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操控丝滑且续航反向虚标，ID.7 VIZZION很“德味
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2023-12-05
汽车信息网12月5日讯 2021年，随着ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款纯电SUV的推出，在MEB平台、E3架构技术优势的帮助下，让一汽-大众大众品牌成为了首家新能源销量达成10+万的合
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因电网问题 欧盟电动车充电站推出受阻
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2023-12-05
据路透社报道，希望在西班牙由Repsol运营的1600个充电站为自己的电动汽车充电的司机可能会感到失望，因为其中近一半没有连接电源，因此无法使用。这种电网空白在整个欧盟都很明显，上周欧洲委员会宣布计划
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南非或将在2026年生产出第一批电动汽车
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2023-12-05
据路透社报道，12月4日，南非贸易、工业和竞争部长Ebrahim Patel在介绍该国绿色交通转型计划时表示，南非可能会在2026年生产出第一批电动汽车。南非政府为低碳和气候适应型经济推出了公正能源转
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秦PLUS优势不在，荣威D7全系降价10.98万起
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2023-12-05
汽车信息网12月5日讯 在10-15万元的新能源汽车市场上，价格对于用户是十分敏感的购车因素。在11月8日，荣威刚刚上市了自家中型新能源轿车荣威D7，新车提供EV纯电和DMH插电式混动两种动力总成，上
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魅族官方宣布涉足造车，挑战华为鸿蒙智行!
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2023-12-04
汽车信息网12月4日讯 眼下新能源赛道已经进入下半场，接下来的竞争就是智能化的比拼。在这方面华为和小米等科技企业明显拥有更多优势。前不久，余承东还在为华为推出的鸿蒙智行卖力吆喝，希望更多车企加入华为的
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经销商焦虑：持久价格战胜库存困扰
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2023-12-04
汽车信息网12月4日讯 随着12月份的到来，中国车市也进入到了年终冲刺的关键时刻。如今，持续近一年的“价格战”依然没有消退的迹象。从已经公布11月份销量成绩的品牌中就可以发现，不少车企已经开启了“报喜
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东风本田电动化新篇章，本家用户品牌引领未来
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2023-12-04
汽车信息网12月4日讯随着第800名用户的达成，东风本田正式发布了用户品牌“本家”。12月2日，东风本田汽车有限公司执行副总经理潘建新赠予英仕派车主王先生“第800万位用户”纪念奖牌，标志着东风本田达
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上汽大众ID.家族跨越20万辆销量里程碑
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2023-12-04
日前，我们从上汽大众官方获悉，旗下大众ID.家族11月销量达到1.56万辆，单月交付量再创新高。其中，ID.3的11月交付达到1.2万辆，已实现连续4个月环比增长。得益于ID.3、ID.4 X、ID.
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在华成立充电合资公司，奔驰宝马再牵手的背后
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2023-12-01
汽车信息网12月1日讯 随着市场竞争的加剧，车企之间的合作也越来越频繁。11月30日 ，奔驰与宝马宣布签署合作协议，双方将以50:50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络。 据了解，至
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本田上半年盈利，电动新故事有待演绎
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2023-12-01
汽车信息网12月1日讯 由于电动化转型缓慢，近年来合资品牌在国内市场被自主品牌疯狂抢市场，市占率也是不断下滑。不过对于这些合资品牌而言，中国市场只是其全球市场的一部分，新能源步伐慢并不代表这些国际品牌
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