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住建部、国土部：破解停车难 停车场可办不动产登记
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年09月19日 13:48
人民网北京9月19日电（曹淼）为缓解停车难问题，住房城乡建设部、国土资源部出台城市停车场规划建设及用地新政，鼓励吸引社会资本，促进停车产业化，允许停车场权利人申请办理不动产登记手续。
近日，住建部、国土部印发了《关于进一步完善城市停车场规划建设和用地政策的通知》（以下简称《通知》）。《通知》明确提出：停车场用地供应纳入国有建设用地供应计划；停车场权利人可以依法申请办理不动产登记手续；鼓励停
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完善城市停车场规划建设
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年09月19日 13:50
本报北京9月18日电 （记者刘志强）近日，住房和城乡建设部、国土资源部联合印发了《关于进一步完善城市停车场规划建设和用地政策的通知》，加快城市停车场规划建设，逐步缓解停车难问题。
《通知》提出，城市要依据土地利用总体规划、城市总体规划和城市综合交通体系规划，编制停车设施专项规划。为解决停车场建设用地难以落实的问题，《通知》从分层建设、规范供地、盘活存量用地等方面作出了具体规定。
为让停车
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解决城市停车难新政出台
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年09月19日 13:53
住建部国土部鼓励超配建停车场
眼下，停车难在北京等一些大城市已经成为无法回避的现实问题，其中最突出的问题是没地方停。为缓解和解决停车找不到地方问题，近日，住建部与国土资源部联合发布《关于进一步完善城市停车场规划建设及用地政策的通知》(以下简称《通知》)，对停车用地等做出规范。
国土资源部副部长王广华说，闲置土地依法处置后由政府收回、规划用途符合要求的，可优先安排用于停车场用地，并纳入国有建
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工信部：8月新能源汽车销售同比增长92.2%
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年09月19日 13:55
工信部昨日公布汽车工业经济运行情况显示，8月，汽车生产199.1万辆，环比增长1.6%，同比增长26.6%；销售207.1万辆，环比增长11.8%，同比增长24.2%。1-8月，汽车产销1684.6万辆和1675.5万辆，同比增长10.8%和11.4%。新能源汽车方面，8月销售同比增长92.2%。
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网约车配套政策将实施:新政或被地方“架空”
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年09月19日 14:49
9月9日，交通运输部公布了63号令《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》和《巡游出租汽车经营服务管理规定》，以此作为出租车网约车新政的配套政策。其明确表示，自10月1日起，网约车驾驶员不可“裸奔”上路，需要拿到从业资格。
虽然有部委背书，但网约车依旧在地方政府面临“独裁”，包括要求网约车进行统一标识、提供出租车发票、与出租车一样6年退出等。有业内人士认为，传统出租车势力与网约车之间的争斗，或将在地
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Uber无人驾驶专车 23%美国人不敢坐
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年09月19日 15:33
无人驾驶版Uber（优步）已经在美国上路。
近日，Uber推出的无人驾驶载客服务，已经在美国宾夕法尼亚州匹兹堡市上路试运行。Uber将这批专车称为“全世界第一批无人驾驶Uber专车”。
据悉，Uber首批无人驾驶专车服务共投放了4辆车。美联社报道，试运行当天，4辆无人驾驶专车按照正常程序“接单”，预约无人驾驶汽车成功的乘客，免费体验无人驾驶汽车载客服务。
按照目前通行的无人
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生产者应成为报废汽车回收责任主体
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年09月19日 15:34
绿色已成为我国“十三五”时期经济发展的主色调，作为国民经济支柱产业的汽车工业也不例外。我国汽车市场近年来得到飞速发展，汽车产品更新换代 频率逐步加快，报废汽车数量与日俱增，回收利用市场潜力巨大。《中国制造2025》明确提出“绿色发展”这一战略方针，指出“发展循环经济，提高资源回收 利用效率，构建绿色制造体系，走生态文明的发展道路”。汽车工业是典型的资源密集型产业，具有产业链长、涉及行业范围广的特点
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网约车涨价不必太担心
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年09月20日 10:19
网约车蓬勃发展，归根结底在于它让出行更便利、更舒适而非更廉价；适当涨价有利于多元发展、差异化竞争
怎么补贴又降了，怎么打快车也贵了？最近，滴滴涨价让很多乘客觉得不爽。尤其是想起当初烧钱大战时的价格，对比之下差不少。
历来烧钱难持久。补贴本是抢占市场、培育客户的“催熟剂”，不可能永远烧下去。上个月初，滴滴出行与优步中国握手言和，更是加速了这天的到来。在网约车用户已经足够庞大、身份合法化已经得
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出租车改革“江苏版”落地 出租车经营权无偿使用 网约车出事故平台先赔
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年09月20日 12:23
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骗补调查后续：部分车企进入申诉期 上汽等坚称被冤枉
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年09月20日 12:28
补贴发放的目的是支持产业进步，所以，除了根据续航里程来补贴，还要对新能源汽车的品质有所限定，比如对车辆安全性、可靠性等，都要有所要求，从而使没有能力造车而打着新能源幌子骗补的企业，主动淘汰。
沸沸扬扬的骗补风波之后，带来的是新能源汽车市场的重新整顿。“今年新能源补贴的申请流程发生了根本性变化。”日前，某客车企业负责人向记者透露。
而与政策调整同时进行的是一些企业进入“申诉期”。记者
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