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新能源汽车电池管理系统设计与关键技术
来源:时代汽车 发布日期:2024-12-05
电池蓄能是限制新能源汽车规模化普及推广的重要难关，面对该现象，可通过设计电池管理系统而实时把控新能源汽车电池状态，强化能源利用。基于此，文章首先分析新能源汽车电池管理系统的设计目标，进一步从总体架构、
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氢气内燃机汽车在实现双碳战略中的路径选择与政策建议
来源:时代汽车 发布日期:2024-12-05
随着全球气候变暖，各种极端恶劣天气频繁出现，二氧化碳排放量受到了全球各个国家的广泛关注。作为世界上最大的发展中国家，我国承诺在2030年之前实现碳达峰，在2060年实现碳中和。在这一发展背景下，能作为
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智能生产下汽车部件底盘生产中的数控技术探析
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-11-05
本文深入探讨汽车底盘构成及其关键部件在数控车床加工中的应用。从底盘的传动、行驶、转向及制动系统出发，分析各自的功能与重要性。同时，描述底盘生产线布局原则及数控车床结构设计，特别是制动盘的加工工艺和数控
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智能自动化技术在汽车工程中的应用
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-10-23
在当今时代，人工智能技术作为一项革新性的技术，已在汽车工程领域中得到了广泛的应用。这项技术的应用不仅改变了汽车工程的面貌，还为其带来了前所未有的机遇。本文从多个角度探讨人工智能技术在汽车工程中应用的必
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回收成本分担下新能源汽车动力电池闭环供应链决策与协调
来源:工业工程与管理 发布日期:2024-12-05
为推动报废汽车零部件的再制造和退役动力电池的梯次利用，研究回收成本分担下新能源汽车动力电池闭环供应链的决策与协调问题，建立了由新能源汽车制造商和动力电池供应商构成的闭环供应链决策模型，其中电池供应商向
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纯电动汽车差速集成装置设计匹配
来源:重型汽车 发布日期:2024-12-16
为了提高汽车的续驶里程，将电机技术和传统汽车驱动系统紧密结合，采用电机直驱方法，实现驱动与传动部分的集成。对于精简电机的控制操作，本文设计一种采用电动机直接驱动汽车驱动桥的后驱型纯电动汽车的传动系统，
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基于NSGA-Ⅱ的纯电动汽车悬置系统隔振率优化
来源:汽车工程 发布日期:2024-11-25
纯电动汽车的振动特性与传统内燃机汽车存在较大差异，本文针对纯电动汽车悬置隔振率不足的问题，提出了一种适用于悬置系统隔振率优化的研究方法。分析悬置系统各方向隔振率以及影响悬置隔振率的主要因素，确定了后悬
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基于专利多属性融合的企业技术竞争对手识别研究——以新能源汽车领域为例
来源:情报理论与实践 发布日期:2025-01-02
[目的/意义]通过融合专利文本、IPC分类号、专利引用关系及专利数量，运用自然语言处理与图神经网络技术，提出一种技术竞争对手识别方法，以期实现对企业技术竞争对手的更精确预测。[方法/过程]首先，利用B
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AI智能质检系统在汽车自动化涂胶品质监控中的研究及应用实践
来源:时代汽车 发布日期:2024-11-05
自动化密封胶喷涂技术已广泛应用于汽车涂装制造行业，而传统的汽车涂胶品质监控方式依赖人工检查，效率低下，且易受人为主观因素影响。随着汽车制造业智能化、自动化、数字化程度的提升，开发高效、精准的涂胶品质监
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面向服务区能源系统经济运行的电动汽车充电负荷调度导向预测策略
来源:供用电 发布日期:2025-01-05
公路交通作为碳排放和能源消耗的重要领域，其绿色化转型和能源可持续发展已成为迫切需求。随着电动汽车（electric vehicles, EV）的快速普及，建设高速服务区综合能源系统对于实现公路用能绿色
027-87841330