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直面疫情冲击 棉纺产业链布局进行时
来源:中国纺织经济信息网 发布日期:2020-04-17
2020注定是不平凡的一年。在国内经济增速放缓、产业结构升级调整的关键期，面对全球蔓延的新冠病毒肺炎疫情，纺织企业如何转危为安？疫情过后又如何再出发？在这场特殊的的战役中，中纺企协时刻关注会员单位的动向与需求，邀请成功突围的会员单位负责人探讨交流破局之道，希望他们的成功经验能够帮助更多企业开拓经营思路，增强发展信心。 4月14日，中纺企协常务副会长杨峻、副会长王进军、秘书长朱国学等与国家
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“疫情下商业合同中的不可抗力条款”解读
来源:中国纺织经济信息网 发布日期:2020-04-15
北京时间4月10日晚间，国际商会学院组织召开了主题为“疫情下商业合同中的不可抗力条款”的免费线上讲座，吸引了全球近2000名贸易从业者参加。为帮助贸易从业者更好地理解、协商及援引不可抗力条款，国际商会中国国家委员会秘书局组织了240余名国内贸易从业者、高校学者、律师等参加讲座并参与线上讨论。 本场讲座由国际商会(ICC)奥地利国家委员会国际合同法专家Angelika Zoder主持，ICC总
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亚洲地区可持续纺织业网络发布呼吁疫情期间落实负责任采购的联合声明
来源:中国纺织经济信息网 发布日期:2020-04-15
亚洲地区可持续纺织业网络发布呼吁疫情期间落实负责任采购的联合声明 近日，中国纺织工业联合会（CNTAC）与“亚洲地区可持续纺织业网络”（STAR网络）的其他五个国家的八个行业组织，联合发出了呼吁疫情期间落实负责任采购行为的倡议声明。 今年一月以来，史无前例的COVID-19疫情席卷全球，并对全球纺织产业链带来了严重挑战和危机。STAR网络成员——六个生产和出口国的九个纺织和服装行业组织
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欧洲本地疫情暴雷 中国市场却逆增35.06% 这是为什么？
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-04-16
随着国内新冠肺炎“疫情”得到有效的控制，企业生产经营逐渐恢复，每个人都期盼着“春回大地”。乘联会数据显示，2020年3月国内汽车市场跌幅略有收窄，全国狭义乘用车综合销量为104.5万辆，环比上涨317.5%。而按照车系看，可谓是千顷地一棵苗，只有欧系同比增长。 根据达示数据的统计，所有车系环比都有了较大比例的提升，其中欧系以15963辆的销量成为所有系别中的独苗，同比增长35.06%。究其原因，是
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受海外疫情冲击，国内5G手机等寻求供应链国产化替代方案
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-04-09
据报道，中国是全球最大的电子信息产品和零部件生产国，每年生产全球70%的智能手机、80%的电脑、50%以上的数字电视。
然而受海外疫情影响，国内5G手机等电子信息产品的供应链遭受冲击，很多厂商已经开始寻求国产化的替代方案。
广州慧智微电子有限公司首席执行官李阳表示，作为5G手机的核心部件，射频芯片市场大部分被美国和
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疫情对四川南充丝绸企业影响的调研情况
来源:中国纺织经济信息网 发布日期:2020-04-15
一、国家和地方出台的支持政策 根据国家和四川省政府对新型冠状病毒肺炎疫情支持企业发展的相关规定和精神，南充市出台了《南充市应对新型冠状病毒肺炎疫情支持中小企业发展的十六条措施》，各级政府纷纷到企业调查研究，了解企业困难，支持和帮助企业复工复产，在金融、税收、五险、用电、房租等相关方面对企业进行帮助。 1、金融方面 对受疫情影响较大以及有发展前景但暂时受困的中小企业，不得抽贷、断贷、压
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商务部关于应对疫情进一步改革开放做好稳外资工作的通知
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-04-15
为认真贯彻习近平总书记关于统筹推进疫情防控和经济社会发展工作等重要讲话精神，全面落实党中央、国务院关于稳外资工作的决策部署，坚持问题导向和目标导向相结合，坚持促增量、稳存量并举，坚持在改革开放中稳外资，千方百计稳住外贸外资基本盘，现就当前及全年稳外资相关工作通知如下：一、全力支持外资企业恢复正常生产经营秩序 （一）建立健全应对疫情工作机制。按照国务院统一部署，充分发挥外贸外资协调机制作用，设立外贸
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疫情加速工业设备智能维护大发展
来源:机经网 发布日期:2020-04-14
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疫情催生市场需求 AI应用落地却仍有这些难题
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-04-09
日前，在武昌方舱医院，医护人员操作防疫消杀机器人对方舱医院内部消毒。新华社记者熊琦摄
新冠肺炎疫情加速了人工智能产品在各应用场景的落地速度。但除了市场需求外，资金、技术同样是制约着人工智能落地的关键因素。
人工智能、大数据技术的集中大范围应用，成为本次疫情防控中的一大亮点。
近日，人工智能产业发展联盟发布的《人工智能助力新
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受疫情影响 福特第一季度业绩预计亏损6亿美元
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-04-14
据国外媒体报道，福特汽车周一表示，预计第一季度将录得约6亿美元的税前亏损。这主要是由于新型冠状病毒疫情冲击了销量并导致工厂关闭，最终造成新车批发量相比去年同期下滑了21%。目前，福特只有在中国的组装厂在生产。该公司表示，正在研究从第二季度开始分阶段重启北美和欧洲等地工厂的方案。 福特表示，工厂重新启动后，工人的“安全标准将得到提高”，并将与工会、供应商和经销商合作做出决定。 组装厂分阶段重启是有意
027-87841330