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自动驾驶汽车“电车难题”的伦理困境与立法因应
来源:法学 发布日期:2024-11-20
“电车难题”并非单纯的思想试验，而是确保机器决策符合人类伦理的重要实践，直接影响自动驾驶汽车的产品准入、责任承担等制度设计，对于自动驾驶汽车乃至人工智能的立法均有现实的规范意义。与传统“电车难题”相比
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汽车发动机点火系统故障诊断与维修技巧
来源:汽车维修与保养 发布日期:2024-12-01
本文旨在探讨汽车发动机点火系统的故障诊断与维修技巧。介绍了汽车点火系统的基本概念和组成部分，分析了常见的点火系统故障类型及其可能的原因。讨论了点火系统故障诊断的技术和方法，以及故障维修时需要注意的技巧
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汽车整车厂商供应链延保服务策略研究——基于新能源汽车品牌比亚迪与特斯拉的比较
来源:物流研究 发布日期:2024-12-13
延保服务是新能源汽车整车厂商、经销商的重要利润来源之一,因此对延保服务供应链运营模式进行研究也很有必要。首先,分别分析传统燃油车和新能源汽车代表性的汽车企业延保服务发展现状;其次,从延保服务参与主体与
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汽车电调转向管柱溃缩仿真研究
来源:时代汽车 发布日期:2024-11-05
随着智能驾驶技术的飞速发展，新能源汽车对智能座舱配置的需求持续增长，电调管柱将满足消费者对个性化、智能化驾驶体验的渴望。电调管柱的溃缩机构是在防止驾驶员受伤的关键部件，其溃缩吸能力及强度问题一直是管柱
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新能源汽车用永磁同步电机的高速控制策略
来源:汽车与新动力 发布日期:2024-10-25
永磁同步电机是新能源汽车中常用的电机类型，其因高效率和高功率密度而在新能源汽车中占据重要地位。随着新能源汽车对动力性能和续航里程要求的逐渐提高，驱动电机的高速化成为关键技术之一。探讨永磁同步电机的高速
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用户、技术及场景驱动的汽车智能设计方法现状与发展
来源:艺术设计研究(中英文) 发布日期:2024-12-15
智能设计方法在汽车设计中具有重要地位及时代意义，本文归纳了深刻影响汽车智能设计方法的三大要素，分别为用户、技术以及场景。首先，用户需求驱动汽车座舱智能设计方法更加多维化，分别从用户心理、用户生理以及用
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增程式电动汽车热电发电系统匹配设计与优化
来源:华中科技大学学报(自然科学版) 发布日期:2024-12-31
为提升增程式电动汽车的燃油效率，针对三种不同排量的增程式发动机进行了热电发电系统的匹配设计与优化，建立了热电发电系统的有限元数值模型，提出了纵-横-垂三维结构优化方法，得到了不同排量下热电发电系统的最
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计及车主充能意愿差异性的氢电混动汽车集群灵活性潜力评估
来源:南方电网技术 发布日期:2024-12-10
氢电混动汽车(fuel-cell hybrid electric vehicles,FCHEV)的出现有效促进了能源-交通系统的绿色低碳转型。现阶段关于FCHEV的研究主要停留在能量管理和控制策略上，
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人工智能赋能汽车制造业探析
来源:自动化与信息工程 发布日期:2024-10-28
目前，汽车制造产线基本实现了自动化，产线中的工业机器人等设备按照预设程序进行自动化作业。针对汽车制造产线的产品需求或车间环境变化时，工业机器人等设备的预设程序需要重新设计，导致产线灵活性不足、应变能力
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高速来流下汽车侧窗导槽密封失效条件
来源:同济大学学报(自然科学版) 发布日期:2024-10-15
汽车高速行驶时，侧窗附近车内外压差较大且压力脉动剧烈，因此侧窗易发生密封不良现象从而产生泄漏噪声，严重影响车内声环境品质。本文将前侧窗导槽密封条作为研究对象，采用稳态压力渗透法和瞬态动力学方法，分析高
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