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基于多主体主从博弈的电动汽车充电站双层定价策略
来源:电力科学与技术学报 发布日期:2024-11-21
针对现有电动汽车(electric vehicle， EV)参与有序充放电调度中存在可调度能力刻画不充分、多主体利益考虑不全面、充电站定价机制不完善等问题，提出了一种基于多主体主从博弈的电动汽车充电站
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俘获纯电动汽车振动能量的压电悬臂梁研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-12-25
纯电动汽车在路面行驶时因为路面不平顺引起振动，会不断消耗纯电动汽车输出的能量，造成一定的能量损失。本文思路是设计压电式振动能量俘能器，以便回收、储存和利用汽车振动能量。通过建立压电悬臂梁系统模型，得出
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翻转课堂在汽车维修工程课程实验中的教学实践
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-10-23
为了在“加快信息时代教育变革”中探寻一条符合新工科车辆工程专业的实践教学自身特点的道路。文章从学校车辆工程专业学生自身特点和实际情况着手，采用翻转课堂的教学方法，以汽车维修工程课程的实验为落点进行教学
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基于优化LSTM新能源汽车SOC估算的研究
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-10-17
针对基于模型的方法对模型的准确度依赖性强、计算成本高等问题，本文提出优化LSTM进行SOC估计的算法。该算法需要向模型提供电流、电压、充放电倍率和温度，经过模型的训练，就可以估算电池SOC值；利用优化
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1+X证书制度下汽车底盘检测技术课证融通教学改革研究
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-11-14
1+X证书制度是落实国家职业教育改革的重要举措，是创新人才培养模式、深化校企合作、推进高素质复合型技术技能人才培养的有效途径。文章以汽车底盘检测技术课程为例，分析了课程在教学改革中存在的问题，并提出了
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本地化成本、不完全传递与最优关税——以中国汽车行业为例
来源:经济学(季刊) 发布日期:2024-11-30
本文结合汽车价格、销量和配置数据,采用随机系数离散选择模型估计了每款进口汽车的本地化成本及关税不完全传递率,并在此基础上量化了最优关税及其福利效应。研究发现:本地化成本占进口汽车总成本的41.61%,
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基于大数据的新能源汽车销量的分析与预测
来源:轻工科技 发布日期:2024-11-15
为了加强新能源汽车市场销量数据的收集、分析与处理，论文采用Python爬虫技术，抓取新能源汽车的销售数据，运用数据可视化技术将经过数据处理的销量进行可视化分析并图标的形式直观地展示，使用ARIMA、S
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新能源汽车电机控制技术优化策略及发展趋势研究
来源:时代汽车 发布日期:2025-01-05
为优化新能源汽车的性能，本研究基于电机控制技术，使用系统分析方法，对新能源汽车电机控制技术进行了深入研究与改进优化。现阶段新能源汽车电机控制策略主要集中在向量控制及直接转矩控制等方向，通过优化电机磁通
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虚拟仿真技术在新能源汽车教学中的应用研究
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-10-17
近年来，利用互联网技术开展教育教学已成为当前教育发展的新趋势，其中VR技术脱颖而出。新能源汽车专业属于新时代新特色新专业，虚拟建模方法与现代新能源汽车测试和维修相结合，使学生能够在学校体验新能源汽车技
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智能网联汽车技术专业“岗”“课”融通技术路线实践
来源:时代汽车 发布日期:2024-12-05
职业院校推进“岗课赛证”融合人才培养模式，需要找到适合各专业的实施路径。本文以智能网联汽车技术专业为例，从专业面向的工作领域出发，实施典型工作任务分析，分析归纳得出对应的学习领域，目的是探索出适合各专
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