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双积分政策对新能源汽车发展的影响：一个多层次分析框架视角
来源:科技和产业 发布日期:2024-10-25
针对现有文献鲜有系统性梳理双积分政策研究进展及局限性的问题，构建一个多层次分析框架模型全面回顾双积分政策的研究，模型由企业、产业、政策等3个层次组成。在企业层次上，从绿色技术投资、生产决策和积分交易3
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电动汽车直冷电池热管理技术研究进展
来源:过程工程学报 发布日期:2025-01-15
随着全球能源危机和环境污染问题的加剧，电动汽车因其高能效、低排放等优点成为未来动力汽车的发展趋势。电池生热制约着其使用性能，了解电池生热成因采取应对策略对提高电池使用性能和安全性至关重要。本工作首先简
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新能源汽车充电对省级电网负荷特性影响研究
来源:安徽电气工程职业技术学院学报 发布日期:2024-12-15
发展新能源汽车是推动产业转型升级、落实“双碳”目标的重要战略举措。当前我国新能源汽车已进入快速推广阶段，随着车辆规模不断扩大，在现行充电价格政策下，新能源汽车大功率集中充电的行为将改变电网负荷特性，影
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汽车事件数据记录系统数据符合性判定
来源:汽车文摘 发布日期:2024-11-28
为了改善汽车安全性能、为汽车安全性能评估提供有效的数据支撑，深入分析了国家标准GB 39732—2020《汽车事件数据记录系统》对EDR所记录数据的相关要求，对多种工况下不同厂商车型的EDR数据进行符
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新能源技术在汽车底盘设计中的应用
来源:汽车测试报告 发布日期:2024-10-15
随着科学技术的飞速发展，新能源技术得到广泛应用。新能源技术和汽车行业的深度融合，使得汽车行业朝绿色、清洁的方向发展，在降低汽车能耗的同时，减少了汽车尾气带来的环境污染。该文概述新能源技术，分析新能源技
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汽车S轨冲压成型过程中的材料流变及塑性变形行为
来源:湖北理工学院学报 发布日期:2024-12-20
S轨作为汽车结构中的一类重要能量吸收构件，其性能高低将直接影响汽车的行驶稳定性。为分析汽车S轨在冲压成型过程中的材料流变及塑性变形行为，基于有限元算法模拟分析了汽车S轨的冲压成型过程，得到不同时刻下汽
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基于超星学习通的电动汽车控制技术课程考核改革与实践
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-12-05
电动汽车控制技术课程是车辆工程专业的专业方向课，课程原有的考核方式是期末成绩占70%，平时成绩占30%，学生存在考前突击复习，学习参与性、积极性不高的问题。为加强学习过程管理，健全能力与知识考核并重的
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混合动力汽车能量管理策略发展现状及趋势
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-12-25
在能源危机和环境污染的背景下，世界各国纷纷寻找节能减排的方法。混合动力汽车以其环保节能的优势受到青睐，但是合理的分配能量对于多动力源的动力系统是一个不容忽视的挑战。为此，文章梳理了目前混合动力汽车能量
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基于电动汽车时空特性分析的分布式储能应用场景研究
来源:自动化技术与应用 发布日期:2024-10-28
电动汽车是重要的分布式储能应用对象，其行为特征可分为时间维度和空间维度两部分，如何精确描述电动汽车的充电行为已经成为分析分布式储能对电网影响的关键。以电动汽车的充电行为时空特性为研究对象，建立基于蒙特
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模块教学在汽车发动机实训课中的应用
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-10-17
本研究旨在探讨模块教学在汽车发动机实训课中的应用及其效果。通过对比传统教学方法与模块教学方法，分析模块教学在提升学生学习效果、增强实践操作能力方面的优势。研究结果表明，模块教学能够显著提高学生的学习积
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