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2021年1月汽车制造用钢总量环比下降5.9%；同比增39.9%
来源:中国联合钢铁网 发布日期:2021-02-21 19:46
2021年1月汽车制造用钢总量为471.5万吨，环比下降5.9%；同比增39.9%。乘用车用钢环降同增；商用车环同双增！乘用车制造用钢为251.5万吨，环比下降19.1%，同比增30.8%; 商用车制造用钢220.5万吨，环比增15.7%；同比增51.9%；货车用钢环比同比双增！货车制造用钢为215.2万吨，环比增20.8%；同比增51.9%；客车制造用钢5.3万吨，环比下降57
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汽车钢信息月报2021年第2期
来源:中国联合钢铁网 发布日期:2021-02-21 20:23
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哪吒汽车董事长方运舟：没有自己的汽车操作系统就会被卡脖子
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-03-05
智能网联汽车深刻地改变汽车的开发模式与产业链结构，改变着普通人的生活方式和社会的经济结构。在“软件定义汽车”的时代，车用操作系统开发与应用是建设汽车强国的必要之举。如果没有操作系统，智能手机就是一块板砖，如果没有操作系统，发展智能汽车的美好愿景也就无法实现。在2021年全国“两会”即将召开之际，全国人大代表、哪吒汽车董事长方运舟提出集中力量攻克智能汽车安全实时车控操作系统技术难题的建议，提议成立“
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汽车行业标准《汽车驻车制动器性能台架试验方法》征求意见的函
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-03-05
各相关单位及专家：由全国汽车标准化技术委员会制动分技术委员会组织制定的汽车行业标准《汽车驻车制动器性能台架试验方法》已完成征求意见稿。现提交公示，广泛征求意见。请各相关单位及专家提出宝贵意见，并将意见和建议回复至标准起草单位并抄送分标委秘书处。 全国汽车标准化技术委员会制动分技术委员会秘书处联系方式： 联系人：何飞 E-mail: hefei6080@163.com 地 址：吉林省长春市创业大街
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政府工作报告再提增加汽车消费，增设换电站为普及新能源汽车铺路
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-03-05
2021年3月5日国务院总理李克强在政府工作报告中提出，稳定增加汽车、家电等大宗消费，取消对二手车交易不合理限制，增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系。李克强提出，坚持扩大内需这个战略基点，充分挖掘国内市场潜力。紧紧围绕改善民生拓展需求，促进消费与投资有效结合，实现供需更高水平动态平衡。 稳定和扩大消费。多渠道增加居民收入。健全城乡流通体系，加快电商、快递进农村，扩大县乡
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汽车产研｜将国产芯片纳入供应链，倒逼汽车电子产业发展
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-02-24
电动化、智能化、网联化、共享化（简称“新四化”）已成为全球汽车产业发展的战略方向。汽车电子作为电子信息技术与传统汽车产业跨界融合，成为汽车“新四化”发展的核心引擎。受新冠疫情冲击，2020年汽车电子市场呈现“急下滑、快恢复、趋稳定”的发展态势。预计2021年，在政策刺激、5G基站规模部署建设等有力带动下中国汽车电子产业将持续回暖。一方面，汽车“新四化”拉动汽车电子产业全新增长
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2020年11月汽车工业产销综述
来源:中国联合钢铁网 发布日期:2020-12-11 15:10
2020年11月，汽车产销延续了增长势头，产销量均创年内新高，分别达到284.7万辆和277万辆，环比增长11.5%和7.6%，同比增长9.6%和12.6%。1-11月，汽车产销2237.2万辆和2247万辆，同比下降3.0%和2.9%，降幅与1-10月相比，分别收窄1.6个百分点和1.8个百分点。11月，乘用车产销232.9万辆和229.7万辆，也创年内新高，环比增长11.8%
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2021年1月汽车制造用钢总量环比下降5.9%；同比增39.9%
来源:中国联合钢铁网 发布日期:2021-02-21 19:46
2021年1月汽车制造用钢总量为471.5万吨，环比下降5.9%；同比增39.9%。乘用车用钢环降同增；商用车环同双增！乘用车制造用钢为251.5万吨，环比下降19.1%，同比增30.8%; 商用车制造用钢220.5万吨，环比增15.7%；同比增51.9%；货车用钢环比同比双增！货车制造用钢为215.2万吨，环比增20.8%；同比增51.9%；客车制造用钢5.3万吨，环比下降57
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汽车钢信息月报2021年第2期
来源:中国联合钢铁网 发布日期:2021-02-21 20:23
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汽车产研｜将国产芯片纳入供应链，倒逼汽车电子产业发展
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-02-24
电动化、智能化、网联化、共享化（简称“新四化”）已成为全球汽车产业发展的战略方向。汽车电子作为电子信息技术与传统汽车产业跨界融合，成为汽车“新四化”发展的核心引擎。受新冠疫情冲击，2020年汽车电子市场呈现“急下滑、快恢复、趋稳定”的发展态势。预计2021年，在政策刺激、5G基站规模部署建设等有力带动下中国汽车电子产业将持续回暖。一方面，汽车“新四化”拉动汽车电子产业全新增长
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