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新能源汽车专业现场工程师培养模式及路径探索
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-11-05
为了提高职业教育的适应性，培养适应汽车产业变革需要的工程领域技术技能人才，本文以SWOT理论方法，通过多维度的方法剖析新能源汽车现场工程师培养的优势、劣势、机会、威胁，为新能源汽车专业群建设与现代产业
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基于VBOX 3i数据采集系统的汽车道路试验设计与实践
来源:实验科学与技术 发布日期:2024-10-15
以农用基地通行道路作为试验场地，以VBOX 3i数据采集系统及其相适应的传感器、数据转换模块作为测试软硬件，通过合理的试验教学组织设计，完成了汽车道路试验项目设计。经过3届学生的实践，结果表明，所组建
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浅谈汽车前处理和阴极电泳线的工艺管理
来源:现代涂料与涂装 发布日期:2024-10-20
根据汽车前处理和阴极电泳线工艺管理经验，总结出一种工艺管理方法，并把这种管理方法形成模式，降低相关从业人员刚开始管理前处理与阴极电泳线工艺的难度，为改善前处理与阴极电泳线工艺管理提供一种参考。
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汽车数控加工教学中的精度控制与误差分析
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-12-20
本文深入探讨了汽车数控加工中的精度控制与误差分析问题，分析了误差的主要来源包括机床误差、刀具误差、工件误差及编程与操作误差等。在此基础上提出相应补偿措施，并强调实践教学在提高学生技能与综合素质中的关键
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汽车制造业工人工作相关肌肉骨骼疾患研究进展
来源:工业卫生与职业病 发布日期:2024-11-20
汽车制造业工人工作相关肌肉骨骼疾患（work-related musculoskeletal disorders,WMSDs）患病率较高，WMSDs已经成为汽车制造业工人的一种普遍的健康问题。汽车制造
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基于出行大数据的电动汽车集群灵活性推演方法
来源:电力自动化设备 发布日期:2025-01-03
出行大数据能够提供丰富的车辆行程信息，但如何基于出行大数据推演电动汽车(EV)集群的调节能力鲜有研究。提出基于出行调查数据和高斯混合模型的车辆时空链推演方法；提出模型驱动的EV能量链推演方法，将EV的
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V2G模式下的电动汽车充电站分层无功调度策略
来源:电气传动 发布日期:2024-10-16
针对大规模电动汽车充电负荷对配电网产生的不利影响，基于车辆到电网（V2G）技术，提出了结合非支配排序遗传算法和全局目标的局部优化算法的V2G无功调度策略。上层架构是基于非支配排序遗传算法的电动车有序充
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美国清洁汽车税收抵免措施的WTO合规性：兼论新能源补贴规则改革的中国因应
来源:经贸法律评论 发布日期:2024-12-18
2024年中国就美国《通胀削减法》下清洁汽车税收抵免等措施诉诸WTO争端解决机制。参照以往案例所形成的法律标准，清洁汽车税收抵免措施涉嫌违反最惠国待遇义务、国民待遇义务，同时，中国可证明争议措施构成被
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基于社会物理信息系统的异质电动汽车充电优化策略
来源:科技创新与生产力 发布日期:2024-11-10
本文指出随着电动汽车的快速发展，电动汽车对电网的影响及其在电力系统调度和需求侧响应方面的潜力非常值得关注；具有异质电动汽车的智能电网已经成为社会-物理-信息系统（CPSS）。本文根据异质电动汽车充电数
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基于多源信息融合技术的汽车自动驾驶控制系统设计
来源:自动化与仪器仪表 发布日期:2024-10-25
为提升汽车环境信息感知的全面性，确保汽车在复杂多变的交通环境内能够安全运行。设计基于多源信息融合技术的汽车自动驾驶控制系统。汽车定位模块利用不同类型传感器，采集汽车周围环境信息，采用多源信息融合技术，
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