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  • 油气不停供 欠费不停电 能源央企为战“疫”充电蓄能

    来源:国际石油网 发布日期:2020-02-19

    日期:2020-02-19
  • 超40万台 2019年充电设施建设平稳增长

    来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-01-20

          充换电配套基础设施是制约电动汽车发展的重要因素之一。近日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了2019年电动汽车充换电基础设施运行情况,全年来看,我国公共充电基础设施保有量呈现逐月稳步增长。       截至2019年12月,我国公共充电基础设施保有量达到51.6万台,其中交流充电桩30.1万台、直流充电桩21.5万台、交直流一体充电桩488台。2019年12月较
  • 欧盟希望强制立法让所有智能设备都采用相同的充电端口

    来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-01-17

          为了减少浪费和增加便利性,欧洲立法者今天将讨论是否所有的智能手机、平板电脑和其他便携式设备都应该有一个标准的充电端口,如USB-C。欧盟委员会在一份简报中称,至少一些欧洲议会议员希望采取约束性措施,确保一种充电器与所有便携式设备兼容,因为欧盟委员会以前仅鼓励科技公司开发标准化解决方案的方法远远没有实现。       近一年前,苹果曾表示,强制所有智能手机使用相同充电
  • 投资1亿欧元 奥迪将建造4500个充电桩

    来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-01-19

    奥迪近日宣布,将投资1亿欧元(约合人民币7.6亿元)拟在其德国工厂建造4500个充电桩,预计在2022年中安装完毕。这意味着在奥迪的工厂区域平均每10个停车位就有1个可供新能源车充电使用,并且大多数充电桩对公众开放。此次项目,奥迪计划设置4500多个充电点,从而为新能源车车主提供更便捷的服务。奥迪方面同时也表示,“建立如此庞大的充电基础设施是一个全新的挑战。”充电桩项目团队不仅负责建立充电点,而且
  • 李冶:加快推进充电基础设施建设等建议

    来源:机经网 发布日期:2020-01-14

  • 北京市:关于组织好2020年度新能源小客车公用充电设施项目建设投资补助资金申报工作的通知

    来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-01-13

    北京经济技术开发区管委会、各区发展改革委:为进一步推动本市公用充电设施建设,依据《关于进一步加强电动汽车充电基础设施建设和管理的实施意见》(京政办发〔2017〕36号)相关要求,我委继续对符合条件的社会公用充电设施的建设投资,给予市政府固定资产投资补助资金支持。请各单位做好本辖区内社会公用充电设施项目建设投资补助资金申报工作。 一、补助对象 本市行政区域内已建成并投运的社会公用充电设施,即在社会公
  • 大众发布“充电机器人”概念:可主动寻找需要充电的汽车

    来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-01-08

          现阶段,电动汽车充电一直是一个有待完善的问题,因为固定的充电桩已经无法满足迅速增长的充电需求。       针对此问题,近日大众汽车发布了充电机器人概念图,这种机器人可以配备电池组穿梭于停车场,自动寻找需要充电的电动汽车进行充电。       据官方介绍,充电机器人包括自动行驶机器人和储能设备(电池车)两部分,每个电池车都内置容量为25kWh的电池组,为车辆充电
  • 充电设施数据公布:公共充电桩突破50万

    来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-01-11

    2020年1月10-12日,中国电动汽车百人会论坛(2020)在钓鱼台国宾馆召开,本届论坛主题为“把握形势,聚焦转型,引领创新”,大会广泛邀请超过200位国内相关部委领导、国外政府机构代表、行业领先企业、专家学者发表演讲,汽车之家将摘录其中颇有建树的观点,与读者共享。基础设施建设是推广新能源汽车普及应用的重中之重。在中国电动汽车百人会论坛(2020)——电动汽车基础设施论坛中,中国电动汽车充电基础
  • 电动汽车充电桩充电站建设存在问题及解决办法

    来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-01-08

    一、充电桩目前正面临的问题1、充电难 截至2019年年底,全国充电桩数量达45万个,同比增长51%,但仍远远无法满足电动汽车充电需求。虽然车辆的续驶里程增加,使充电环节存在的问题得到一定缓解,不过总体态势并没有发生根本改变,充电难现象依然突出。 2、利用率低 目前,不少城市都存在不同区域公共充电桩利用率两极化差别的情况,比如同一个城市中,部分地区利用率可达到70%,部分地区却极低。截至2017年底
  • 电动汽车充电桩在使用进程中可能会面临的问题

    来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-01-08

    电动汽车充电桩数量越来越多,在运用和普及的进程中,越来越多的问题也开端闪现。如何加强电动汽车充电桩办理,维护电动汽车正常充电,十分重要。纵观当下,电动汽车充电桩建造后,在使用进程中面临如下几个问题。1、充电进程无人看守,充电枪被拔 由于电动汽车充电桩充电时间长,一般车主都不会在旁看着。尤其是居住区的电动汽车充电桩大都是沟通慢充型,充溢一辆电动汽车需要5~8小时,车主在通电后,一般就回家了,到第二天
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