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苹果真造车? 美股车企股价大跌 马斯克坐不住了
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-12-31
苹果公司正推进自动驾驶汽车技术，并计划在2024年生产一款乘用车，其中可能包含该公司自己研发的突破性电池技术。
另据媒体近日报道，苹果公司首款电动汽车AppleCar将在2021年第三季度发布，其原型车已在美国加州上路测试。苹果近期已向不少台湾地区汽车零部件厂商提出备货要求。
虽然报道中的时间节点各不相同，但苹果造车似乎已越来越近。12月23日，时代
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苹果真造车? 美股车企股价大跌 马斯克坐不住了
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-12-31
苹果公司正推进自动驾驶汽车技术，并计划在2024年生产一款乘用车，其中可能包含该公司自己研发的突破性电池技术。
另据媒体近日报道，苹果公司首款电动汽车AppleCar将在2021年第三季度发布，其原型车已在美国加州上路测试。苹果近期已向不少台湾地区汽车零部件厂商提出备货要求。
虽然报道中的时间节点各不相同，但苹果造车似乎已越来越近。12月23日，时代
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苹果真造车? 美股车企股价大跌 马斯克坐不住了
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-12-31
苹果公司正推进自动驾驶汽车技术，并计划在2024年生产一款乘用车，其中可能包含该公司自己研发的突破性电池技术。
另据媒体近日报道，苹果公司首款电动汽车AppleCar将在2021年第三季度发布，其原型车已在美国加州上路测试。苹果近期已向不少台湾地区汽车零部件厂商提出备货要求。
虽然报道中的时间节点各不相同，但苹果造车似乎已越来越近。12月23日，时代
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苹果真造车? 美股车企股价大跌 马斯克坐不住了
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-12-31
苹果公司正推进自动驾驶汽车技术，并计划在2024年生产一款乘用车，其中可能包含该公司自己研发的突破性电池技术。
另据媒体近日报道，苹果公司首款电动汽车AppleCar将在2021年第三季度发布，其原型车已在美国加州上路测试。苹果近期已向不少台湾地区汽车零部件厂商提出备货要求。
虽然报道中的时间节点各不相同，但苹果造车似乎已越来越近。12月23日，时代
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苹果真造车? 美股车企股价大跌 马斯克坐不住了
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-12-31
苹果公司正推进自动驾驶汽车技术，并计划在2024年生产一款乘用车，其中可能包含该公司自己研发的突破性电池技术。
另据媒体近日报道，苹果公司首款电动汽车AppleCar将在2021年第三季度发布，其原型车已在美国加州上路测试。苹果近期已向不少台湾地区汽车零部件厂商提出备货要求。
虽然报道中的时间节点各不相同，但苹果造车似乎已越来越近。12月23日，时代
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马斯克diss过的激光雷达，正迎来爆发前夜
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-12-30
中国汽车新闻网12月30日讯 马斯克说过“激光雷达是傻子的玩意，任何人用激光雷达都注定失败”。但就目前为止，L3级自动驾驶方案主要有两种，一种是以特斯拉为代表的采用毫米波雷达+计算机视觉算法的视觉方案派，另一种则是以奥迪A8为代表的采用更加昂贵的激光雷达的方案。 激光雷达、毫米波雷达和摄像头被视为是智能网联汽车的三大关键部件。要想真正实现自动驾驶，所有汽车都要装激光雷达。 最近的一个新闻就是12月
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马斯克：柏林工厂将为欧洲生产专属车型
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-11-26
日前，马斯克在欧洲电池会议上介绍了特斯拉未来产品的推进情况。在会议中他提到，特斯拉将会在柏林工厂生产专门为欧洲的消费者推出量身打造的车型。马斯克表示，在这些量身打造车型中，包含有容易在欧洲街道进行停放的小型车。此外马斯克曾在今年早些时候暗示，特斯拉可能会针对欧洲推出掀背车型。马斯克提到，他在柏林驾驶Model X(参数|询价)车型时，发现很难找到可以容纳这款车的停车位。 『Model X』 特斯拉
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马斯克：2030年要年产2000万辆特斯拉
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-11-02
近日，我们从相关渠道获悉，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）曾表示，在完成大幅提高电池产量和降低成本的新技术后，到2030年，特斯拉每年将生产2000万辆新能源车。截止到今年10月份，特斯来在过去的12年中，旗下所有车型的交付量刚刚超过100万辆。最近接受市场研究公司Wolfe Research分析师、董事总经理罗德·拉奇（Rod Lache）的提问时，马斯克进一步阐明了特斯拉实现
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马斯克：2030年要年产2000万辆特斯拉
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-11-02
近日，我们从相关渠道获悉，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）曾表示，在完成大幅提高电池产量和降低成本的新技术后，到2030年，特斯拉每年将生产2000万辆新能源车。截止到今年10月份，特斯来在过去的12年中，旗下所有车型的交付量刚刚超过100万辆。最近接受市场研究公司Wolfe Research分析师、董事总经理罗德·拉奇（Rod Lache）的提问时，马斯克进一步阐明了特斯拉实现
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马斯克：400瓦时/公斤的电池有望三到四年内量产
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-09-02
特斯拉CEO埃隆-马斯克暗示，该公司可能在三到四年内大规模生产寿命更长的电池，其能量密度将增加50%。
马斯克周一在社交媒体上发帖称：“400瓦时/公斤具有高循环寿命的电池，距量产（而不仅是实验室）已不远。可能3到4年。”
据研究人员称，特斯拉Model3车型目前使用的松下“2170”电池的能量密度约为260瓦时/公斤，在现有水平上增加5
027-87841330