辅助驾驶系统。该发明通过V2X信号的信号强度变化，判断不同车辆间的距离变化，不受限于移动数据网络质量，保证辅助驾驶模式不间断，提高辅助驾驶可靠性，从而提高用户体验。
027-87841330