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基于机器学习的汽车吸能结构耐撞性智能预测方法
来源:同济大学学报(自然科学版) 发布日期:2024-10-15
汽车零部件正向设计中，为快速预测所设计的吸能结构的碰撞吸能特性，以吸能盒为研究对象，通过有限元压溃变形仿真生成数据集，训练得到一种新的可识别几何结构和记忆时序特征的预测模型。模型通过基于图的编码器进行
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新能源汽车维修保养中电子诊断技术的应用创新探析
来源:专用汽车 发布日期:2024-11-13
分析了电子诊断技术在新能源汽车维修保养中的应用对策，同时通过资料搜集、理论分析法，阐述电子诊断技术的定义与特征，明确新能源汽车故障类型，并从纯电动汽车、混合动力汽车两个方面展开讨论。针对各类电子诊断技
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基于级联卷积神经网络的城市交通汽车目标图像检测方法
来源:工业控制计算机 发布日期:2024-10-25
由于现有的城市交通汽车目标检测方法主要使用神经网络来定位回归检测区域，这种方法忽略了特征在损失函数中的关联性，易受到场景立体匹配距离变化的影响，进而导致平均检测精度较低。基于级联卷积神经网络，设计一种
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传统汽车与新能源汽车零部件企业空间集聚特征对比研究
来源:城市观察 发布日期:2024-12-20
由于汽车产品构成的差异，新能源汽车产业的生产空间布局较传统汽车发生了较大的变化。随着新能源汽车的蓬勃发展以及推动“双碳”目标的实现，进一步研究并理解新能源汽车产业的生产空间具有重要意义。本研究借鉴全球
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教育数字化背景下《汽车试验学》线上线下混合式教学模式探析
来源:时代汽车 发布日期:2025-01-05
在教育数字化背景下，线上线下混合式教学模式是实现教育数字化的一项重大举措，本文以武汉理工大学《汽车试验学》课程为例，阐述教学团队贯彻“以学生为中心”的教学理念，将信息技术与教育教学深度融合，持续探索并
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1+X证书制度下高职汽车检测与维修技术专业人才培养模式研究
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-10-17
本文深度剖析了1+X证书制度对高职汽车检测与维修技术专业人才培养的深远影响和重大意义。通过现状分析确立了相关改革方案，通过优化专业人才培养目标、重构课程体系、改革实践教学环节及加强教师队伍建设，我们将
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计及电动汽车混合充电系统接入的综合能源系统鲁棒优化调度
来源:电工技术学报 发布日期:2024-12-11
随着电动汽车接入综合能源系统（IES），尤其是近年来电动汽车无线充电技术的大力发展，使得IES和无线充电电动汽车(WCEV)的时空耦合性越来越强。该特点使优化调度IES与WCEV以及实现两者之间互利双
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以模块化进行智能传感器应用方法的教学探索——以《智能网联汽车测试与装调》课为例
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-12-05
“职教20条”强调了模块化教学的重要性。智能传感器模块化教学的落脚点还是要回归到传感器应用方法上。本文以《智能网联汽车测试与装调》课程为例，将该课程的智能传感器以模块化方式进行应用方法的探索。其中智能
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新能源专用汽车上装电动化发展现状及趋势分析
来源:专用汽车 发布日期:2024-11-13
上装系统是专用汽车的重要组成部分，其工作能耗、经济性和舒适性在专用汽车整车中具有重要影响。为此，介绍了国内外专用汽车上装电动化的发展方向和特点，并提出了上装电动化的技术路线和发展趋势，以期提高专用汽车
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特色党建赋能江铃汽车高质量发展
来源:国企管理 发布日期:2024-11-05
为认真贯彻全面从严治党和国企党建总要求，以高质量党建引领企业高质量发展，近年来，江铃汽车股份有限公司党委围绕基层国企党建工作功能定位、实践路径等层面展开深入研究，以特色党建实践活动为抓手，抓党建、强引
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