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混合动力汽车电液复合制动系统设计
来源:自动化技术与应用 发布日期:2024-11-13
针对改善智能混合动力汽车电液复合控制系统中出现的制动转矩响应不及时的目的，采用混合动力汽车电液复合控制方法，根据EVB的特性，并结合混合动力汽车电液复合制动系统仿真验证与分析，得出通过协调制动控制策略
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高职汽车制造与试验技术专业搭建“四位一体”劳动教育育人平台路径探索
来源:汽车与驾驶维修(维修版) 发布日期:2024-11-10
本论文旨在研究高职汽车制造与试验技术专业搭建“家、校、社、企”“四位一体”劳动教育育人平台的可行性及具体实施路径。通过学校主导、家校共育、社区拓展、校企融通等多种途径，使劳动教育浸润到学生的日常生活与
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四轮独立驱动电动汽车线控转向系统容错控制
来源:机械设计与制造 发布日期:2024-12-30
为解决四轮独立驱动电动汽车的线控转向系统故障造成的转向失效问题，提出了具有分层结构的线控转向系统容错控制方案。分层结构包括三层控制结构，在MPC参考模型层中，通过对期望路径进行跟踪，得到轨迹跟踪时的期
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混合动力汽车发动机热再生及废热利用技术集成探讨
来源:专用汽车 发布日期:2025-01-15
随着节能减排要求的不断提高，混合动力汽车凭借优异的燃油经济性逐渐普及，但发动机散热造成的大量热能无法利用，存在着能源浪费问题。针对混合动力汽车发动机热能再生及废热利用技术进行了系统研究：首先分析了混合
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电动汽车多参数模型预测制动能量跟踪策略
来源:汽车技术 发布日期:2024-12-31
针对电机制动能量回收率低和直流母线电压波动大的问题，提出了考虑电机功率、双向DC/DC变换器效率、超级电容电压等多个参数实时调整超级电容电流参考值的制动能量跟踪策略。采用储能单元的离散状态空间模型预测
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基于“1+X”证书制度的新能源汽车技术专业人才培养方案研究
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-12-20
党的二十大报告将大国工匠、高技能人才提升为国家战略人才，技能人才队伍的建设关键之一在职业教育。结合企业岗位需求，通过制定基于“1+X”证书制度的新能源汽车技术专业人才培养方案及相应的课程体系，使学校的
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电动汽车混合励磁电机定转子结构优化设计及仿真
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-12-25
随着电动汽车（EV）行业的快速发展，高效、高性能电机的需求日益增长。文章旨在通过优化混合励磁电机的定转子结构，提高其效率和动力性能，以满足新能源电动车和三轮车的要求。研究采用了Maxwell仿真模块对
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一种带有断开装置的纯电动汽车控制策略研究
来源:汽车文摘 发布日期:2024-11-27
为了提升纯电动汽车能源效率，进行精确、高效的汽车控制，探讨了一种配备双永磁同步电机的四驱纯电动汽车的前轴断开装置，通过控制前轴的结合与分离，实现两驱与四驱模式的动态切换。实车验证结果表明，该策略有效减
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汽车铝材激光焊接优化与性能分析
来源:中国机械 发布日期:2024-12-05
针对汽车轻量化发展趋势下铝合金材料的广泛应用，本文研究激光焊接技术在汽车铝材连接中的应用优化。通过对焊接工艺参数进行系统优化，包括激光功率、焊接速度、焊缝形貌等，建立铝合金激光焊接工艺数据库。采用金相
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光伏电动汽车充电站并网控制策略研究
来源:光源与照明 发布日期:2024-11-30
光伏电动汽车充电站作为一种新型的电力系统，集成分布式电源、负荷、储能系统和控制装置，为电网的稳定运行和可再生能源的有效利用提供了相对较好的解决方案。然而，充电站和网侧功率需求的变化对系统的稳定性和可靠
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