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中国移动：5G终端销量达8500万，年底超1亿
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-11-26
财联社消息，在2020中国移动全球合作伙伴大会媒体沟通会上，中国移动终端有限公司副总经理汪恒江透露：“现在中国移动5G终端的销售数量已经达到8500万，到年底至少超过1亿，是板上钉钉的事情。所以从产业发展来看，终端确实很关键，过去一年应该说终端在产业的投资大力支持下，取得了还不错的成绩。”
大会上，中兴通讯展示了与中国移动联手打造的全球首个5G消息平台。
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茂名石化汽油销量增幅增幅超5%
来源:国际石油网 发布日期:2020-11-30
日期：2020-11-30
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中国移动：5G终端销量达8500万，年底超1亿
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-11-26
财联社消息，在2020中国移动全球合作伙伴大会媒体沟通会上，中国移动终端有限公司副总经理汪恒江透露：“现在中国移动5G终端的销售数量已经达到8500万，到年底至少超过1亿，是板上钉钉的事情。所以从产业发展来看，终端确实很关键，过去一年应该说终端在产业的投资大力支持下，取得了还不错的成绩。”
大会上，中兴通讯展示了与中国移动联手打造的全球首个5G消息平台。
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中国移动：5G终端销量达8500万，年底超1亿
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-11-26
财联社消息，在2020中国移动全球合作伙伴大会媒体沟通会上，中国移动终端有限公司副总经理汪恒江透露：“现在中国移动5G终端的销售数量已经达到8500万，到年底至少超过1亿，是板上钉钉的事情。所以从产业发展来看，终端确实很关键，过去一年应该说终端在产业的投资大力支持下，取得了还不错的成绩。”
大会上，中兴通讯展示了与中国移动联手打造的全球首个5G消息平台。
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中国移动：5G终端销量达8500万，年底超1亿
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-11-26
财联社消息，在2020中国移动全球合作伙伴大会媒体沟通会上，中国移动终端有限公司副总经理汪恒江透露：“现在中国移动5G终端的销售数量已经达到8500万，到年底至少超过1亿，是板上钉钉的事情。所以从产业发展来看，终端确实很关键，过去一年应该说终端在产业的投资大力支持下，取得了还不错的成绩。”
大会上，中兴通讯展示了与中国移动联手打造的全球首个5G消息平台。
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欧洲10月新车销量同比下降7.8%
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-11-20
欧洲汽车市场再次因为疫情反弹受到冲击。这或许为中国车企出海欧洲蒙上一层阴影。11月18日，欧洲汽车制造商协会（European Automobile Manufacturers Association）发布的数据显示，今年10月，欧洲新车销量为95.36万辆，同比下降7.8%，1-10月，欧洲新车销量同比下降26.8%。 来源：欧洲汽车制造商协会 其中，在欧洲各国市场中，西班牙市场的销量降幅最大，
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上涨19% 沃尔沃10月在华销量达1.67万辆
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-11-04
沃尔沃发布最新销量数据，今年10月，沃尔沃在华销售16688辆，同比增长19%，涨幅较上个月提升3个百分点。今年1-10月，沃尔沃的在华累计销量近13万辆，同比增长了5.3%。沃尔沃在华销量已连续7个月保持两位数的增幅，沃尔沃XC60和沃尔沃S90是销量最好的两款车型，前者单月上险销量已达7000辆左右，后者的单月上险销量在4000辆左右的水平。 『沃尔沃XC60』 新车方面，沃尔沃XC40纯电动
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10家跨国车企2020前三季度在华销量榜
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-10-30
盖世汽车讯 根据各车企官方发布的数据，盖世汽车整理出2020前三季度10家跨国车企在华销量榜单。今年第三季度，中国市场延续回升态势，汽车产销已连续6个月实现增长。得益于大环境的改善，多数车企第三季度在华销量均实现了不同程度的增幅。但是，由于上半年疫情影响比较严重，就前三季度的累计销量表现来看，仍有很多外资企业出现了不同程度的销量跌幅。大众集团2020前三季度在华销量约266万 同比下降10.1%
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领克销量再涨18.9% 三大因素决定市场竞争力
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-10-29
9月销量再涨，为什么越来越多人选择领克？四年前，领克品牌在德国柏林正式发布。四年后，领克欧洲首家体验店即将在荷兰阿姆斯特丹开业，领克开始走向世界。 四年时间，领克在国内推出多款量产新车，累计获得超过30万用户。 最新的数据显示，领克在今年9月份售出18745辆，同比增长37.7%。而1-9月份的累计销量高达105937辆，同比增长18.9%。 精准定位年轻消费群体 首先，值得肯定的是领克的
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2020年9月国内MPV市场销量与趋势分析报告
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-10-29
MPV市场今天的格局，与车企对于MPV市场的重视程度、耕耘程度有直接的关系。对于一个只占中国新车销量5%左右的新车市场，绝大多数车企并未涉足，也没有涉足的意愿。而参与其中的车企，很多也仅是用一款产品占据一个达到预期体量的市场份额，并不会持续投入资源扩张市场，本田是这一类的代表。还有部分MPV市场新进入者，在新品遭遇瓶颈后就立刻选择调整战略方向，寻求更高效率的解决方案，吉利是这一类的代表。 这种背景
027-87841330