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基于多传感器数据协同作用的智能汽车终点入库方法研究
来源:自动化与仪表 发布日期:2024-10-22
为降低第18届全国大学生智能汽车竞赛中摄像头限高15 cm的规则对小车终点入库的影响，提出一种基于多传感器数据协同作用的智能汽车终点入库方法。该方法通过按键调参设定入库方向，用摄像头图像处理算法识别远
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纯电动汽车余热回收热管理系统制热性能分析
来源:河南科技大学学报(自然科学版) 发布日期:2024-12-25
为探究不同电机余热回收方案在车辆动态工况下的制热性能，使用AMEsim构建了3种电机余热回收方案的仿真模型，并对电机余热模型予以验证。在-10℃的CLTC-P工况下对3种方案进行仿真分析，并进行优化。
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汽车自动驾驶接管系统人机界面用户体验评价研究
来源:图学学报 发布日期:2024-12-19
为解决汽车自动驾驶接管系统人机界面用户体验评价问题，针对自动驾驶接管系统人机界面开展评价指标体系和验证研究。首先，基于深度访谈和扎根理论，通过对典型目标对象进行访谈，建立自动驾驶接管系统人机界面体验评
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基于镍磷合金电镀的电动汽车差速器抗胶合性能优化
来源:中国机械 发布日期:2024-11-05
本文探讨了通过镍磷合金电镀技术优化电动汽车差速器抗胶合性能的方法。首先介绍了镍磷合金电镀工艺，包括电镀液配比和处理流程。接着分析了江淮E3后桥差速器胶合问题，重点讨论了润滑不足、设计强度不足及零部件状
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载重汽车用板簧支架断裂失效原因分析
来源:铸造工程 发布日期:2024-10-15
失效分析是解决质量问题的重要环节。针对ADI材料重卡汽车用板簧支架发生断裂失效的因素，从板簧支架几何形状的设计、本体显微组织和力学性能、铸造缺陷和强度仿真等方面分析故障原因。结果表明，ADI材料满足汽
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微量稀土元素对冷成型超高强度汽车钢组织性能的影响
来源:包钢科技 发布日期:2024-10-25
随着新能源汽车产销量的快速崛起，超高强度汽车钢的需求量越来越大。而超高强度汽车钢冷成型过程中的回弹和变形开裂问题成为制约超高强度汽车钢应用的主要因素。因此，开发一种强度高且成型性能优良的汽车钢具有实际
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氢燃料电池汽车生产企业准入管理的实践研究
来源:汽车工业研究 发布日期:2024-12-02
氢能是实现“双碳”目标的重要抓手，而氢燃料电池汽车是氢能的重要应用。本文聚焦氢燃料电池汽车供给侧的准入实践，从政策环境和市场环境分析行业发展，以准入管理政策的沿革为依托，就氢燃料电池汽车准入实践中的关
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考虑通信延时的智能汽车非线性路径跟踪控制
来源:吉林大学学报(工学版) 发布日期:2024-11-28
针对路径跟踪中控制器与执行器之间的通信延时、车辆系统的强非线性以及控制器的输出约束的问题，本文以智能汽车为研究对象，提出了一种考虑通信延时的非线性路径跟踪控制器，以提高汽车路径跟踪性能。首先，建立二自
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基于主从博弈的含电动汽车虚拟电厂区间优化调度
来源:电工技术 发布日期:2024-11-10
“双碳”背景下，电动汽车和分布式能源的比例不断提高，而虚拟电厂为解决分布式能源、电动汽车并网提供了重要思路。由于车网主体之间存在利益冲突，且可调度的电动汽车数量和分布式能源出力均存在不确定性，这对优化
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汽车动力电池技术发展浅析
来源:汽车工业研究 发布日期:2024-12-02
本研究从电池容量、应用场合、电芯形式等几个角度出发，介绍动力电池产品的现状，并针对动力电池的结构组成及各部分的功能特点进行简要介绍；对动力电池的主要技术参数做简要说明，指出其与电动汽车用户关心的性能参
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