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松下和四维图新就在中国针对新能源商用车解决方案业务成立合资公司达成协议
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-09-11
松下电器产业株式会社和北京四维图新科技股份有限公司于2020年7月29日就于中国针对新能源商用车的解决方案业务成立合资公司达成一致，旨在为中国的物流配送行业提供新能源商用车运营相关解决方案，并在未来提供相关支持平台，以实现在物流行业、特别是城市配送方面新能源商用车的普及。
随着电子商务及多行业的快速发展，国内物流、城市配送业务得到了快速发展。据统计，国
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王耀：汽车大数据的交互解决方案
来源:机经网 发布日期:2020-08-16
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第四代低功耗动态 DRAM 与其延展版的车辆应用解决方案
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-08-06
日本计划在东京奥运会上展示无人驾驶技术，展现了近年来汽车智能化的成果。随着5G技术与人工智能（AI）的发展，车载通讯技术已慢慢从早期的娱乐影音播放以及导航系统，发展到现在的深度学习与车联网（V2X），并朝着无人驾驶的目标前进。而实现此目标的关键因素正是半导体。
目前，先进驾驶辅助系统（ADAS）是车载通讯中最普遍的应用之一，它包含不同的子功能：主动式巡航
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第四代低功耗动态 DRAM 与其延展版的车辆应用解决方案
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-08-06
日本计划在东京奥运会上展示无人驾驶技术，展现了近年来汽车智能化的成果。随着5G技术与人工智能（AI）的发展，车载通讯技术已慢慢从早期的娱乐影音播放以及导航系统，发展到现在的深度学习与车联网（V2X），并朝着无人驾驶的目标前进。而实现此目标的关键因素正是半导体。
目前，先进驾驶辅助系统（ADAS）是车载通讯中最普遍的应用之一，它包含不同的子功能：主动式巡航
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第四代低功耗动态 DRAM 与其延展版的车辆应用解决方案
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-08-06
日本计划在东京奥运会上展示无人驾驶技术，展现了近年来汽车智能化的成果。随着5G技术与人工智能（AI）的发展，车载通讯技术已慢慢从早期的娱乐影音播放以及导航系统，发展到现在的深度学习与车联网（V2X），并朝着无人驾驶的目标前进。而实现此目标的关键因素正是半导体。
目前，先进驾驶辅助系统（ADAS）是车载通讯中最普遍的应用之一，它包含不同的子功能：主动式巡航
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GF加工方案是全球精密制造技术的领导者及整体解决方案的提供商
来源:机经网 发布日期:2020-08-10
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第四代低功耗动态 DRAM 与其延展版的车辆应用解决方案
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-08-06
日本计划在东京奥运会上展示无人驾驶技术，展现了近年来汽车智能化的成果。随着5G技术与人工智能（AI）的发展，车载通讯技术已慢慢从早期的娱乐影音播放以及导航系统，发展到现在的深度学习与车联网（V2X），并朝着无人驾驶的目标前进。而实现此目标的关键因素正是半导体。
目前，先进驾驶辅助系统（ADAS）是车载通讯中最普遍的应用之一，它包含不同的子功能：主动式巡航
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第四代低功耗动态 DRAM 与其延展版的车辆应用解决方案
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-08-06
日本计划在东京奥运会上展示无人驾驶技术，展现了近年来汽车智能化的成果。随着5G技术与人工智能（AI）的发展，车载通讯技术已慢慢从早期的娱乐影音播放以及导航系统，发展到现在的深度学习与车联网（V2X），并朝着无人驾驶的目标前进。而实现此目标的关键因素正是半导体。
目前，先进驾驶辅助系统（ADAS）是车载通讯中最普遍的应用之一，它包含不同的子功能：主动式巡航
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第四代低功耗动态 DRAM 与其延展版的车辆应用解决方案
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-08-06
日本计划在东京奥运会上展示无人驾驶技术，展现了近年来汽车智能化的成果。随着5G技术与人工智能（AI）的发展，车载通讯技术已慢慢从早期的娱乐影音播放以及导航系统，发展到现在的深度学习与车联网（V2X），并朝着无人驾驶的目标前进。而实现此目标的关键因素正是半导体。
目前，先进驾驶辅助系统（ADAS）是车载通讯中最普遍的应用之一，它包含不同的子功能：主动式巡航
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第四代低功耗动态 DRAM 与其延展版的车辆应用解决方案
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-08-06
日本计划在东京奥运会上展示无人驾驶技术，展现了近年来汽车智能化的成果。随着5G技术与人工智能（AI）的发展，车载通讯技术已慢慢从早期的娱乐影音播放以及导航系统，发展到现在的深度学习与车联网（V2X），并朝着无人驾驶的目标前进。而实现此目标的关键因素正是半导体。
目前，先进驾驶辅助系统（ADAS）是车载通讯中最普遍的应用之一，它包含不同的子功能：主动式巡航
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