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想冲刺280万辆，长安还得靠“引力”
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-02-24
汽车信息网2月23日讯 每次看到车企宣布新一年的销量目标时，笔者都在想，应该划分到激进一派还是务实一派，以及车企要怎么实现或靠近这个目标？去年，长安总销量超255万辆，今年，长安表示将冲刺280万辆的
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极氪007量产破万仅用56天，“极氪速度”还要再“提速”吗？
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-02-24
汽车信息网2月23日讯 2月22日，极氪宣布极氪007第10,000辆量产车正式下线。极氪表示，极氪007从正式发布到第10000辆下线仅用时56天，创造纯电豪华品牌最快量产破万纪录。不断刷新的“极氪
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美国松绑电动车标准，盈利的跨国车企仍需多点转型时间？
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-02-21
汽车信息网2月21日讯 继英国将禁止销售汽油和柴油新车的日期从2030年推迟到2035年、欧盟和德国就2035仍可出售燃油车达车协议后，美国也计划放宽2030年前汽车排放及电动车销售计划。近日，据海外
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电比油低还是油比电强，7万多家轿燃油混动该选谁？
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-02-21
汽车信息网2月21日讯 2024年龙年刚至，国内A级车市场“价格战”战火重燃，比亚迪刚刚凭借“电比油低”的口号推出了7.98万元起售的比亚迪秦plus DM-i荣耀版和驱逐舰05 DM-i荣耀版，北京
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三年规划近30款车，一直“拨乱反正”的小鹏汽车能否涅槃？
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-02-20
汽车信息网2月20日讯 对于大多数车企而言，2023年是非常内卷的一年，许多车企被价格战搞得苦不堪言，特别是对于小鹏汽车而言，除了市场竞争激烈以外，自己内部问题也不少，引入铁娘子王凤英对内部进行大刀阔
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神车光环褪去，成本优势已成五菱最后“底线”
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-02-20
汽车信息网2月20日讯 龙年开工第一天，不少车企领导人都发表了2024新春寄语，内容有总结，有规划，有反思，有畅想。上汽通用五菱汽车股份有限公司总经理吕俊成也在新春寄语中讲了不少“大实话”。五菱神车时
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高合停工调查：400客服“失联”，门店只能苦撑
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-02-20
汽车信息网2月20日讯 曾经主打高端豪华自主新能源汽车品牌的高合汽车在龙年的第一个“开工日”里却传来了停工停产6个月的噩耗。有消息称在今年2月18日第一个春节假期后的复工日里，高合汽车召开内部大会，宣
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比亚迪特斯拉领衔，龙年车市价格战再启
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-02-20
汽车信息网2月19日讯 历史的轮回总是惊人的相似，还记得2023年的车市就是以价格战开启了全年的“内卷”之争。在刚刚迎来的2024年，中国车市再次迎来了惊人的相似场景。多家车企纷纷在春节前后拉开了价格
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新能源汽车离岛难，本是“香饽饽”，为何被区别对待？
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-02-20
汽车信息网2月19日讯 今天（2月18日）是龙年开工第一天，不少人已经奋斗在工作第一线，但有一些人的归程仍旧“遥遥无期”。作为旅游热门地，春节期间的海南再次证明了其“吸引力”。正逢“史上最长春节黄金周
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3款新车蓄势待发，2024年腾势大动作不断
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-02-07
汽车信息网2月7日讯 如果说2023年的汽车市场以价格战拉开序幕，那2024年的汽车市场则是以技术战掀开竞争的帷幕。作为比亚迪旗下首个定位高端的新能源汽车品牌，腾势汽车于2月1日举行了“2024 年腾
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