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分布式驱动电动汽车横摆稳定性控制
来源:汽车工程师 发布日期:2024-12-24
为提高分布式驱动电动汽车的横向稳定性，在考虑纵向车速控制的同时提出一种横摆稳定性分层控制策略。上层控制器基于滑模控制原理设计横摆力矩控制器，分别跟踪期望横摆角速度和质心侧偏角获得相应附加横摆力矩，并根
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电动汽车双路并联CO<sub>2</sub>热泵系统制热性能的仿真研究
来源:上海汽车 发布日期:2024-12-10
CO2热泵系统因为制热效率高而被应用于电动汽车空调。由于低温下电动汽车电池放电容量会降低，设计了一种双路并联CO2热泵系统，可同时为乘客舱和电池加热，目的是
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数字化转型背景下的新能源汽车技术专业内涵建设探究
来源:汽车维护与修理 发布日期:2025-01-15
本文通过对高职院校新能源汽车技术专业的内涵建设进行数字化转型方面的剖析，探索数字赋能职业教育的高质量发展之路。进一步通过对内涵建设中的课程体系、“三教”改革等的数字化转型采取的建设措施，印证推进职业教
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电动汽车悬架系统仿真及整车稳定性分析研究
来源:制造业自动化 发布日期:2024-10-25
以电动轿车为研究对象，首先在ADAMS/Car中建立双叉臂前悬架模型，通过仿真分析计算双叉臂前悬架的前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角和前轮前束角。由于某些参数不满足设计目标，采用响应曲面法对前悬架的
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新能源汽车检测与诊断技术应用探析
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-11-20
相比传统汽车，新能源汽车的电力系统和控制单元更加复杂，因此，诊断和维修要求更高，所以，智能诊断技术成为新能源汽车最主要的研究方向。智能诊断技术功能多样，其中包含了数据的采集、分析等模块，能够动态监测并
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汽车底盘异响故障分析与维修措施
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-10-17
汽车底盘作为车辆的骨架，承载着车身重量并保证行驶稳定性。然而在日常使用过程中，底盘会出现各种异响问题，这不仅影响驾驶体验，还预示着潜在的安全隐患。因此，对底盘异响进行及时的故障分析和维修，是保证汽车安
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构建质量基础制度化体系推动汽车芯片产业新质生产力发展
来源:标准科学 发布日期:2024-10-16
汽车芯片产业面临“前有猛虎、后有追兵”的发展之困，构建质量基础制度化体系是破局之道。因此本文从剖析汽车芯片产业新质生产力形成的卡点和堵点入手，厘清了质量基础建构和新质生产力之间的关系，并提出建立中国统
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产业生态网络视角下集聚向集群的演进研究——以上海和广州新能源汽车产业为例
来源:软科学 发布日期:2024-11-28
立足产业生态网络演进视角，提出集聚向集群演进的“聚点-连线-拓面-成体”四阶段；提出了不同阶段集聚水平测度和跃升机制相结合的“静态-动态”系统研究框架；选取中国新能源汽车的“双子星”集群，即上海和广州
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基于Optistruct的某皮卡汽车后桥壳轻量化优化研究
来源:华东交通大学学报 发布日期:2024-10-30
【目的】为研究某新款皮卡汽车后桥壳的静态特性及轻量化优化问题，【方法】采用有限元平台仿真与台架试验结合的研究方法。首先，在Hypermesh软件建立具有高计算精度的有限元模型；其次，使用ABAQUS仿
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面向汽车安全的中国体征50<sup>th</sup>百分位男性乘员生物力学模型开发及验证
来源:汽车工程 发布日期:2024-10-25
汽车安全领域的智能化和数字化发展都急需能代表真实人体特征的生物力学计算模型。本文以最新中国成年人人体尺寸标准为依据，开发具有自主知识产权的50th百分位中国男性体征汽车乘员生物力学模型（TUST IB
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