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以用户为中心 奔腾小马荣膺轩辕汽车营销大奖
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-12-27
近期，备受瞩目的“2024轩辕年度盛典”在北京隆重举行，吸引了超过200位行业精英与会。在这场汽车行业的年终盛宴上，一汽奔腾旗下的微电车型——奔腾小马，凭借其与小马宝莉这一知名IP的联名合作营销案例，
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“利润奶牛”日渐消瘦，广汽集团忙着“自救”
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-12-27
2024年，比亚迪靠着价格战一路披荆斩棘，不仅将合资品牌逼入绝境，也让众多自主品牌陷入苦战。对此，长城汽车深感不满，却也束手无策。广汽集团董事长曾庆洪虽挺身而出，直言不讳地反对这种无序竞争，但他的声音
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享境“亮剑”，宝骏品牌向上再添重要驱动力
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-12-27
从去年5月启用全新LOGO，并开启全面新能源化之后，宝骏品牌已先后推出了包括宝骏悦也、宝骏云朵等多款车型。尤其宝骏云海自9⽉上市以来 ，⽉销量环⽐⼤幅上涨 ，重回主流市场 ，宝骏品牌焕新取得显著成效。
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极氪首发征服低温“四大发明”解决北方冬季出行难题
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-12-27
12月27日，极氪在冬征技术发布会正式召开。本次发布会，极氪以一系列创新科技为核心，展示了其在征服低温、征服冰雪方面的硬核实力，刷新了人们对纯电汽车在北方冬季出行的刻板认知。极氪在发布会上首发了征服低
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车市少赚1776亿，近4000家4S店倒闭，价格战“功不可没”
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-12-26
2024年即将翻篇，回望这一年，价格战依旧是这一年的主旋律，从年初到年末，各大汽车品牌纷纷祭出价格利器，试图在激烈的市场竞争中抢占先机，不过这其中只有比亚迪等少数品牌获利，其他品牌也只是陪跑，最苦的还
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合资智驾全面追击 2025款英仕派竟然也上高速NOV了
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-12-26
今年车市竞争格外激烈，特别是造车新势力声量很大。不仅相关车型与时尚设计、前沿技术联系在一起，智驾方面实力更成为重要卖点。实际上，智驾从来不是新势力的专属。而且智驾体验并不是“炫技”的资本，而是要真正适
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不是所有插混都叫比亚迪DM，200万车主为秦家族正名
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-12-26
2024年12月，比亚迪秦家族迎来了历史性突破，累计销量达到了200万辆的里程碑。这一显著成就，是“A轿冠军”秦PLUS与“中级新王”秦L DM-i共同努力的结果，标志着中国轿车在家轿市场中占据了主导
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大众中国携手行业权威机构发布《中国汽车产业发展报告》
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-12-26
12月26日，由大众汽车集团（中国）携手国务院发展研究中心、中国汽车工程学会联合编著的《中国汽车产业发展报告（2023）》在北京正式发布。自2008年以来，大众汽车集团连续十六年支持并参与这一报告的编
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兜兜转转找到定位，极狐与华为渐行渐远？
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-12-25
如果说2024年最逆天改命的品牌，“汽扯扒谈”认为非极狐莫属。在今年销量前两个月，极狐单月销量仅三位数，甚至已经接近两位数的“地狱模式”开局下，极狐在最近四个月销量连续突破万辆，在周榜单和月榜单中，已
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一汽丰田北京总部确定搬到天津，丰田接下来还有车型大调整
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-12-25
关于一汽丰田北京总部搬迁的“靴子”终于落地！“汽扯扒谈”与接近一汽丰田相关人士确认，一汽丰田设在北京销售总部将全部搬到天津工厂，预计明年上半年搬迁完成，不愿意去的员工相当于自动离职，会给出最高N+7的
027-87841330