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欧盟新版氟化温室气体法规对汽车行业影响浅析
来源:中国汽车 发布日期:2024-12-17
欧盟于2024年通过了新版氟化温室气体法规（EU）2024/573，并于2024年3月11日正式实施，取代了（EU）517/2014。该法规旨在进一步减少氟化温室气体的排放，提出了更严格的控制、回收、
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基于自适应控制算法的新能源汽车驱动电机能耗优化研究
来源:专用汽车 发布日期:2024-12-15
新能源汽车驱动电机作为动力系统核心部件，其性能对整车的续航里程、动力输出、能耗水平及可靠性等关键指标影响深远，提高驱动电机能量利用效率、降低能耗不仅直接提升了新能源汽车的续航里程，扩大了车辆使用范围，
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考虑侧风稳定性的汽车轨迹跟踪自适应时域模型预测控制
来源:汽车工程 发布日期:2024-10-25
为扩展模型预测控制的应用场景，提高智能汽车在极端风环境下的轨迹跟踪精度，提出了一种考虑侧风稳定性的自适应时域控制方法。首先，以跨海桥梁上轿车超车过程为研究对象，采用汽车空气动力学与系统动力学耦合方法建
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考虑功率需求目标的电动汽车接入配电网充电负荷有序控制优化
来源:机电工程技术 发布日期:2024-10-20
电动汽车充电需求具有多样性与不确定性，对配电网的充电负荷平衡构成了显著挑战。为解决这一问题，提出考虑功率需求目标的电动汽车接入配电网充电负荷有序控制优化研究。全面分析电动汽车接入配电网后的总充电功率需
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新能源汽车专业现场工程师培养模式及路径探索
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-11-05
为了提高职业教育的适应性，培养适应汽车产业变革需要的工程领域技术技能人才，本文以SWOT理论方法，通过多维度的方法剖析新能源汽车现场工程师培养的优势、劣势、机会、威胁，为新能源汽车专业群建设与现代产业
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数字化制造技术在汽车制造中的应用研究
来源:科技资讯 发布日期:2024-10-20
随着人工智能技术的不断发展，利用计算机和人工智能算法可以实现产品设计、工艺流程优化及生产流程模拟仿真，也可以预测可能发生的生产事件，以在最大程度地提高生产效率和降低作业成本。因此，针对汽车焊接过程中焊
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汽车弹簧钢板材料测试分析与研究
来源:装备制造技术 发布日期:2024-11-15
弹簧钢板是用于汽车减震和支撑悬架系统的关键部件，承受着不断变化的载荷和振动。由于长期承受弯曲循环载荷，弹簧钢板会发生疲劳损伤，导致其寿命降低。为优化弹簧钢板的设计和材料选择，延长其使用寿命，减少维修和
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课程思政教育背景下的汽车漆面打蜡作业教学研究
来源:汽车维护与修理 发布日期:2024-12-15
本文旨在探讨课程思政教育背景下的汽车漆面打蜡作业，着眼于本专业培养高素质技能人才的要求，以项目任务为导向，以技术要点为牵引，对接汽车美容技师岗位，打造线上线下混合、育人培技并重的教学课堂。
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受迫振动下混合动力汽车传动冲击扭转振动控制
来源:机械设计与研究 发布日期:2024-10-20
混合动力汽车环境错综复杂，电力推进轴系容易受到外部冲击载荷的作用，导致电力推进轴的主机中心线与轴系中心线之间存在巨大高低差变形值，会造成汽车的受迫振动。在受迫振动影响下形成了传动冲击扭转振动，为了控制
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基于OBE理论和冰山理论的课程思政建设实践——以《汽车配件管理与营销》为例
来源:时代汽车 发布日期:2025-01-05
在打造新质生产力、完善课程思政工作体系的要求下，高职装备制造相关专业加强课程思政建设的必要性日渐显著。文章以《汽车配件管理与营销》课程为例，进行课程思政改革的探索与实践，通过在教学过程中挖掘和提炼专业
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