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高水平大学面向汽车“新四化”人才培养的专业课程建设
来源:时代汽车 发布日期:2024-11-05
面向我国汽车行业“新四化”高水平人才匮乏困境，以吉林大学《新能源汽车设计与控制》专业课程为例，探讨高水平大学新能源汽车专业课程教学现状及问题，融合作者及教学团队多年教学实践和经验，提出针对课程授课体系
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双碳目标下的汽车选修课课程思政创新与实践探索
来源:时代汽车 发布日期:2024-12-05
在全球经济发展与气候变化的双重挑战下，我国提出的“双碳”目标(2030年前碳达峰，2060年前碳中和)为社会可持续发展提供了内在动力，并成为推动绿色转型的重要战略。本文探讨了在这一背景下，汽车选修课《
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基于可移动变形组件法的纯电动汽车门槛梁截面优化设计
来源:上海汽车 发布日期:2024-12-10
为了有效地保护电动汽车在侧面刚性柱碰撞过程中的电池安全，文章采用新型拓扑优化方法——可移动变形组件法（MMC），设计出合理的门槛梁挤压铝结构，使其充分吸收柱碰能量。通过提取侧面刚性柱碰撞过程中各时刻门
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促进上海汽车产业新型工业化的对策建议
来源:汽车工业研究 发布日期:2024-12-02
汽车产业是工业经济的重要组成部分，具有产值大、产业链长、产业乘数效应明显等特点。推动汽车产业新型工业化，不仅是产业自身发展的需要，更是整体实现新型工业化的关键。作为上海传统优势产业，汽车产业对上海工业
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乡村振兴背景下中职汽车运用与维修专业教学模式的改革与实践
来源:汽车维护与修理 发布日期:2024-12-15
乡村振兴战略的推进为县域中职学校教育带来了新的发展机遇，同时也对其教学内容与方式提出了更高要求。本文着重探讨县域中职学校汽车专业课程的教学模式改革与实践，旨在通过创新教学方法、优化课程内容、加强实践教
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基于Transformer的纯电动汽车充电时间预测
来源:汽车工程 发布日期:2024-11-25
纯电动汽车充电时间的安排是车主日常生活中至关重要的环节，直接影响车主出行的便利度和舒适体验。然而，目前仍然面临充电桩资源不足、充电须提前规划等挑战，为解决车主因车辆电量不足而无法立即用车的问题，提出一
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电动汽车直流充电控制导引电路优化方案研究
来源:中国汽车 发布日期:2024-12-17
在分析当前电动汽车直流充电控制导引电路存在不足的基础上，提出改进优化控制导引电路的具体方案，并结合电路仿真模拟和样机测试验证结果，论证优化方案的兼容性与安全性，研究表明优化方案具备合理性并达到了预设目
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基于模拟道路车身姿态的汽车空气动力学风洞测试
来源:同济大学学报(自然科学版) 发布日期:2024-10-15
汽车在风洞内进行气动力测试时，由于车身姿态与实际道路状态不同，导致所测气动数据与真实数值存在差异。本文通过使用风洞天平系统的“浮动模式”来模拟车辆在道路上的实际车身姿态的方法，测试了9台不同车辆在初始
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汽车驾驶技巧与燃油节约技术探析
来源:时代汽车 发布日期:2025-01-05
汽车是人们出行的重要工具。燃油汽车使用的能源通常是汽油、柴油和其他气体燃料。因为主流汽车以化石燃料为主要能源，化石燃料很快就会耗尽，燃料价格也会继续上涨。往高处走，利用驾驶技巧省油，不仅节能又环保，还
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基于Transformer的电动汽车充电站能耗预测研究
来源:计算机技术与发展 发布日期:2024-11-18
针对传统模型在处理高维非线性数据时预测精度不足的问题，本文提出了一种基于Transformer的电动汽车充电站能耗预测方法。该方法通过引入自注意力机制，有效捕捉时间序列中的长短期依赖关系，显著提升了模
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