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基于OBE理念的智能网联汽车技术课程建设探索
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-11-22
在专业认证和本科教育教学审核评估背景下，为全面提高人才培养质量，文章基于成果导向教育（OBE）理念开展课程建设研究。首先回顾OBE理念的基本理论，介绍了OBE理念的定义以及学生中心、产出导向、持续改进
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基于全对测试的汽车软件测试用例开发
来源:汽车实用技术 发布日期:2025-01-09
应用全对测试方法，对汽车软件的测试用例开发进行研究，以保证测试覆盖度和提高测试效率为目标，开发自动化工具并加以应用。文章以使用语音助手播放音乐为例，先分析用户的使用场景和使用习惯，识别出可能的因子和水
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交通信号与网联汽车速度协同优化方法研究
来源:汽车工程 发布日期:2024-12-25
为提高信号交叉口的通行效率和车辆的燃油经济性，本文提出了一种考虑驾驶员误差的交通信号与网联汽车速度协同优化方法。在交通层，将交通信号优化问题转化为寻找车辆通过交叉口的最优序列的排序问题，构建了交通信号
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行动导向教学法在中职汽车类课程中的应用研究——以《汽车电气与空调疑难故障诊断与排除》课程为例
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-12-25
行动导向教学法作为一种创新的教学模式，在培养学生实践操作能力和问题解决能力方面展现出显著成效。然而，在实际教学过程中，在教学理念、环境、方法及设计等关键环节仍面临诸多挑战。文章以《汽车电气与空调疑难故
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汽车内饰设计——基于AI技术的研究现状及案例研究
来源:汽车维修与保养 发布日期:2024-11-01
汽车内饰是指汽车内部的装饰和功能件，其设计不仅影响汽车的美观和舒适性，也关系到汽车的安全性和可靠性。随着AI技术的发展和应用，汽车内饰设计正向更加智能化、个性化和可持续化的方向发展。本文综述了AI技术
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一种高耐久汽车修补清漆的制备及应用研究
来源:涂层与防护 发布日期:2024-12-31
介绍了汽车修补清漆耐久性不够的问题及其解决方案。高耐久清漆组分中，以一种全氟烷基乙基甲基丙烯酸酯为功能单体合成的氟改性羟基丙烯酸树脂作为主体，3F型FEVE氟碳树脂和有机硅改性羟基丙烯酸树脂作为辅助，
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基于载荷等效合成与Wigner-Ville变换的汽车耐久性多轴载荷谱加速编辑
来源:中国公路学报 发布日期:2025-01-06
汽车耐久性载荷谱加速编辑目的在于提高零部件的疲劳分析效率。针对多轴载荷谱编辑中效率偏低、参照信号损伤特性表征不足等问题，提出一种结合载荷等效合成与Wigner-Ville变换的多参数指标约束编辑方法。
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分布式驱动电动汽车鲁棒H<sub>2</sub>/H<sub>∞</sub>最优保性能自适应驱动防滑控制
来源:东南大学学报(自然科学版) 发布日期:2024-12-10
驱动防滑系统是保障车辆主动安全的重要组件，通过全电控方式实现防滑控制是分布式驱动电动汽车的独特优势。然而在实际的车轮滑转控制中，存在着大量的时变模型参数（车速、侧偏刚度等）和外部噪声（滚阻等），对控制
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专利组合对企业技术扩散的影响研究：以新能源汽车领域为例
来源:情报理论与实践 发布日期:2025-01-02
[目的/意义]在当前科技飞速发展的背景下，新科技的落地应用离不开科学技术的传播，而技术扩散则是科技的传播过程，是科学技术发展创新的必要条件。专利是企业的重要知识资产，企业间的单项专利竞赛已转向专利组合
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新能源汽车开放型产教融合实践中心建设模式研究
来源:时代汽车 发布日期:2024-11-05
随着新能源汽车产业的快速发展，产教融合已然成为推动新能源汽车产业发展的重要途径，文章就以新能源汽车开放型产教融合实践中心的建设研究为对象，通过对相关理论案例的分析，探讨了新能源汽车开放型产教融合实践中
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