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职教高考背景下中职学校汽车专业“三维度四融合”人才培养模式构建与实践
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-12-20
职教高考的实施为中职汽车专业人才培养带来了新的机遇与挑战。本文立足职教高考背景下汽车专业人才培养的新要求，提出“三维度四融合”的人才培养模式。“三维度”聚焦人才规格的知识、技能、素质全面发展；“四融合
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基于VMD与FastICA的电动汽车减速器噪声测试分离技术研究
来源:机械传动 发布日期:2024-11-15
电动汽车NVH噪声性能极大影响驾乘的舒适性，NVH性能已经成为验证其产品质量的关键指标，加强对噪声测试技术的研究，可以极大程度地推动减速器的高质量发展。针对噪声测试台架的噪声数据采集环境干扰大且难以消
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汽车冲压七轴机器人生产线仿真设计
来源:锻压装备与制造技术 发布日期:2024-12-31
以汽车冲压七轴机器人生产线为研究对象，介绍了一种利用RobotStudio构建机器人冲压线的仿真方法。构建了压力机、视觉皮带、七轴等的传送功能和物理特性状态，仿真效果达到了现场运行实际的效果，优化了整
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基于云平台的电动汽车电机健康监测系统
来源:现代电子技术 发布日期:2024-11-07
为了实现对电动汽车电机的健康状况进行动态监测，开发了一套基于云服务器和数字孪生的电动汽车电机在线健康监测系统。该系统由车载数据采集及传输终端和云端健康监测平台两部分组成。车载终端采集车辆电机状态数据，
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斜锯齿尾缘对汽车冷却风扇性能影响研究
来源:机械设计与制造 发布日期:2024-12-30
这里以某款车的汽车冷却风扇为研究对象，基于冷却风扇内部流场的数值计算结果，采用大涡模拟LES和FW-H声类比方法对冷却风扇声场特性进行数值模拟，探究斜锯齿尾缘对冷却风扇气动和噪声性能的影响规律。结果表
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LPG汽车装卸事故后果模拟与安全防范措施研究
来源:化工安全与环境 发布日期:2025-01-10
液化石油气（LPG）具有易燃、易爆等危险特性，一旦泄漏遇到点火源会导致火灾爆炸，造成群死群伤。且当前部分LPG汽车装卸站投产时间早，受限于厂区布局限制，各设施安全间距较小，LPG一旦泄漏引起火灾爆炸，
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轮毂电机驱动电动汽车垂向动力学控制研究综述
来源:常州工学院学报 发布日期:2024-12-28
从轮毂电机驱动电动汽车整车动力学特性、簧下质量增加对车辆动力学性能影响以及轮毂电机不平衡电磁力对车辆动力学性能影响3个方面，介绍了国内外轮毂驱动电动汽车垂向动力学研究现状，对适用于电动汽车的悬架控制策
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基于多主体主从博弈的电动汽车充电站双层定价策略
来源:电力科学与技术学报 发布日期:2024-11-21
针对现有电动汽车(electric vehicle， EV)参与有序充放电调度中存在可调度能力刻画不充分、多主体利益考虑不全面、充电站定价机制不完善等问题，提出了一种基于多主体主从博弈的电动汽车充电站
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俘获纯电动汽车振动能量的压电悬臂梁研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-12-25
纯电动汽车在路面行驶时因为路面不平顺引起振动，会不断消耗纯电动汽车输出的能量，造成一定的能量损失。本文思路是设计压电式振动能量俘能器，以便回收、储存和利用汽车振动能量。通过建立压电悬臂梁系统模型，得出
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翻转课堂在汽车维修工程课程实验中的教学实践
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-10-23
为了在“加快信息时代教育变革”中探寻一条符合新工科车辆工程专业的实践教学自身特点的道路。文章从学校车辆工程专业学生自身特点和实际情况着手，采用翻转课堂的教学方法，以汽车维修工程课程的实验为落点进行教学
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