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新能源汽车驱动电机壳体与铁心过盈量优化设计
来源:汽车电器 发布日期:2024-10-20
新能源汽车驱动电机的壳体与铁心的过盈量设计需要考虑低温下抵抗材料屈服，也要考虑高温及复杂载荷下的打滑，还需要考虑加工及装配，需要综合不同工作工况及条件择优设计。文章针对新能源汽车驱动电机壳体与铁心过盈
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智能时代下的汽车测试技术与实践
来源:重型汽车 发布日期:2024-10-24
随着智能化技术的迅猛发展，汽车行业正经历一场深刻的变革。智能时代下，汽车测试技术不仅需要适应传统车辆性能的要求，还要面临全新挑战，如自动驾驶系统的验证、车联网安全性测试等。本文综述了智能时代下汽车测试
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基于产教融合的汽车行业人才培养创新路径探索与实践
来源:时代汽车 发布日期:2025-01-05
随着技术的快速发展和产业结构的升级，汽车行业迫切需要具备高素质和创新能力的专业人才。针对当前汽车行业人才培养存在的问题，本研究提出了基于产教融合的人才培养模式。研究采用文献分析和案例研究方法，通过与行
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增程式电动汽车乘员舱多热源制热方案设计与仿真
来源:重庆理工大学学报(自然科学) 发布日期:2024-11-15
以增程式电动汽车为研究对象，与热泵空调技术相结合，设计可利用发动机余热、电驱系统余热、PTC(positive temperature coefficient)、车外空气等多种热源的乘员舱制热方案。制
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汽车制动策略参数对行人头部落地损伤的定量分析
来源:青岛大学学报(自然科学版) 发布日期:2024-11-12
为分析交通事故中汽车制动过程对行人运动学响应与头部落地损伤的影响，从道路弱势群体事故数据库（VRU-TRAVi）中选取一例具有Somersault运动学特征的深度行人事故，采用PC-Crash和MAD
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新形势下深化中外合作促进我国汽车产业发展的策略建议
来源:上海汽车 发布日期:2024-11-10
中外汽车企业合作是我国汽车产业快速发展的推动力量之一。文章介绍了跨国车企在我国汽车产业发展过程中发挥的积极作用，分析了跨国车企在中国汽车市场面临的竞争态势变化和业务布局调整，提出了深化中外汽车企业合作
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汽车行业技术开发项目的管理模式研究
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-10-23
现如今，汽车行业进入智能电动汽车时代，车企整车开发的方向不再只是简单的集成商，而是希望把握和定义系统，并聚焦核心技术实现增值。针对车企技术开发的变化，文章阐述了整车开发流程、技术开发流程的定义与差异。
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汽车智能助力转向系统坡度识别技术建模与仿真分析
来源:天津理工大学学报 发布日期:2024-12-17
汽车电动助力转向系统（electric power steering，EPS）能够根据驾驶者意图提供助力力矩，提升驾驶感受。但在坡道行驶的时候，车辆受力情况发生改变，助力转向系统难以根据坡道变化对助力
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汽车生命周期评价方法综述及研究进展
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-12-25
汽车生命周期评价是探究汽车是否具有良好的节能减排效益和经济效益的重要工具。文章系统地介绍了生命周期成本（LCC）研究、全生命周期评价（LCA）以及混合生命周期研究（HLCA）的定义和方法框架。然后从评
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汽车半主动空气悬架控制器BP-PID设计及验证
来源:机械设计与制造 发布日期:2024-12-02
汽车悬架控制中常规PID控制器的准确性并不理想，与实际应用需求存在一定的偏差。为此提出一种基于BP神经网络的新型PID控制方法，成功应用于汽车半主动空气悬架控制器上。利用神经网络实现 悬架PID控制器
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