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基于SWOT-PEST的武汉智能网联汽车发展战略研究——以东风汽车为例
来源:科技与创新 发布日期:2024-12-05
通过SWOT-PEST（优势、劣势、机会、威胁-政治、经济、社会、技术）分析法，对东风汽车的智能网联汽车战略环境进行了综合分析。该方法结合了传统SWOT分析的内部优势、劣势、机会和威胁评估，以及PES
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汽车热冲压模具专利布局分析
来源:汽车工艺与材料 发布日期:2024-12-16
利用专利分析方法，从专利申请态势、地域分布、申请人等方面分析了汽车热冲压模具的专利布局，并以汽车B柱热冲压模具、汽车纵梁热冲压模具为例进行了重要专利的技术方案解读，从专利视角，以宏观、微观两个角度剖析
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中职学校新能源汽车专业实训虚实结合教学模式的探究——以“新能源汽车动力蓄电池系统构造与维修”课程为例
来源:时代汽车 发布日期:2025-01-05
本文基于新能源汽车专业实训教学过程中存在高压电路产生的高难度、高风险等难题，同时为有效克服仪器设备、场地和社会等因素制约的问题，提出将虚拟仿真技术引入新能源汽车专业实训教学，通过科学应用设计、多元化考
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智能化技术在汽车底盘维修中的应用与前景展望
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-10-17
智能化技术在汽车底盘维修领域展现出巨大的潜力和广阔的前景。随着传感器技术、大数据分析、人工智能等先进科技的不断发展，智能化维修系统正逐步实现对底盘系统的实时监测、预测性维护以及故障快速定位。这不仅提升
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基于专利多属性融合的企业技术竞争对手识别研究——以新能源汽车领域为例
来源:情报理论与实践 发布日期:2025-01-02
[目的/意义]通过融合专利文本、IPC分类号、专利引用关系及专利数量，运用自然语言处理与图神经网络技术，提出一种技术竞争对手识别方法，以期实现对企业技术竞争对手的更精确预测。[方法/过程]首先，利用B
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混合动力汽车串并联模式切换控制研究
来源:时代汽车 发布日期:2024-12-05
混合动力汽车有多个能量源，汽车控制器在不同的工况需要协调选择不同的能量进行驱动，而混合动力汽车既有串联模式驱动也有并联模式驱动，不同的驱动方式能量损耗不同，如何提升能量的传递效率，一直都是多能源动力系
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GF/PDCPD热固性复合材料汽车底护板的冲击行为及失效模式研究（英文）
来源:Journal of Donghua University(English Edition) 发布日期:2024-12-30
基于LS-DYNA(由Livermore软件技术公司开发的有限元分析软件)建立了玻璃纤维(glass fiber, GF)/聚双环戊二烯(polydicyclopentadiene, PDCPD)复合
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基于《新能源汽车电池散热系统数值模拟》案例启发的《传热学》教学改革
来源:时代汽车 发布日期:2025-01-05
传热学是研究热量传递过程的科学，在工程技术领域有广泛的应用。然而传热学知识覆盖面广、公式较多，对于生活经验不足和工程背景知识较为欠缺的学生而言，学习难度较大，导致学习动力不足。针对该问题，本文依托日常
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基于智能传感技术的汽车安全气囊触发机理优化研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2024-10-15
汽车安全气囊系统是确保乘员安全的关键装置，其触发机理的优化效果好坏直接关系安全气囊能否在关键时刻被正确触发。当前，汽车安全气囊触发机理存在误触发、漏触发等问题。针对这一问题，该文提出利用智能传感技术对
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电动汽车电动压缩机噪声控制方法研究
来源:汽车文摘 发布日期:2024-11-04
随着新能源车型的广泛普及，电动压缩机噪声逐渐成为电动车噪声的主要来源。为了分析其发声机理，明确其噪声特征和主要传递路径，重点针对电动压缩机噪声中的阶次噪声问题展开研究，基于激励源-路径-响应分析模型并
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