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奥迪中国换帅，“新人”罗切克还有三大问题待解
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-01-19
汽车信息网1月19日讯 在充满挑战的2023年，奥迪品牌保持了稳健发展。其中，中国市场的贡献和重要程度自然也是不言而喻。作为奥迪在华的全资子公司，奥迪中国经过10余年的发展，已经成为协调奥迪品牌与一汽
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新能源购置税影响逐步浮现，降价只是应对措施的一种
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-01-19
汽车信息网1月19日讯 2024年以来，各大车企为提高销量纷纷推出降价措施， 继特斯拉降价3.6万-4.8万元、理想门店补贴超4万元、零跑推出1.7万元尾款抵扣卷后，越来越多的车企加入了这场新能源降价
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2023年宝马纯电车型销量近10万，诠释宝马为何这么香
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-01-19
汽车信息网1月19日讯 2023年广州车展上宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔的一句流行语“宝马真香”成为“爆梗”，快速传遍整个汽车圈。去年宝马集团总销量继续领跑中国豪华车细分市场，宝马纯电动车型更
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原地掉头+拖拽资质，深蓝G318要让增程变得更“硬派”
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-01-16
汽车信息网1月15日讯 新年伊始，深蓝汽车就有了大动作，其发布了一组全新SUV车型G318的官图，新车一经亮相就收到了极大的关注。深蓝G318定位于“科技新硬派”SUV，区别于市面上其他硬派越野SUV
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传统豪华品牌新能源增长，保时捷的反攻即将开始？
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-01-16
汽车信息网1月15日讯 近几年，随着自主新能源的崛起，自主高端品牌对豪华车市场产生了一定的冲击，传统豪华品牌也从一开始的独善其身，到现在的被迫做出让步，旗下的燃油车终端降价政策逐渐探底，新能源车型也多
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2024年定200万辆“小目标”，一汽-大众油电并举抢市场
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-01-16
汽车信息网1月16日讯 “回首2023年，一汽-大众在圆满完成全年经营目标的同时，还在双方股东的引领和支持下，将市场压力转化为快速转型的动力，确立了“自立自强、创新转型”的发展路线。”1月15日，在2
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特斯拉与理想官宣降价，2024年“价格战”开打
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-01-16
汽车信息网1月16日讯 犹记得2023刚开年，特斯拉就率先拉开了降价的序幕，而后“史无前例”的价格战便笼罩了整个2023年，不论是新势力还是传统车企这一年日子都不好过，如今2024年刚刚开年，始作俑者
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发布“瑞享生活”生态品牌，奇瑞破“内卷”打开新思路
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-01-16
汽车信息网1月16日讯 2024年1月13日，奇瑞汽车在老家芜湖举办了以“智慧共享，美好同行”为主题的奇瑞·瑞享生活首届生态伙伴大会。本届大会上奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃先生、奇瑞汽车股份有限
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宝马慕尼黑工厂将在2027年末停产燃油车
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-01-16
近日，宝马集团官方表示从2026年开始，宝马集团德国慕尼黑工厂将投产宝马新世代轿车（Neue Klasse Sedan），一年后（2027年），慕尼黑工厂将只生产纯电动车型，这使得该工厂从2027年末
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聚焦、合作、出口，福特中国“三张牌”加速全新战略转型
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-01-12
汽车信息网1月12日讯 2021年超越韩国，2022年逆转德国，2023年拿下日本。从新年的第一天开始，中国汽车产业就正式站上世界巅峰，迎来了自己的全新身份——全球第一大汽车出口国。这一记录的达成，有
027-87841330