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智能汽车车身-前轴递阶模糊-PD安全避障控制
来源:机械设计与制造 发布日期:2024-12-25
为在提升安全避障能力的同时兼顾其侧翻稳定性，在对其行驶路径进行安全规划的基础上提出智能汽车车身-前轴递阶模糊-PD控制方法。首先，构建小于横向安全间隙阈值及大于横向加速度安全阈值时函数值突变求最小横向
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基于KAInformer的电动汽车动力电池SOC&SOH估算
来源:电工技术学报 发布日期:2024-12-10
针对现有电动汽车动力电池估计荷电状态（SOC）和健康状态（SOH）估计方法存在运算效率低、实时性差以及估算准确率低的问题，提出一种基于网络模型KAInformer精确估计电动汽车动力电池SOC&SOH
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寒潮天气下考虑电动汽车参与灵活调节的电网优化调度方法
来源:电力系统自动化 发布日期:2024-12-02
寒潮来临引发天气温度突发性骤降，此时负荷的用能增加、新能源的出力锐减以及系统备用和上级电网的供电能力不足，导致电网内部短时间内出现较大的电力缺额问题。随着负荷侧电动汽车基数的增加及灵活性资源需求响应能
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电动汽车动力系统参数设计优化与仿真分析
来源:舰船电子工程 发布日期:2024-11-20
动力系统的参数匹配是纯电动汽车设计与开发的重要环节，最优的参数匹配是重中之重。首先，对电机功率、转矩、主减速器速比、电池等进行了匹配设计；其次，采用PSO算法对初始匹配的动力系统参数进行了设计调优；最
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基于OBE理念的智能网联汽车技术课程建设探索
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-11-22
在专业认证和本科教育教学审核评估背景下，为全面提高人才培养质量，文章基于成果导向教育（OBE）理念开展课程建设研究。首先回顾OBE理念的基本理论，介绍了OBE理念的定义以及学生中心、产出导向、持续改进
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基于全对测试的汽车软件测试用例开发
来源:汽车实用技术 发布日期:2025-01-09
应用全对测试方法，对汽车软件的测试用例开发进行研究，以保证测试覆盖度和提高测试效率为目标，开发自动化工具并加以应用。文章以使用语音助手播放音乐为例，先分析用户的使用场景和使用习惯，识别出可能的因子和水
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交通信号与网联汽车速度协同优化方法研究
来源:汽车工程 发布日期:2024-12-25
为提高信号交叉口的通行效率和车辆的燃油经济性，本文提出了一种考虑驾驶员误差的交通信号与网联汽车速度协同优化方法。在交通层，将交通信号优化问题转化为寻找车辆通过交叉口的最优序列的排序问题，构建了交通信号
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行动导向教学法在中职汽车类课程中的应用研究——以《汽车电气与空调疑难故障诊断与排除》课程为例
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-12-25
行动导向教学法作为一种创新的教学模式，在培养学生实践操作能力和问题解决能力方面展现出显著成效。然而，在实际教学过程中，在教学理念、环境、方法及设计等关键环节仍面临诸多挑战。文章以《汽车电气与空调疑难故
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汽车内饰设计——基于AI技术的研究现状及案例研究
来源:汽车维修与保养 发布日期:2024-11-01
汽车内饰是指汽车内部的装饰和功能件，其设计不仅影响汽车的美观和舒适性，也关系到汽车的安全性和可靠性。随着AI技术的发展和应用，汽车内饰设计正向更加智能化、个性化和可持续化的方向发展。本文综述了AI技术
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一种高耐久汽车修补清漆的制备及应用研究
来源:涂层与防护 发布日期:2024-12-31
介绍了汽车修补清漆耐久性不够的问题及其解决方案。高耐久清漆组分中，以一种全氟烷基乙基甲基丙烯酸酯为功能单体合成的氟改性羟基丙烯酸树脂作为主体，3F型FEVE氟碳树脂和有机硅改性羟基丙烯酸树脂作为辅助，
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