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  • 工信部对关于扶持新能源汽车发展及退役电池梯次利用事业提案的答复

    来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-08-26

    关于政协第十三届全国委员会第四次会议第1257号(工交邮电类174号)提案答复的函何润生委员: 您提出的《关于扶持新能源汽车发展及退役电池梯次利用事业的提案》收悉,经商科技部、生态环境部,现答复如下: 新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,也是我国汽车产业实现二氧化碳减排目标和高质量发展的战略选择。近年来,在党中央、国务院的坚强领导下,有关各方共同努力,推动我国新能源汽车产业发展取
  • 工信部对关于推动新能源汽车动力电池回收、梯级利用和资源化处置的提案的答复

    来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-08-25

    关于政协第十三届全国委员会第四次会议第2461号(工交邮电类482号)提案答复的函农工界: 你们提出的《关于推动新能源汽车动力电池回收、梯级利用和资源化处置的提案》收悉,经商生态环境部、市场监管总局,现答复如下: 近年来,我国新能源汽车产业快速发展,截至2021年6月底,全国新能源汽车保有量达603万辆,动力电池退役量持续攀升。做好动力电池回收利用,对于保护环境和公共安全,提高资源利用效率,促进新
  • 工信部对关于加强电池流向管控提案的答复

    来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-08-25

    舒心委员:您提出的《关于加强电池流向管控的提案》收悉,现答复如下: 随着我国新能源汽车产业快速发展,动力电池退役量持续攀升。做好动力电池回收利用,对于保护环境和公共安全,提高资源利用效率,促进新能源汽车产业健康发展具有重要意义。 一、已开展工作 (一)加强管理制度建设。工业和信息化部会同有关部门发布实施《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等政策,按照生产者责任延伸制度和全生命周期理念要求,
  • 工信部对关于规范废旧锂电池回收提案的答复

    来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-08-25

    关于政协第十三届全国委员会第四次会议第1073号(工交邮电类119号)提案答复的函涂建华委员: 您提出的《关于规范废旧锂电池回收的提案》收悉,经商生态环境部,现答复如下: 近年来,我国新能源汽车产业快速发展,截至2021年6月底,新能源汽车保有量已达603万辆,动力电池退役量也随之逐年攀升。做好新能源汽车动力电池回收利用工作,对保护生态环境和社会安全、提高资源利用效率、促进新能源汽车产业健康发展具
  • 工信部对关于加强汽车产业落实碳达峰、碳中和相关工作提案的答复

    来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-08-25

    关于政协第十三届全国委员会第四次会议第1259号(工交邮电类175号)提案答复的函许宪平委员: 您提出的《关于加强汽车产业落实碳达峰、碳中和相关工作的提案》收悉,经商科技部、生态环境部、交通运输部,现答复如下: 碳达峰、碳中和是党中央经过深思熟虑作出的重大战略决策,事关中华民族永续发展和构建人类命运共同体。汽车碳排放约占我国交通领域碳排放的75%,其生产使用涉及钢铁、油气等众多产业,产业链供应链长
  • 工信部对关于加快自动驾驶商用和智能交通普及,让老百姓出行更绿色便捷,实现碳达峰目标提案的答复

    来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-08-25

    关于政协第十三届全国委员会第四次会议第1808号(工交邮电类307号)提案答复的函李彦宏委员: 您提出的《关于加快自动驾驶商用和智能交通普及,让老百姓出行更绿色便捷,实现碳达峰目标的提案》收悉,现答复如下: 当前,新一轮科技革命和产业变革突飞猛进,汽车产业与信息通信、能源、交通等领域加快融合,电动化、网联化、智能化成为发展潮流和趋势,新技术新业态新模式不断涌现,汽车生产使用方式正在发生颠覆性变革,
  • 工信部对关于加强我国十四五化工新材料产业高质量发展提案的答复

    来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-08-25

    关于政协第十三届全国委员会第四次会议第1323号(工交邮电类193号)提案答复的函朱建民委员: 您提出的《关于加强我国十四五化工新材料产业高质量发展的提案》收悉,经商发展改革委、科技部,现答复如下: 化工新材料是高端制造业发展不可或缺的重要材料。我国高度重视化工新材料产业发展,围绕产业高质量发展需要,不断增强自主创新能力,提高化工新材料产业发展水平。 一、关于攻克一批短板技术 我部会同发展改革委在
  • 工信部对关于用好政府“有形之手”推进我国汽车碳减排提案的答复

    来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-08-25

    关于政协第十三届全国委员会第四次会议第2161号(工交邮电类414号)提案答复的函黄震委员: 您提出的《关于用好政府“有形之手”推进我国汽车碳减排的提案》收悉,经商科技部、生态环境部,现答复如下: 碳达峰、碳中和是党中央经过深思熟虑作出的重大战略决策,事关中华民族永续发展和构建人类命运共同体。汽车碳排放约占我国交通领域碳排放的75%,其生产使用涉及钢铁、油气等众多产业,产业链供应链长,推动汽车产业
  • 工信部对关于推广电动汽车车电分离模式助力电动汽车产业发展提案的答复

    来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-08-25

    关于政协第十三届全国委员会第四次会议第0872号(工交邮电类78号)提案答复的函卢绍杰委员: 您提出的《关于推广电动汽车车电分离模式助力电动汽车产业发展的提案》收悉,经商能源局、知识产权局,现答复如下: 新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,也是我国汽车产业实现二氧化碳减排目标和高质量发展的战略选择。近年来,在党中央、国务院的坚强领导下,有关各方密切配合、共同努力,我国新能源汽车产
  • 工信部对关于制定统一的新能源汽车换电标准完善基础设施建设及运维建议的答复

    来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-08-12

    对十三届全国人大四次会议第6084号建议的答复徐留平代表: 您提出的关于制定统一的新能源汽车换电标准完善基础设施建设及运维的建议收悉,经商住房城乡建设部、能源局、国家电网,现答复如下: 新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,也是我国汽车产业实现二氧化碳减排目标和高质量发展的战略选择。充换电基础设施是新能源汽车产业发展的关键环节,是新能源汽车推广应用的重要支撑和保障。我部赞同您提出的
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