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利用因果干预解决汽车产品推荐系统中的流行度偏差问题
来源:专用汽车 发布日期:2024-10-15
随着互联网电商产业的发展，汽车产品推荐系统已经成为汽车厂商重要的销售与推广工具之一。而推荐系统中的流行度偏差问题，影响了汽车推荐系统对用户兴趣的挖掘，从而影响推荐质量。据此，利用因果干预方法来处理汽车
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“新四化”牵引的汽车服务工程专业培养模式升级改造路径探索
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-11-22
随着汽车产业步入“新四化”时代，对具备最新知识体系和专业能力的人才需求迫切。当前国内高校的汽车服务工程专业人才培养模式仍基于传统汽车知识体系，已无法满足汽车产业变革的新需求。文章以“新四化”产业变革带
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汽车模具结构加工性优化方案的研究与应用
来源:模具技术 发布日期:2024-11-25
为了提升汽车冲压模具的加工性和可制造性，控制加工成本和生产周期，在模具设计阶段，需要充分考虑所设计的模具的加工性。从设计阶段降低加工工作量，提升模具可制造性和生产质量。本文通过对影响冲压模具加工性的因
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项目制管理对汽车研发人员绩效管理的研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2025-01-05
汽车产业是典型的人才、技术密集型行业，对于研发人员绩效评价除了员工工作能力、工作业绩、忠诚度、技术竞争力，还应该包含研发创新力、信息收集能力，以及主动性和学习培训能力等。本文将从汽车研发企业研发人员的
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中国汽车保有量预测研究
来源:车用能源储运销技术 发布日期:2024-10-24
我国经过一段时期的经济和社会持续快速发展以及能源转型的发展趋势，汽车销量近期出现增长速度放缓现象。2018年，中国汽车销量（含出口）终结了自1991年起连续27年的增长态势，同比降幅3.4%。此后，叠
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汽车低速碰撞中车身关键部件防护性能研究
来源:中国汽车 发布日期:2024-12-17
为全面研究汽车智能化、电动化背景下的车身关键部件的低速碰撞防护性能，本文采用试验数据分析和实车验证相结合的方式，系统介绍了GB 17354—2024《乘用车前后端保护装置》对车身关键部件的技术要求，并
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产品意象认知单视-触及视触关联模态实验验证研究——以汽车座椅为例分析
来源:机械设计与研究 发布日期:2024-10-20
为解决单视-触(SV、ST)模态和视触关联(VTC)模态对产品情感体验的有效性及SV、ST模态对VTC模态意象认知的影响程度不明确的问题，基于感性工学融合多感官信息整合理论，以汽车座椅为例，设计汽车座
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采用MPC-MSCA的四轮毂驱动电动汽车容错控制
来源:交通运输工程学报 发布日期:2025-01-03
针对四轮毂驱动电动汽车中局部轮毂电机发生故障后存在的安全隐患问题，提出了一种基于模型预测控制-多系统协同分配（MPC-MSCA）的容错控制策略，应对局部轮毂电机发生故障后输出能力不足的运行工况；搭建了
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汽车发电机调节器参数与整车性能的匹配设计
来源:科技创新与应用 发布日期:2024-10-28
该文深入探讨发电机调节器与整车系统的匹配问题，着重分析如何通过调节器参数调整优化整车能效和性能。围绕城市交通峰值时段的案例展开分析，定义调节器响应系数与电压稳定系数，建立优化目标函数，并以此为基础，通
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电动汽车锂电池SOC估算系统设计
来源:山西电子技术 发布日期:2024-12-15
为了实现对电动汽车动力锂电池SOC的准确估计，对电锂电池SOC估算系统进行了设计，设计内容主要包括电压模块、电流模块、温度模块和CAN通信模块的硬件设计和程序设计。采用实际运行的磷酸铁锂电池进行系统测
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