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电动汽车充放电分时电价策略研究
来源:电工技术 发布日期:2024-11-10
如果不对电动汽车大规模接入电网的行为进行引导就容易导致负荷“峰上加峰”。基于电动汽车的统计属性和用户用车的基本假设，研究电动汽车的电价策略，采用蒙特卡洛模拟得到不同电价策略下的电网负荷和用户的用电成本
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载重汽车用板簧支架断裂失效原因分析
来源:铸造工程 发布日期:2024-10-15
失效分析是解决质量问题的重要环节。针对ADI材料重卡汽车用板簧支架发生断裂失效的因素，从板簧支架几何形状的设计、本体显微组织和力学性能、铸造缺陷和强度仿真等方面分析故障原因。结果表明，ADI材料满足汽
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汽车座舱内局部送风对热舒适的影响研究
来源:汽车电器 发布日期:2024-11-20
为进一步提升汽车座舱的热舒适性水平，文章借助环境模拟试验舱与座舱热舒适性测评假人，对不同参数的局部送风对乘员局部热舒适性的影响展开了深入研究。结果显示：在夏季高温环境下，随着空调的运行，热感觉呈现出迅
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基于5G-A车联网的自动驾驶汽车路径规划优化策略
来源:专用汽车 发布日期:2025-01-15
5G-A车联网通过集成先进的5G通信、人工智能和车载传感器技术，为自动驾驶汽车提供了高带宽、低时延、高可靠的通信支持和智能决策服务。针对当前自动驾驶汽车路径规划存在局部最优、路况适应性差等问题，提出了
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基于频率响应的汽车冷却风扇分析及优化
来源:专用汽车 发布日期:2024-12-15
汽车冷却风扇工作环境较复杂，一方面要承受来自地面传递给车身的激励，另一方面，风扇及电机的自重以及风扇转动同样会造成一定的影响，所以冷却风扇设计的合理性至关重要。以汽车冷却风扇为研究对象，首先使用Hyp
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模块化教学模式下汽车维修专业课程改革探索
来源:汽车测试报告 发布日期:2024-10-15
汽车行业的快速发展使得其对汽车维修专业人才的需求日益增长。模块化教学模式作为一种创新的教学方法，能够更好地适应行业需求，提高教学效果。该文概述模块化教学模式的定义和特点，探讨模块化教学模式下汽车维修专
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汽车底盘构造与维修课程“分组交替轮换项目教学法”的实践与探索
来源:汽车维护与修理 发布日期:2024-12-15
职业学校汽车类专业课教学中，普遍存在班级人数多、实训工位少的情况，由于等候实训时间长，导致很多学生实训时间不足，大部分时间无事可干，教学效果较差。通过实施“分组交替轮换项目教学法”，可有效改善这种状况
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新能源汽车驱动电机水道优化设计
来源:汽车电器 发布日期:2024-11-20
新能源汽车水冷驱动电机功率密度受冷却效果影响较大，通过电机冷却水道优化，分析电机全域温度场，可以显著降低电机温升，从而提升电机竞争力。
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“电动汽车技术”课程的动力耦合实验教学设计
来源:科技风 发布日期:2024-12-27
动力耦合是“电动汽车技术”课程的重点和难点内容，实验环节对学生的理解和掌握非常重要，实验教学设计直接影响教学效果。本文提出“电动汽车技术”课程动力耦合实验教学内容和方法的设计，通过教学后的学生反馈，设
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基于数字化制造技术的汽车生产线车身滑橇设计
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-11-05
汽车企业制造技术领域飞速发展，汽车制造也越来越趋向于自动化生产和智能制造方向发展。基于数字化生产制造的理念把汽车总装生产线的输送系统的车身滑撬进行虚拟设计和制造，这样既可以避免实际生产过程中出现的问题
027-87841330