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回望2025：合资品牌赌上所有 换一个留在中国市场的机会
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-12-31
回顾中国汽车工业四十年的合资历程，一个核心叙事曾贯穿始终：市场换技术。外方提供产品、技术与品牌，中方提供市场、渠道与劳动力，双方在明确的权责界限与利润分割下，共同分享一个高速增长时代的红利。进入新能源
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最严国标落地，“电动纳智捷”们的好日子到头了
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-12-31
2026年1月1日，《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》国家标准将正式实施。这个代号为GB 36980.1—2025的标准，也全球首个针对电动汽车电耗的强制性国家标准。其核心要求简单而明确，即
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2026年汽车“国补”按车价比例补贴，低价车型额度明显“缩水”
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-12-31
近日国家发改委和财政部联合印发通知，2026年汽车以旧换新补贴将从定额补贴改为按车价比例补贴，此举标志着政策从“普惠式撒网”向“精准滴灌”的关键转向。12月30日，国家发展改革委、财政部发布《关于20
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写在2025年最后一天：盘点中国车市十大事件
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-12-31
一场始于年初价格战的血雨腥风，终于在年终演变为理性与秩序的回归——这正是2025年中国汽车产业最真实的写照。2025年，中国汽车产业迎来了监管密集、变革深刻、格局重构的一年。全年超过十次监管政策精准出
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P7+增程版“亮剑” 能治小鹏“高开低走”的销量病吗？
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-12-30
搭载三颗图灵AI芯片、CLTC纯电续航430公里，综合续航1550公里的2026款小鹏P7+近日正式发布，增程版车型宣称拥有“全球纯电续航最长的增程轿跑”头衔。2025年即将过去，小鹏汽车已累计交付超
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济南举办第十届齐鲁车坛盛典 多项荣誉颁发及新政发布
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-12-29
2025年12月20日，山东电视文旅频道举办《汽车生活》年度战略发布会暨第十届齐鲁车坛消费者信赖品牌盛典。 嘉宾签到 发展历程 本次《汽车生活》年度战略发布会，邀请各品牌代表人及全国各地的媒体同
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极端情况依然靠谱 传祺向往S9获辅助驾驶标杆奖
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-12-29
近日，传祺向往 S9 完成了一场跨越 10 余省（自治区、直辖市）、总里程达数万公里的环驾中国行程，并在 2025 中国数字汽车大赛相关评选中，凭借全工况下的稳定表现斩获 “全工况辅助驾驶适用性标杆”
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37.4亿元认购7483万股 一汽正式拿下零跑5%股权
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-12-29
12月28日，在杭州市委副书记、市长姚高员的见证下，中国一汽与零跑汽车正式签署投资协议。 一汽全资子公司一汽股权投资以每股50.03元人民币的价格，认购零跑汽车约7483万股新发内资股，投资总额约3
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吉利状告欣旺达索赔超23亿，殃及理想？
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-12-29
一起涉及超23亿元的电芯质量索赔案，正在将电池供应商欣旺达与吉利旗下公司从“定点供应商”推向“对簿公堂”的对立面。欣旺达电子股份有限公司（简称“欣旺达”）于12月26日晚间发布公告，披露其子公司欣旺达
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东风新能源销量破百万 猛士M817万辆下线启新程
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-12-27
近日，东风汽车实现两项重要行业突破：年度新能源汽车销量正式突破百万辆，旗下猛士品牌核心车型 M817 完成第 10000 辆整车下线。这两项成果的同步达成，标志着东风汽车在新能源转型过程中，实现了市场
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