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浅谈汽车箱体类零件数控机床加工夹具设计
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-12-19
随着新能源汽车的兴起，各类电控箱体、电容箱体、充电机箱体等铝制压铸零件也被相应设计出来。这类零件通常结构复杂且精度要求高，压铸出来后还需要数控机床对其进行精加工。本文以汽车箱体类零件为对象，陈述其加工
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考虑需求响应的新能源电动汽车充电桩充放电控制方法
来源:电器工业 发布日期:2024-10-31
新能源电动汽车充电桩受限于电池技术的充电速率，导致充电桩有功功率较高，因此设计一种考虑需求响应的新能源电动汽车充电桩充放电控制方法。在充电桩区域的精心部署中，采用无线传感器技术，实现对充电桩运行状态的
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新能源汽车企业知识获取方式与不连续创新的实现
来源:大连理工大学学报(社会科学版) 发布日期:2024-10-31
新知识获取是不连续创新实现的重要前提，但尚不清楚新能源汽车企业选用哪种知识获取方式更有助于不连续创新实现。该研究考查了3种知识获取方式(自主研发、技术模仿和技术合作)对新能源汽车企业不连续创新实现的影
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分布式驱动电动汽车爆胎工况下稳定性控制研究
来源:重庆理工大学学报(自然科学) 发布日期:2024-11-15
根据智能车辆爆胎后失去稳定性，行驶轨迹发生偏离等特性，提出一种内外环联合控制策略。外环采用纯追踪算法设计主动纠偏控制，模拟驾驶员视线，以预瞄点和当下车辆的实际位置计算，得到使车体回归到规定路径上的目标
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汽车制造与试验技术专业“岗课赛证”融通育人模式研究——以“智能网联汽车技术”课程实施为例
来源:南方农机 发布日期:2024-10-22
【目的】为践行《中国制造2025》发展智能网联汽车国家战略，服务汽车智能化带来的车辆、交通、信息等多学科多领域的融合发展，培养大量与之相匹配的高素质技术技能型人才。【方法】以汽车制造与试验技术专业为依
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新能源电动汽车后桥同步驱动电机差速转向自动控制
来源:自动化与仪器仪表 发布日期:2024-12-25
为了提升新能源电动汽车的转向自动控制性能，实验设计了一种基于优化差速转向与后桥同步驱动的电车转向自动控制模型(Eelectric vehicle steering based on optimized
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5W2H分析法探究职业教育赛课融通——以高职智能网联汽车技术专业为例
来源:汽车维护与修理 发布日期:2024-11-15
赛课融通是综合育人在我国本土创造的新生事物，顺应了时代潮流，也合乎技术技能人才成长规律和职业教育教学规律，有利于强化职业教育类型特色、提高学生行动能力和综合素质。高职院校在专业建设过程中也结合赛课融通
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高强度汽车零部件加工开裂原因分析
来源:四川冶金 发布日期:2024-10-30
随着汽车轻量化的需求，汽车零部件在强度提升的过程中对综合性能也提出了要求；汽车大梁钢在冷弯成型的过程中因夹杂物、应力集中、晶粒粗大等原因都会造成开裂。本文就汽车零部件在冷弯成型过程中出现的开裂问题，对
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数字化环境下汽车专业学生自主学习模式研究——以《汽车底盘构造与检修技术》课程为例
来源:汽车维修与保养 发布日期:2024-11-01
信息技术的飞速发展为现代教育领域带来了变化，其中数字化教学成为重要组成部分。在《汽车底盘构造与检修技术》课程的教学中，数字化技术极大地丰富了教学手段，同时为学生提供了更为灵活和多样化的学习路径。本文深
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浅谈微课的设计与制作——以汽车定期维护课程为例
来源:汽车维护与修理 发布日期:2024-10-15
微课是提升教学效果的重要手段之一，微课的设计与制作是教师应具备的职业能力。文章首先介绍了微课的设计流程，然后以中职汽车运用与维修专业汽车定期维护课程中的空调系统的检查与维护项目为例，详细阐述了微课的设
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