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涂料行业“十三五”规划之VOCs防治规划解读
来源:中国建材网 发布日期:2016-08-28 03:04:07
【中国建材网】一、涂料行业VOCs防治现状 近年来，我国大气环境受雾霾影响日益加重，引起国家有关部门的高度关注。以国务院办公厅转发环保部等部门关于《推进大气污染联防联控工作改善区域空气质量指导意见的通知》(国办发〔2010〕33号)为标志，从国家层面正式将VOCs污染防治工作提上了日程；2012年9月国务院批复实施的《重点区域大气污染防治
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高附加值集成吊顶正在占领市场高地
来源:中国建材网 发布日期:2016-08-28 03:58:57
【中国建材网】受经济大环境影响，集成吊顶企业正经历着十年难得一遇的大考验。电商兴起使得市场消费和购买模式出现重大变化，直接影响到集成吊顶行业的发展与格局；房地产低迷导致市场需求锐减，利润不断被摊薄；面对融资环境的紧缩，集成吊顶企业无时不刻不在担心着脆弱的资金链突然断裂。唯有竞争才能推动行业的发展和进步，经历过风雨洗礼的品牌才能变得越发坚强，
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盘活市场经济 集成吊顶行业誓不做“僵尸企业”
来源:中国建材网 发布日期:2016-08-28 04:09:32
【中国建材网】近年来，产能过剩作为当前中国最为严重的宏观经济风险之一，已经成为普遍共识。在集成吊顶行业，这种局面更加突出，这也使得一部分集成吊顶企业逐渐成为了“僵尸企业”，必须依靠贷款等支撑。 我们在提到“僵尸企业”时，可能会被误认为是对困难企业的讥讽和挖苦。然而一旦没有了僵尸企业，其他企业就不能做出利他主义安排，市场型的企业出于自利本能
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硅藻泥行业大发展核心--标准和创新
来源:中国建材网 发布日期:2016-08-28 04:21:29
【中国建材网】现如今，居民家居的安全问题，人们对生活高品质的追求以及国家对于大力发展绿色经济的政策和扶持给我国生态环境建材硅藻泥行业提供了广阔的市场空间。 标准是大发展的前提 今年3月1日，国家发改委等10个部门联合对外发布的《关于促进绿色消费的指导意见》中提到“推广环境标志产品，鼓励使用低挥发性有机物含量的涂料、干洗剂”，自觉维护行业
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中国的PVC管材行业发展存在的问题
来源:中国建材网 发布日期:2016-08-28 04:42:01
【中国建材网】中国PVC管材这些年发展较快，每年增加率到达8%，而每年需要增加率2%在塑料管材中。PVC管材用量一向遥遥领先，它被广泛的运用于给排水管道。 产品创新方面还有待进步——因为技能相对老练，近年PVC给水管材在产品创新方面的投入不大，新产品相对不多，市场上一般产品多，高技能、高附加值产品少，相类似的通用产品、中等级低产品占大多数
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陶瓷的原料是什么？
来源:中国建材网 发布日期:2016-08-28 05:19:56
【中国建材网】对于刚接触陶瓷行业或者没从事过陶瓷技术的朋友来说，都会感觉到陶瓷产品生产的原料要求比较神秘，不同的陶瓷有不同的原料用途，接下来分别看一下陶瓷原料有哪些用途。希望对大家的学习或者工作有帮助。 陶瓷的原料是什么？ 陶瓷的原料是什么？ 高岭土——制造瓷器的主要原料之一。颜色白中微带灰色或黄色，因最初在江西浮梁(今景德镇)东乡高
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八年高速发展后 墨水的下一个引爆点何在？
来源:中国建材网 发布日期:2016-08-28 05:23:11
【中国建材网】业内认为，目前陶瓷墨水的主要亮点为渗花墨水和功能性墨水，而未来水性墨水和数码釉将为行业带来新爆点。图为现阶段陶瓷墨水(左一)与数码釉(右一、右二、右三)在瓷砖表面的应用效果对比。 喷墨工艺之于中国建陶，无疑是打开了一扇新世界的大门。这扇大门的开启，为建陶生产的工艺创新带来了飞跃式的跨步发展，不仅仅是对于陶瓷企业意义重大，甚至
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市场竞争激烈 台湾LED产值出现衰退
来源:中国建材网 发布日期:2016-08-28 05:28:12
【中国建材网】LED市场状况在两年前急转直下之后，目前情况仍然严峻。从上半年的营运情况来做判断，今年台湾LED磊晶片、晶粒，以及产封装、模组等产值衰退无法避免，产业也正透过减产、厂区整并，和调整产品线，以及发展高亮度四元产品、不可见光UV/IR、车用等利基应用等策略，将营收衰退及亏损幅度缩小，以渡过转型的过程。 2016年上半年台湾LED
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无线充电会成新能源强势崛起的杀手锏吗？
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年08月17日 15:47
科技总是以超出人们认知很多倍的速度不太那个前进。当新能源汽车，自动驾驶、互联网汽车的概念已经不新鲜的时候，似乎还有很多刚从实验室出生的黑科技即将走进普通人生活，汽车无线充电便是其中一项。
无线充电技术其实早已诞生，在智能终端领域已经很成熟，像iphone三星系列的手机也都早早就有了无线充电的适配选项。但是在汽车领域，无线充电离真正应用显然还有更多复杂的问题没有得到解决。但是自从新能源汽车火遍大
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正向研发 中国品牌车企面临成本、风险双重考验
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年08月18日 08:54
随着汽车市场竞争的白热化，中国品牌车企日渐重视建立自己的研发体系。如长安汽车建立海外四大研发中心，奇瑞汽车打造T1X平台等,这些研发体系的共同点是以正向研发为基础。而坚持正向研发的道路并不平坦,企业面临着成本、风险的双重考验。
当前，汽车产品的研发路径主要分为正向研发和逆向研发两种。正向研发从零做起，历经一辆车从无到有的每一个过程，每个环节都关乎产品最终的成败与否。逆向研发则奉行拿来主义，
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